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Newtalk新聞 桃園機場第三航廈工地，近日傳出有8名中國籍技術人員進入管制區，引發工安、機敏系統及資安疑慮。對此，交通部鐵道局長楊正君坦言，因第三航廈站體天花板吸音內襯為中國原廠製造，為避免安裝工序出錯，才邀請原廠人員來台技術指導，強調過程皆符合規定，所有人員進入工區時均完成登記，且由包商人員全程陪同。 針對機場捷運「CU05 施工標 A14 車站土建、水環工程」，分包商「台灣手把工業股份有限公司」因辦理 A14 車站天花板吸音內襯的專業工項會勘及技術指導，於今年5月25日至29日期間，邀請8名中國籍技術人員短期入境協助，進入第三航廈工地管制區進行指導，因而引發相關資安疑慮。 對此，楊正君今日赴立法院交通委員會備詢時受訪坦言，該吸音內襯須嚴格依照原廠作業程序安裝，若無現場技術指導，由國內廠商自行施作，恐產生工序或安裝錯誤，因此才安排原廠人員到場協助。該8名中國籍技術人員是由第三航廈工地進入，再轉往地下的A14車站工地，確實有進入第三航廈站體內。 不過楊正君強調，鐵道局的採購合約項目均依照工程會採購合約範本辦理，廠商訂購該款天花板材料符合合約規範；所有人員入境皆經內政部移民署核准，目的是「商務履約」。此外，人員進入工區時，鐵道局的下包商均已完成進出人員登記，並由專人全程陪同。 延伸閱讀： 525大延誤代價逾3500萬！高鐵砸2千億啟動「系統韌性升級」 咖啡、美酒都是地熱做的？科博館《和熱共榮》特展 揭台灣足下綠能寶藏 出國比賽連隊醫都沒有！女足工會批：足協藐視、挑釁運動部 李洋回應了 《60分鐘》爆內戰 ! 40年王牌主持人怒轟親川普高層「毀掉節目」 隔天慘遭開除 李勝峰講給「老朋友」趙少康：緊抱美國大腿是該鬆一點了
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