Pravda
Рынок новых автомобилей в России превратился в аттракцион для смелых. Цены пробивают стратосферу, а дилерские шоурумы пустеют или заполняются незнакомыми именами. В этой мясорубке машина перестала быть игрушкой на пару сезонов. Теперь это крепость, которую защищают до последнего патрона. Владельцы вцепились в рули своих проверенных коней и не спешат на вторичку по 7-10 лет. Это не стагнация, это осознанный выбор в пользу выживания кошелька. В этом материале: Рейтинг верности: кто в лидерах десятилетия Четыре причины не ехать в автосалон Логика рынка: почему старый конь лучше новых двух Ответы на популярные вопросы о долгой эксплуатации Читайте также Рейтинг верности: кто в лидерах десятилетия Аналитики вскрыли пласт реальной лояльности. Это не сухие отзывы в интернете, а жесткая статистика продаж. Если машина не мелькает на досках объявлений спустя пять лет — значит, она чертовски хороша. Лидерами стали модели, которые в народе называют "автоматами Калашникова" в мире транспорта: простые, надежные и понятные в ремонте. "Вторичный рынок сейчас напоминает закрытый клуб. Качественные кроссоверы с прозрачной историей уходят своим, даже не добираясь до классифайдов. Люди понимают, что за сопоставимые деньги сегодня можно купить лишь китайский гаджет с неясным ресурсом", — констатировал в беседе с Pravda.Ru логист по грузоперевозкам Денис Крылов.
Go to News Site