Pravda
Тишина в салоне — роскошь, которую большинство водителей игнорирует, пока уши не начнут "закладывать" от гула на трассе. Вы покупаете машину, надеясь на комфорт, но получаете акустический ад. Чаще всего причина кроется не в плохой сборке кузова, а в экономии на обуви вашего "железного коня". Шины отвечают за комфорт почти на половину. Понимание того, почему одни модели шепчут по асфальту, а другие ревут как раненый зверь, спасет ваш бюджет и нервную систему. В этом материале: Почему шины "поют" песни Как не купить шумный "трактор" Ответы на популярные вопросы Читайте также Почему шины "поют" песни Шум — это физический процесс. Воздух, заключенный в канавках протектора, при сжатии об асфальт вырывается наружу под давлением. Возникает микровибрация. Колесо превращается в динамик. Кроме того, протектор ловит каждую трещину покрытия, превращая энергию удара в гул. Если боковина жесткая, этот звук охотно передается на ступицу и далее — в салон. "Часто владельцы грешат на подвеску, хотя причина проста. Жесткая резиновая смесь не гасит колебания, а усиливает их. Это похоже на удар палкой по пустому ведру", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site