Confidencial Digital
BYD acaba de entrar en el segmento B europeo con un utilitario de 4,16 m que no plantea la misma fórmula que un Toyota Yaris o un Renault Clio. Se llama DOLPHIN G DM-i, llega a España en junio y utiliza una tecnología híbrida enchufable poco habitual en coches de este tamaño. La estrategia es clara: tamaño urbano, conducción eléctrica para el día a día y gasolina para viajes largos. BYD aún no ha desvelado toda la ficha técnica, pero sí ha dado una cifra clave que cambia la lectura del coche y lo coloca en una posición incómoda para sus rivales directos.
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