شرق
غریب آبادی اظهار کرد: ترتیبات وضع شده در تنگه هرمز از سوی ایران، موقتی نیست. کاظم غریبآبادی معاون وزیر امور خارجه ایران طی گفتوگویی تلویزیونی اظهار کرد: اکنون توقف شناورها پشت تنگه هرمز هزینه سنگینی را برای کشتیها دارد، اعم از هزینه توقف و یا هزینههای مربوط به انبارداری و عدم رساندن محموله به مقصد. حتی گزارشاتی به دست ما رسیده که هزینه بیمههای جنگی در طول همین دو سه ماه گذشته تا 500 درصد افزایش داشته است. وی تاکید کرد: در حال حاضر نفع همین موضوع را کشورهای غربی و شرکتهای بیمهای اروپایی میبرند، ضرر هم متوجه شناورها است. دو کشور ایران و عمان ضرری متوجهشان نیست اما نفع را چه کسی میبرد؟ کشورهای غربی. هزینه چه کسی افزایش پیدا کرده؟ هزینه شرکتها، کشورها و کشتیها و شناورهایی که پشت تنگه هرمز منتظر هستند که از این مسیر عبور کنند. بنابراین به نفعشان است که با نظاماتی که ایران در نظر گرفته همراهی کنند، زیرا هزینه خدمات دریایی بسیار کمتر از بیمههای جنگی است و ریسک توقف، بازرسی و توقیف هم ندارد، عبور سریع اینها تضمین میشود، از این رو به نفعشان است که با این نظامات همراهی کنند.
Go to News Site