“สิริพงศ์” เผย ชง ครม.เคาะสัปดาห์หน้า โอนรถไฟฟ้าทุกสาย ให้ “รฟม.” ดูแล

วันนี้ (2 มิ.ย.2569) นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม กล่าวถึงวาระที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้คณะรัฐมนตรีรับทราบหลักการโอนสิทธิ์บริหารจัดการรถไฟฟ้าทุกสีทุกสายมาอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า เรื่องนี้ยังไม่ได้เข้าสู่ที่ประชุม ครม. ต้องรอสัปดาห์หน้า โดยต้องรับฟังความเห็นจากทุกหน่วยงานให้ครบก่อน โดยรถไฟฟ้าสายสีทอง และรถไฟฟ้าสายสีเขียวก็มีหนี้อยู่ นอกจากจะรับทรัพย์สินมาแล้ว อีกทั้งต้องรับภาระหนี้มาด้วย ซึ่งต้องรับฟังทั้ง สภาพัฒน์ คณะกรรมการกฤษฎีกา และสำนักงบประมาณ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในเบื้องต้น ยืนยันว่า โครงการนี้ต้องสำเร็จ ส่วนเนื้อหาหลักของเรื่องนี้ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า เป็นการยกเลิกมติของคณะรัฐมนตรีเก่าในการทำอัตราค่าโดยสารใหม่ ตลอดสายเริ่มต้นจาก 17 บ. ไม่เกิน 45 บ. ทุกแพลตฟอร์มรวมกัน ซึ่งมติ ครม. เดิม ให้สำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล เป็นหน่วยงานที่ทำระบบ Clearing House (ชำระบัญชี) เบื้องหลัง ซึ่งคิดว่าระบบเคลียริ่งเฮาส์ ที่กระทรวงการคลังดำเนินการอยู่แล้ว โดยใช้ธนาคารกรุงไทยน่าจะมีความพร้อมอยู่ โดยได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังไปดำเนินการเรื่องเคลียริ่งเฮาส์หลังบ้าน และยังมีเรื่องของการโอนสิทธิ์ โอนรายได้โอนหนี้สิน ของสายสีเขียว และสายสีทอง ให้กับ รฟม. เพื่อให้สามารถดำเนินการ Single Ownership (การถือกรรมสิทธิ์เดียว) เมื่อถามว่า จะสามารถดำเนินการได้ทันในปี 2570 หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ทันแน่นอน เพราะขณะนี้เริ่มดำเนินการมาไกลพอสมควรแล้ว หัวใจสำคัญของโครงการนี้ มันต้องมีหัวอ่านอีเอ็มวี ซึ่งขณะนี้ รถไฟที่ยังไม่มี คือ สายสีเขียว และสายสีทอง ส่วนสายอื่น ๆ มี ครบทั้งหมดแล้ว จึงต้องมีการดำเนินการเพิ่มเติม ให้รถไฟทั้ง 2 สายติด หัวอ่าน EMV Contactless (อุปกรณ์รับชำระเงินที่ใช้เทคโนโลยีสื่อสารไร้สายระยะใกล้ (NFC) ) เพื่อดำเนินการ Single Ownership ได้ เมื่อถามว่า จะมีการโอนกรรมสิทธิ์รถไฟฟ้าทุกสายเลยใช่หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า โอนทุกสายรวมถึงรถไฟฟ้าสายสีแดง เพื่อให้รถไฟฟ้าสายสีแดง อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ รฟม. เวลาออกนโยบายต่าง ๆ จะได้สามารถดำเนินการได้ และค่าแรกเข้าจะต้องไม่เก็บซ้ำซ้อนเก็บเพียงครั้งเดียว เมื่อถามว่า รถไฟฟ้าบางสายที่ยังติดเรื่องสัมปทานอยู่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า เดี๋ยวต้องไปดูกันเพราะบางสายสัมปทานใกล้หมด อาจจะไม่ใช้วิธีการเจรจา แต่จะใช้วิธีการในการช่วยประชาชนโดยตรงมากกว่า อ่านข่าว “สามารถ” ตั้ง 4 ประเด็น ปม “รัฐบาล” จ่อโอนรถไฟฟ้าทุกสายให้ “รฟม.” บริหาร “สุรเชษฐ์” จับตามติ ครม.เคาะ “40 บาทตลอดวัน” ชี้เสี่ยงอุ้มนายทุน "พิพัฒน์" เร่งดันค่าโดยสารร่วม-รถไฟฟ้าสายใหม่ "คมนาคม" แบ่งงาน "3 รัฐมนตรีช่วย" เร่งดันรถ EV-ตั๋วร่วม-แลนด์บริดจ์ สภาผู้บริโภค เสนอรัฐบาล 4 ข้อเดินหน้าขนส่งสาธารณะที่ทุกคนเข้าถึงได้ทุกวัน ลดภาระ ปชช. สภาฯ ผ่านร่าง กม.ดันรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ส่งต่อ สว.พิจารณา สุริยะขอโทษ รถไฟฟ้า 20 บาทเลื่อนเป็น 15 พ.ย. เหตุติดขัดกฎหมาย รถไฟฟ้า 20 บาทใกล้คลอด ฝ่ายค้านตั้งคำถามเอื้อนายทุน ?

Go to News Site