Клуб Z
Европейският съюз навлиза в решаващ момент от опита си да приложи търговското споразумение, договорено миналото лято между Брюксел и администрацията на Доналд Тръмп. Както пише „Политико“, основното препятствие вече не е Вашингтон, а разногласията вътре в самия ЕС. Европейският парламент настоява сделката да бъде защитена от бъдещи резки промени в американската тарифна политика. Евродепутатите искат споразумението да влезе в сила, едва след като САЩ намалят митата върху европейската стомана и алуминий до 15 процента, както и да бъде въведен краен срок, след който договорът автоматично да изтече, ако Вашингтон не спазва поетите ангажименти. Целта е да се избегне ситуация, в която ЕС премахва свои мита, докато САЩ запазват по-високи тарифи. Тръмп се закани да вдигне с 25% митата за европейски коли и камиони. Обвинява ЕС, че не спазвал споразумението Европейската комисия и повечето държави членки обаче настояват за бързо одобрение на текста, предупреждавайки, че прекомерните условия могат да провокират ответни действия от САЩ. Тръмп вече заплаши с 25‑процентно мито върху европейските автомобили, ако ЕС не постигне компромис до началото на юли. В опит да намери среден път Комисията предлага ЕС да може временно да спре собствените си тарифни облекчения, ако САЩ не намалят митата в договорения срок. Как Тръмп прави Азия все по-велика, а Америка - все по-сама Платформата за европейска политика „Ла Матинал юропеен“ съобщава, че Комисията е уверена, че преговарящите от Парламента и Съвета ще постигнат компромис, като подчертава значението на трансатлантическите икономически отношения. Според говорител на институцията е критично сделката да бъде укрепена и приложена, за да се запази стабилността в отношенията със САЩ. Тръмп и Фон дер Лайен договориха 15% мито за ЕС - наполовина спрямо заплахите му Гласуването в Европейския парламент се очаква през втората половина на юни. Ако компромисът се окаже твърде близък до позицията на държавите членки и недостатъчно защитен според евродепутатите, съществува риск текстът да бъде отхвърлен. Това би поставило под въпрос не само споразумението от Търнбъри, но и по-широката рамка на трансатлантическото икономическо сътрудничество, което представлява значителен дял от световната търговия.
Go to News Site