elDiario.es
El mercado automovilístico se mantuvo en mayo por encima de 100.000 unidades y bajó un 0,8% con un día laborable menos que en 2025 gracias al tirón de los clientes particulares La UE contraataca a China: llegan los coches eléctricos baratos europeos El mercado automovilístico español volvió a demostrar en mayo su capacidad de resistencia en un entorno marcado por la incertidumbre geopolítica y económica. Las matriculaciones de turismos alcanzaron las 111.894 unidades durante el quinto mes del año, apenas un 0,8% menos que en el mismo periodo de 2025, un resultado que el sector atribuye, en gran medida, a que este año contó con un día laborable menos. Más allá de esta ligera corrección, el dato confirma la buena salud del mercado. Mayo se convierte en el tercer mes consecutivo en superar la barrera de las 100.000 matriculaciones, una referencia psicológica para el sector, mientras que el acumulado anual ya rebasa el medio millón de unidades vendidas. Entre enero y mayo se matricularon 519.531 turismos, un 5,9% más que en el mismo periodo del año anterior. El principal soporte de la demanda continúa siendo el cliente particular. Las compras realizadas por familias crecieron un 4,5% en mayo, hasta las 47.796 unidades, compensando el retroceso del canal de alquiladores, que cayó un 10% tras adelantar parte de sus adquisiciones en los meses previos para atender la campaña turística de Semana Santa. Las empresas también mantuvieron un comportamiento positivo, con un avance del 0,9% y 34.584 matriculaciones. La electrificación gana peso Uno de los grandes motores del crecimiento sigue siendo la movilidad electrificada. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables registraron un aumento del 18% en mayo, hasta las 25.790 unidades, alcanzando una cuota de mercado del 23,1%. La tendencia es aún más significativa en el acumulado del ejercicio. En los cinco primeros meses del año, las matriculaciones de turismos electrificados crecieron un 43,6%, hasta superar las 111.000 unidades, representando ya el 21,4% de todas las ventas, más de seis puntos porcentuales por encima de la cuota registrada un año antes. Paralelamente, el avance de estas tecnologías continúa contribuyendo a la reducción de emisiones. Los turismos matriculados en mayo emitieron de media 101,2 gramos de CO₂ por kilómetro, un 2,8% menos que en el mismo mes de 2025. En el acumulado anual, la reducción alcanza el 5,5%. Señales positivas para el cierre del año Desde el sector destacan que el comportamiento del mercado sigue siendo sólido a pesar de las incertidumbres internacionales y de las tensiones que afectan a los consumidores. Félix García, director de Comunicación y Marketing de ANFAC, subraya que la demanda de particulares ha sido clave para sostener las matriculaciones y considera que, si se mantiene la estabilidad económica, el mercado podría cerrar 2026 con más de 1,2 millones de turismos vendidos. Una valoración similar comparten tanto FACONAUTO como GANVAM. Ambas organizaciones consideran que la ligera caída de mayo responde principalmente a factores coyunturales, como el efecto calendario y el descenso temporal de las compras por parte de las empresas de alquiler, más que a un debilitamiento estructural de la demanda. Para Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, “lo que sí parece es que la demanda se sigue movilizando pese a un contexto geopolítico que genera incertidumbre del comprador y también genera tensiones en su economía doméstica”. Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, indicó que se mantiene la previsión de cerrar el ejercicio 2026 por encima de los 1,2 millones de unidades matriculadas. Comerciales ligeros e industriales mantienen el tono El resto de segmentos del mercado también muestran una evolución favorable en el conjunto del ejercicio. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros descendieron un 2% en mayo, hasta las 17.519 unidades, aunque acumulan un crecimiento del 7,9% en los cinco primeros meses del año, con 82.266 unidades vendidas. Por su parte, el mercado de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se mantuvo prácticamente estable en mayo, con 2.514 matriculaciones, un 0,8% menos que un año antes. Sin embargo, el acumulado anual refleja un crecimiento del 12,6%, hasta las 14.912 unidades.
Go to News Site