COPE
Renfe modifica desde este miércoles, 20 de mayo, los horarios de alta velocidad que conectan Galicia, Castilla y León y Madrid. El cambio más polémico es la supresión de un tren clave a las 14:00 horas que permitía el regreso de Sanabria a Zamora a cientos de trabajadores, que ahora se quedan sin alternativa ferroviaria. Así lo ha denunciado en COPE José Rodríguez Ballesteros, presidente de la Asociación de Usuarios de Alta Velocidad de Sanabria, que califica la situación de "sumamente injusta". El principal problema se centra en la eliminación del tren de las 14:00 horas, una frecuencia de "importancia laboral de primera magnitud", según Ballesteros. En este servicio regresaban a sus domicilios en Zamora personal docente, médicos, farmacéuticos y otros funcionarios que prestan servicio en la comarca sanabresa. Este martes ha sido el último día que han podido utilizar este tren. A partir de este miércoles, los trabajadores no dispondrán de una opción ferroviaria para volver. La única alternativa, según denuncia la plataforma, es "volver en su propio vehículo, por esa carretera, que es una carretera complicada, difícil, llena de accidentes". La otra posibilidad sería que la Junta de Castilla y León habilite un servicio de autobús para cubrir el trayecto que deja de operar el tren. Frente a los problemas de vuelta, el viaje de ida por la mañana sí está garantizado. Los trabajadores que viajan desde Zamora a Sanabria podrán tomar un tren a primera hora que les permite llegar al inicio de su jornada laboral. Se trata del nuevo Avlo Madrid-A Coruña, que saldrá de la capital a las 6:30 y parará en Zamora a las 7:48 horas y en Sanabria AV a las 8:17 horas. La asociación de usuarios denuncia que este cambio supone, en la práctica, una pérdida de frecuencias. El tren suprimido de las 14:00 horas es en realidad el Alvia Lugo-Madrid, cuyo horario se ha adelantado a las 5:18 de la mañana. "Lo que han hecho es modificar el horario de un tren, pero nosotros nos quedamos con una frecuencia menos", lamenta Ballesteros, quien recuerda que siguen sin recuperar los servicios que tenían en junio de 2025. La indignación de los usuarios aumenta al observar que, a pesar de la eliminación de este servicio esencial, hay trenes que pasan sin detenerse. "Es sumamente injusto. Ese tren desaparece a las 14 horas, pero es que a la hora y media, a las 15:30, está pasando un tren dirección Zamora a toda castaña que no para", explica Ballesteros. De los 22 trenes diarios que atraviesan la estación de Sanabria, "16 no paran", y solo se detienen tres en dirección a Madrid y tres hacia Galicia. Según la información oficial de Renfe, el Alvia 4114 Lugo-Madrid adelanta su salida a las 5:18 horas, con parada en Sanabria AV a las 8:04 y en Zamora a las 8:39 horas. Esta frecuencia sustituye la parada que hasta ahora realizaba un AVE a las 8:43 en la capital zamorana, aunque con un tiempo de viaje superior: el Alvia tarda 1 hora y 31 minutos en llegar a Madrid, frente a 1 hora y 14 minutos del AVE. Como contrapartida, el primer servicio del día desde Madrid será un Avlo que saldrá a las 6:30 horas (antes 8:25), mejorando las opciones matinales en Castilla y León. Para protestar por estos cambios, la asociación de usuarios ha convocado concentraciones este miércoles en Sanabria y el domingo en Zamora, ya que el tren suprimido era también "el más económico" y el único en el que los jubilados podían usar la tarjeta dorada.
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