TV4 Nyheterna
– Dagens nyhet är att vi lägger in ännu en växel i skapandet av en bred palett för klimatomställningen genom att regeringen tillsätter styrmedelsutredningen, sa klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L). Höst 2024. Regeringen hanterade en debatt om klimatpolitiken efter att de svenska utsläppen ökade efter att Tidöpartierna sänkt reduktionsplikten. Det var en svår period för Liberalerna, som hade gått till val på att leda klimatomställningen. Nu fördes en politik som ökade utsläppen. Nu skulle en ny utredning ta fram förslag som skulle minska utsläppen, bland annat genom att se över reduktionspliktens roll i klimatpolitiken, och samtidigt se till att det inte skulle kosta pengar för skattebetalarna. Eller ”onödig börda” som Romina Pourmokhtari sa. Källa: ”Var alldeles för spretiga” Spola framåt till maj 2026. Utredaren ser ut att presentera förslag som innebär att priset för fossila drivmedel ökar med upp till 3 kronor per liter – precis det som Tidöpartierna lagt mycket stora statliga pengar på att motverka genom skattesänkningar på bensin och diesel. Var det någonsin möjligt att få ihop den där ekvationen som Romina Pourmokhtari la på utredningen? Källor inom Tidösamarbetet som TV4 Nyheterna talat med svarar enhälligt nej på den frågan. – Direktiven till utredningen var alldeles för spretiga. Det är ett komplext utredningsuppdrag, om man säger så, säger en källa. Syftet med utredningen var att se till att Sverige når sina klimatmål och åtaganden i internationella klimatavtal och överenskommelser. Centralt är EU:s klimatmål. Men mycket har hänt sedan dess. L blåögda Regeringen har kommit överens om nya nivåer för reduktionsplikten, skatten på bensin och diesel har sänkts, USA:s krig mot Iran har ställt världen inför en ny möjlig oljekris. Tanken med utredningen var att ha beslutsunderlag färdigt till våren 2026 för att kunna fatta nya beslut om klimatpolitiken för 2027 och framåt. Men inom EU finns en debatt om att lätta på klimatmålen, vilket lättar pressen på medlemsländer att fatta nya beslut om skärpta klimatmål. Ingen av de källor som TV4 Nyheterna talat med säger att L blivit lurade i förhandlingarna. Snarare handlar det enligt källorna om en omfattande naivitet och blåögdhet i hur politik fungerar. Man talar om ”ett önsketänkande” från Liberalernas sida. – I efterhand framstår det som självdestruktivt. Men det borde man haft koll på redan när utredningens uppdrag förhandlades och formulerades. Det är ingen stor överraskning att utredaren skulle komma med sådana här förslag, säger en källa. Utredningen läggs i byrålåda Tidöpartierna är överens om att varje enskilt parti nu får tycka vad de vill om utredarens förslag. Någon samordnad hållning ska därmed inte finnas, men partierna ser ut att samstämmigt förkasta förslag som leder till höjda priser på fossila bränslen. Och utredningen, som var en av de mest ambitiösa som klimat- och näringslivsdepartementet lanserat, läggs enligt källor nu i en byrålåda för att samla damm. Samtidigt försöker Liberalerna rädda ansiktet. Någon sedvanlig presskonferens är inte planerad när utredningen lämnas över. Romina Pourmokhtari är föräldraledig. I hennes ställe finns Johan Britz (L), som nu ansvarar över både arbetsmarknad och klimat. ”Liberalerna tycker inte att en höjd reduktionsplikt för vanliga bilar eller att höja drivmedelsskatterna vore rätt väg att gå. Rätt väg är att elektrifiera”, skriver Britz i en skriftlig kommentar.
Go to News Site