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国际航空运输协会最新调查显示,约三分之二(66%)乘客愿意为减少碳排放支付更高的机票价格。不过,可持续航空燃料发展仍明显滞后,国际航协估计,今年产量仅占航空业燃料使用量的0.8%,难以支撑2050年实现净零排放的目标。 | Collector
国际航空运输协会最新调查显示,约三分之二(66%)乘客愿意为减少碳排放支付更高的机票价格。不过,可持续航空燃料发展仍明显滞后,国际航协估计,今年产量仅占航空业燃料使用量的0.8%,难以支撑2050年实现净零排放的目标。
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国际航空运输协会最新调查显示,约三分之二(66%)乘客愿意为减少碳排放支付更高的机票价格。不过,可持续航空燃料发展仍明显滞后,国际航协估计,今年产量仅占航空业燃料使用量的0.8%,难以支撑2050年实现净零排放的目标。

国际航空运输协会最新调查显示,约三分之二(66%)乘客愿意为减少碳排放支付更高的机票价格。不过,可持续航空燃料发展仍明显滞后,国际航协估计,今年产量仅占航空业燃料使用量的0.8%,难以支撑2050年实现净零排放的目标。

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