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Newtalk新聞 今(25)日清晨高鐵苗栗路段，發生號誌訊號異常，導致全線大誤點、上午8時後的表定班次全取消，改一小時3班全車自由座列車疏運，至於明日的班次將視今晚搶修情況，最晚於明日首班車前公布。交通部鐵道局指出，這是高鐵近13年來，最大規模的延誤事故，同時也是通車以來第3次因設備故障造成的大延誤。目前已啟動調查，將要求高鐵公司查明原因並檢討。 高鐵公司指出，今日清晨苗栗路段發生號誌訊號異常，早上各車次延誤20分鐘以上，上午8時後原班表各班次列車全取消，改由每小時3班，每站停靠全車自由座列車疏運。嚴重影響高鐵營運，甚至到下午6時都還沒修好。 對此，交通部鐵道局指出，高鐵自2007年通車以來，發生大規模延誤事件多屬天災或外物入侵等外部因素；因設備或裝置故障，所導致嚴重延遲案例為2009年6月11日台北站道岔訊號異常、2013年4月25日台中站號誌電子聯鎖系統故障2事件。也就是說，今天的事故是高鐵通車以來，第3次因設備或裝置故障造成延誤。同時也是近13年來最大規模延誤事故。 對此，鐵道局近一步解釋，該事件是高鐵公司在辦理營運前準備作業時，發現苗栗到台中路段號誌訊號異常；上午5點38分接獲高鐵公司通報。過程中持續掌握事件處理情形，高鐵公司也立即啟動應變措施，包括運轉變更資訊即時揭露、退費賠償資訊公布、到站旅客協助與轉乘引導及跨運具疏運協調等作業。 此外，交通部於第一時間協調台鐵公司啟動運具聯防機制，包括對號列車增停苗栗站及新烏日站，開放EMU3000型新自強號站票，擴大台鐵西部幹線疏運量能，以降低旅客影響。 至於發生原因，鐵道局回應，目前已啟動調查程序，尚需待收班後釐清，會要求高鐵公司確實查明原因，並全面檢討設備更新與風險管控機制，後續將依調查結果要求高鐵公司改善。 另外，高鐵公司指出，將於今天晚間收班後進行夜間搶修，待確認確切狀況後，才能評估明天營運狀況，最晚將於明天首班營運前對外公告。 延伸閱讀： 逾30萬人湧入刷新紀錄 2026法國生活節在高雄圓滿落幕 快兌獎！統一發票３、４月中獎號碼出爐 千萬特別獎「19531471」 高鐵號誌修不好！下班尖峰急加開8班區間車 台鐵增2班新自強號 高鐵大誤點！陳世凱急令台鐵實施3救援措施：開放自強號站票 屏東高鐵採「高雄方案」全長26.2公里 地下與高架段長度再調整
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