Pravda
Российский рынок рамных внедорожников к 2026 году трансформировался в закрытый клуб для ценителей ресурса и проходимости. Несмотря на сокращение официальных поставок, в продаже остаются как локализованные модели, так и легендарные вездеходы, ввозимые по сложным логистическим схемам. В этом материале: Японская классика и параллельный импорт Китайские и корейские игроки Отечественный прагматизм и УАЗ Сравнение характеристик и цен Ответы на популярные вопросы о внедорожниках Читайте также Японская классика и параллельный импорт Флагманская Toyota Land Cruiser 300 сохраняет статус эталона выносливости. Машина сохранила стальную раму и неразрезной задний мост, но избавилась от лишнего веса за счет алюминиевых панелей. В арсенале значатся бензиновый агрегат V35A-FTS мощностью 415 л.с. и дизельный мотор на 299 л.с. Цена экземпляров из наличия начинается от 12,9 млн рублей. Дефицит комплектующих иногда приводит к тому, что страховая выплата достигает рыночной стоимости авто из-за невозможности быстрого ремонта. Младшая модель Land Cruiser Prado оценивается в 9–10 млн рублей. Автомобиль комплектуется дизелем 1GD-FTV или бензиновым мотором T24A-FTS. Это выбор тех, кому важна проходимость в более компактном кузове. Для эгоистов-экстремалов остается Suzuki Jimny по цене около 4 млн рублей. Маленький вездеход с неразрезными мостами и мотором 1,5 л лишен межосевого дифференциала, что делает его инструментом для чистого бездорожья, а не для скоростных трасс.
Go to News Site