COPE
Un estudio liderado por la Universidad de Granada (UGR) ha advertido sobre el riesgo geológico potencial que presenta la ladera de El Arrecife, situada junto al embalse de Rules. En un escenario que los propios investigadores califican de extremo, podría producirse un desplazamiento de millones de metros cúbicos de terreno, lo que generaría una gran ola con capacidad para afectar a infraestructuras clave de la provincia. El trabajo, publicado en la revista especializada Landslides, confirma el peligro geológico que ya había sido apuntado en investigaciones anteriores y subraya la necesidad de establecer medidas de monitorización para controlar la situación. La investigación ha estimado un volumen aproximado de ocho millones de metros cúbicos de terreno que podrían movilizarse en su totalidad. Para que esto ocurriera, tendrían que coincidir dos factores: una elevada humedad del terreno y un terremoto de gran magnitud, superior a 6 en la escala de Richter. Las simulaciones numéricas realizadas por el equipo científico muestran que el deslizamiento de esta masa de tierra provocaría un impacto muy significativo en el agua del embalse. Se generaría una ola que superaría los 30 metros de altura y que podría alcanzar hasta 45 metros en la orilla opuesta. Este evento implicaría la inundación parcial de la carretera autonómica A-346 y de la autovía A-44, que es la principal vía de conexión entre Granada y la costa. Además, si en ese momento el embalse se encontrara a su máxima capacidad, la ola podría rebasar ligeramente la coronación de la presa. Los investigadores han querido destacar que este escenario corresponde a una situación extrema, ya que la coincidencia de ambos factores —humedad y un gran seísmo— presenta periodos de retorno muy largos en la región. Asimismo, subrayan la incertidumbre asociada tanto a la estimación geofísica como a las propias simulaciones. Por ello, el estudio pone de manifiesto la necesidad de establecer medidas de vigilancia. Proponen el despliegue de inclinómetros para determinar con mayor precisión la superficie de ruptura y la instalación de piezómetros para controlar el nivel freático en la ladera. Estas medidas serían clave para reducir el riesgo potencial para infraestructuras y población. La investigación ha sido realizada por un equipo de los departamentos de Geodinámica y de Ingeniería Civil de la Universidad de Granada, en colaboración con especialistas de la Universidad de Alicante, la Universidad Complutense de Madrid y el Instituto de Ciencias del Mar del CSIC. Este estudio multidisciplinar ha integrado datos geológicos, geomorfológicos, geofísicos, geotécnicos y simulaciones numéricas para refinar la morfología del fenómeno, analizar las condiciones de desestabilización y simular la ola resultante. El área afectada, según los resultados, se extiende desde la carretera N-323 hasta el valle que actualmente cubre el agua del embalse.
Go to News Site