Cope Zaragoza
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha puesto en marcha un plan de intensificación en las Islas Baleares para frenar el aumento de la siniestralidad vial entre los motoristas. El año pasado de las 55 víctimas mortales en la carretera, 21 fueron motoristas. La medida se activa ante la llegada del buen tiempo y la previsión de recibir alrededor de siete millones de visitantes, lo que multiplica la presencia de vehículos en las carreteras del archipiélago. La principal preocupación de las autoridades es la gravedad de los siniestros en los que se ven implicados estos vehículos. Según el teniente Gonzalo Cañizares Alarcón, de la agrupación de tráfico de Baleares, los accidentes de motoristas "terminan teniendo más gravedad que cuando concurren vehículos de cuatro ruedas, tienen más mortalidad y más probabilidades de esa gravedad". Entre las imprudencias más peligrosas, el teniente destaca las maniobras que no respetan la normativa, como "un adelantamiento en una zona que no está habilitada o no respetar esa prioridad de paso", las cuales pueden derivar en accidentes con "lesiones muchas veces incompatibles con la vida". Estas situaciones, a menudo, no se deben a una conducción temeraria, sino a un exceso de confianza. Cañizares señala que el problema no se limita a una franja de edad concreta, sino a las distracciones y la falsa sensación de seguridad. "El pensar que puedo llevar a cabo esa maniobra, que no es reglamentaria, y no sopesarlo con la paciencia que debe tener el motorista", explica. Aunque la moto es un vehículo más ágil, recuerda que se debe circular "siempre dentro de los marcos de la normativa que tenemos". El dispositivo especial ya ha mostrado sus primeros resultados. Durante el pasado fin de semana, que coincidió con la 50 Volta Internacional a Mallorca, los agentes controlaron cerca de un millar de motocicletas y tramitaron más de 200 denuncias por diversas infracciones. El teniente Cañizares considera que la cifra es "un poco proporcional" a la mayor afluencia de motocicletas en la carretera. La vigilancia se centra en las carreteras convencionales durante los fines de semana, que es donde se producen más accidentes. Además, se presta especial atención al uso del equipamiento. Muchos conductores "tiran por lo exigible, no lo recomendable, que es el casco de seguridad", advierte Cañizares, lo que agrava las lesiones en caso de caída. La Guardia Civil insiste en la importancia de la prevención y la conducción defensiva. El teniente Cañizares lanza un mensaje claro a los motoristas: "Más vale, como dice el refrán, prevenir que curar, tener mil ojos en todos los demás conductores, porque no vamos solos en la vía". Es fundamental usar siempre equipamiento de protección homologado y evitar circular en pantalón corto o chanclas. Se recomienda no dar nada por sentado en la carretera y ser consciente de que el resto de usuarios pueden cometer errores. "No se nos presupone que por ir por mi carril nada me pueda suceder", concluye el teniente. Mantener la distancia de seguridad y una atención permanente son claves para evitar siniestros.
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