Kia se lleva el premio gordo con un eléctrico difícil de clasificar

Kia ha colocado al EV4 y al PV5 en una posición incómoda para sus rivales. No por una cifra de potencia desatada, ni por una batería imposible, sino por algo más difícil de copiar: una identidad de diseño reconocible en plena ofensiva eléctrica. La jugada llega en 2026, con el Kia EV4 prometiendo hasta 630 km WLTP y el PV5 entrando en el territorio de los PBV, los vehículos pensados para adaptarse a usos concretos. Pero el detalle importante está más abajo.

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