Confidencial Digital
El Hyundai Tucson no es solo otro SUV compacto en una lista de ventas. Es uno de esos coches que ayudan a entender por qué las familias dejaron de mirar tanto a monovolúmenes y berlinas para subirse a carrocerías más altas, más tecnológicas y con una imagen más robusta. Su historia arranca en 2004 y atraviesa dos décadas de cambios: electrificación, pantallas de 12,3 pulgadas, asistentes SmartSense, fabricación europea y un mercado español donde los SUV han pasado de alternativa curiosa a elección casi natural para muchos conductores.
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