Cope Zaragoza
Los municipios de Dénia y Xàbia se preparan para una notable transformación de sus áreas portuarias gracias a nuevas inversiones destinadas a mejorar la movilidad, la integración urbana y la actividad náutica. Así lo ha anunciado el Conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, durante su participación en los Desayunos Informativos de COPE Dénia Marina Alta, donde ha detallado los planes que combinan inversión pública y privada. El conseller ha explicado que en los puertos de la Generalitat se aplica una doble vertiente de inversión. Por un lado, la inversión propia, como la realizada recientemente en Xàbia con la instalación de placas fotovoltaicas en la cofradía de pescadores y la mejora de la red de saneamiento, que generan un ahorro sustancial a nivel ambiental y económico para los usuarios. Por otro lado, se impulsan inversiones de iniciativa privada a través de los concesionarios, a quienes se les exige una contraprestación en forma de mejoras de interés público. En Xàbia, el Club Náutico está llevando a cabo una importante inversión que incluye la creación de un magnífico parking público de más de 100 plazas que, según Martínez Mus, mejorará tanto la utilidad como la estética de la fachada litoral. En Dénia, el modelo es similar. El Club Náutico local también realizará una importante inversión para la mejora de sus instalaciones y su entorno. Además, la propia Conselleria ya ha iniciado los trabajos previos para la rotonda de acceso al club, una obra que se compatibilizará con la del concesionario para optimizar el entorno urbano que da acceso al puerto. Estas actuaciones, que suman 3,5 millones de euros en un caso y 5 millones en otro, tienen un impacto directo en la ciudadanía. Martínez Mus ha destacado que esta colaboración es una fórmula eficaz para que "esas inversiones privadas acaben convirtiéndose en utilidad pública para los ciudadanos, bien de Dénia o bien de Xàbia". Ante la próxima caducidad de las concesiones de las marinas de Dénia y Xàbia, el conseller ha subrayado la importancia de la colaboración público-privada. Ha explicado que a cada uno de los más de treinta concesionarios del puerto de Dénia se le pide que destine parte de su inversión al uso público. Martínez Mus, que fue director general de puertos, ha recordado que a su llegada al gobierno encontró muchísimas concesiones caducadas, de las 270 que gestiona la Generalitat. Ha señalado que se ha realizado un "ingente esfuerzo" para regularizar esta situación, ya que una concesión caducada frena la inversión y perjudica la mejora de las infraestructuras portuarias. Según el conseller, "una concesión caducada deja de tener sentido, no le permite inversión al concesionario porque no sabe cuál es su final, y es también absurdo que la administración pierda esa oportunidad de mejorar el puerto". Ha asegurado que tanto Dénia como Xàbia notarán los beneficios de estas renovaciones muy pronto. Respecto a la ronda de Dénia, que conecta el acceso al puerto, Martínez Mus ha confirmado que se ha alcanzado un acuerdo entre el Ayuntamiento y la Conselleria. Ha calificado como una "obligación" resolver la falta de un acceso digno al puerto más importante de titularidad autonómica, destacando su empuje comercial. El conseller ha afirmado que, pese a que el trámite "se enturbió en algún momento", siempre han puesto todo de su parte para encontrar una solución. "Estando de acuerdo en el final, qué queremos tanto el ayuntamiento como nosotros, es absurdo que nos enroquemos en los problemas y no busquemos las soluciones", ha declarado. El camino a seguir será un plan especial que integre la ronda en la planificación urbanística del municipio, una senda que espera "que llegue a buen puerto".
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