প্রচণ্ড গরমে সিএনজি গাড়ি চালালে যেসব সতর্কতা মানা জরুরি

তীব্র গরমে তাপমাত্রা অনেক জায়গায় ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যাচ্ছে। এমন আবহাওয়ায় শুধু মানুষ নয়, যানবাহনের ওপরও বাড়তি চাপ তৈরি হচ্ছে। বিশেষ করে সিএনজি চালিত গাড়ির ক্ষেত্রে ঝুঁকি কিছুটা বেশি থাকে, কারণ উচ্চ তাপমাত্রায় গ্যাস সিস্টেমে চাপ বৃদ্ধি পেতে পারে। তাই এই সময় গাড়ির ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণে বাড়তি সতর্কতা নেওয়া অত্যন্ত জরুরি। গরমে সিএনজি গাড়ির ঝুঁকি কেন বাড়ে তাপমাত্রা বাড়লে সিএনজি ট্যাংকের ভেতরের গ্যাস প্রসারিত হয় এবং চাপ স্বাভাবিকের তুলনায় বেশি হয়ে যেতে পারে। যদি সিস্টেম পুরোনো হয় বা ঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয়, তাহলে লিকেজ বা যান্ত্রিক ত্রুটির ঝুঁকি তৈরি হয়। এই অবস্থা উপেক্ষা করলে দুর্ঘটনার সম্ভাবনাও বেড়ে যায়। ট্যাংক সম্পূর্ণ না ভরাই নিরাপদ গরমকালে সিএনজি ট্যাংক পুরোপুরি ভর্তি করা ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। কারণ গ্যাস প্রসারণের জন্য জায়গা না থাকলে ট্যাংকের ভেতরে চাপ দ্রুত বাড়ে। বিশেষজ্ঞরা সাধারণত পরামর্শ দেন, এই সময়ে ট্যাংক কিছুটা কম ভরা উচিত, যাতে অতিরিক্ত চাপ তৈরি না হয়। গ্যাসের গন্ধ বা লিকেজকে অবহেলা নয় গাড়ির আশপাশে যদি গ্যাসের অস্বাভাবিক গন্ধ পাওয়া যায়, সেটি লিকেজের প্রাথমিক লক্ষণ হতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো বন্ধ করে দ্রুত অনুমোদিত সার্ভিস সেন্টারে পরীক্ষা করানো প্রয়োজন। সামান্য লিকেজও বড় দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। নিয়মিত সিস্টেম পরীক্ষা জরুরি সিএনজি পাইপলাইন, ভালভ, রেগুলেটর ও ফিটিং নিয়মিত চেক করা উচিত। কোথাও ফাটল, মরিচা বা ঢিলা সংযোগ দেখা গেলে দ্রুত পরিবর্তন করতে হবে। নিয়মিত সার্ভিসিং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা ঠিক রাখার পাশাপাশি নিরাপত্তাও নিশ্চিত করে। হাইড্রো টেস্ট উপেক্ষা করা যাবে না সিলিন্ডারের শক্তি যাচাইয়ের জন্য নির্দিষ্ট সময় পরপর হাইড্রো টেস্ট করা প্রয়োজন। এই পরীক্ষার মাধ্যমে বোঝা যায় ট্যাঙ্ক উচ্চ চাপ সহ্য করতে সক্ষম কি না। দীর্ঘদিন টেস্ট না করা হলে পুরোনো সিলিন্ডার গরমে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়ে। ইঞ্জিনের যত্নও সমান গুরুত্বপূর্ণ সিএনজি গাড়ির ইঞ্জিন তুলনামূলক বেশি তাপে কাজ করে। তাই এয়ার ফিল্টার ও স্পার্ক প্লাগ ঠিক রাখা জরুরি। এগুলো নষ্ট হলে মাইলেজ কমে যায় এবং ইঞ্জিনে অতিরিক্ত চাপ পড়ে। শুধু সিএনজি মোডে চালানো ঠিক নয় অনেকেই খরচ বাঁচাতে শুধু সিএনজি মোডে গাড়ি চালান, যা দীর্ঘমেয়াদে ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকর হতে পারে। মাঝে মাঝে ফুয়েল মোড ব্যবহার করলে ইঞ্জিনের ভারসাম্য বজায় থাকে এবং স্থায়িত্ব বাড়ে। টায়ারের চাপও নজরে রাখা দরকার গরমে রাস্তার তাপমাত্রা বেড়ে যাওয়ায় টায়ারের ওপরও চাপ পড়ে। তাই সঠিক বায়ুচাপ বজায় রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কম বা বেশি চাপ দুটোই দুর্ঘটনা ও মাইলেজ কমার কারণ হতে পারে। আরও পড়ুনজ্বালানি সংকট: বাইকের তেলের খরচ কমাবেন যেভাবেবৈদ্যুতিক স্কুটারে মাসে বিদ্যুৎ খরচ কত কেএসকে

Go to News Site