The Marker
רשות שדות התעופה מתנגדת להצעת חוק שלפיה נמלי התעופה המשלימים המתוכננים בישראל יופעלו בידי זכיין פרטי, וטוענת כי זו גובשה ללא דיונים מקצועיים עמה: "החוק מלא חורים" ■ משרד האוצר, שמקדם את החוק: "המצב קשה מאוד. נתב"ג יגיע למיצוי הקיבולת שלו ב–2034, ואנחנו כבר באיחור"
Go to News Site
