Confidencial Digital
Volvo Cars ha convertido los golpes en método. Su Centro de Seguridad en Gotemburgo cumple más de 25 años con dos pistas de ensayo, una barrera de 850 toneladas y un programa que va bastante más allá de las pruebas que ve el conductor en una ficha Euro NCAP. La marca sueca no solo estrella coches para obtener estrellas. Lo hace para repetir accidentes reales, medir cómo responde la estructura y ajustar sistemas pensados para una carretera que rara vez se comporta como un laboratorio limpio. El dato importante llega después.
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