Kajgana

Volkswagen е убеден во иднина со електрични возила

Volkswagen е убеден во иднина со електрични возила Александра Спасеска 06.06.2026 / 12:19 Авто новости Директорот за продажба и маркетинг на Volkswagen верува дека клиентите сами ќе се префрлат на електрични автомобили, исто како што ги прифатија автомобилите и престанаа да ги користат коњите како превозно средство пред повеќе од сто години. Дискусијата за иднината на автомобилите често се сведува на едно прашање: дали треба да се забрани продажбата на нови возила со бензински и дизел мотори? Volkswagen верува дека ова е погрешен пристап. Германскиот производител верува дека преминот кон електрични автомобили ќе се случи природно, без оглед на забраните и прописите. Според нив, луѓето на крајот ќе заклучат дека електричните автомобили се подобро решение, исто како што автомобилите постепено ги заменија коњите пред повеќе од сто години. Електричните автомобили веќе ја освојуваат Европа Иако често се создава впечаток дека електричната револуција се движи побавно од очекуваното, резултатите од продажбата покажуваат поинаква слика. Според податоците од Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA), дури 20,9 проценти од сите нови автомобили регистрирани во Европа во текот на првите четири месеци од 2026 година биле целосно електрични модели. Ова значи дека еден од пет нови автомобили продадени во Европа оваа година бил без мотор со внатрешно согорување. „Не ми се допаѓаат дискусиите за забраните за мотори“ Мартин Сандер, член на одборот на Volkswagen одговорен за продажба, маркетинг и постпродажба, верува дека премногу енергија се троши на дискусии за забраните, а не доволно за истакнување на предностите на електричните автомобили. Во интервју за Auto Express , тој направи интересна паралела со почетокот на автомобилската ера. „Со текот на времето, сè повеќе луѓе сфатија дека автомобилите се едноставно подобро средство за транспорт од коњите. Денес, гледам низ прозорецот и гледам многу малку коњи, претежно автомобили. Затоа не ми се допаѓаат дискусиите за забрана на моторите со внатрешно согорување. Сите зборуваат само за забрани“, рече Сандер. Според него, луѓето сами ќе ја прифатат новата технологија кога ќе ги разберат нејзините предности, а не затоа што законот ги принудува. Извршниот директор на Volkswagen верува дека истото ќе се случи и со бензинските и дизел автомобилите. Како што електричните модели стануваат попрактични, подостапни и технолошки понапредни, клиентите сè повеќе ќе ги избираат сами. Во ова сценарио, моторите со внатрешно согорување постепено ќе станат реткост, слично како што коњите сега се претежно резервирани за спорт, рекреација или традиција. Што ќе се случи со планот на Европската Унија? Сандер, исто така, се осврна на оригиналниот план на Европската Унија, според кој продажбата на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување требаше да се забрани од 2035 година. Под притисок од автомобилската индустрија, ЕУ оттогаш го омекна својот став, дозволувајќи одредени модели со бензински и дизел мотори да останат на пазарот по тој датум. Сепак, европските производители ќе мора да ги намалат просечните емисии на CO₂ на своите возни паркови за дури 90 проценти до 2035 година во споредба со 2021 година, што значително го ограничува опсегот за класични мотори. Станиците за полнење и цените на енергијата се клучни Volkswagen верува дека иднината на електричната мобилност ќе зависи најмногу од инфраструктурата. Според нив, потребно е брзо да се прошири мрежата на станици за полнење и да се намалат трошоците за електрична енергија. Кога електричниот автомобил ќе стане полесен и попрофитабилен за користење, клиентите ќе го изберат, веруваат во Волфсбург, без никаков притисок од регулаторите. Овој пристап се базира на едноставна идеја: повеќето луѓе не сакаат да им се наметнува нешто, но со задоволство прифаќаат промени кога ќе видат јасна корист во нив. Иако Volkswagen верува дека иднината е електрична, компанијата е свесна дека транзицијата нема да биде моментална. Продажбата на автомобили со бензински и дизел мотори продолжува да го финансира развојот на нови електрични модели, а многу традиционални производители сè уште остваруваат значително поголем профит од класичните автомобили отколку од електричните. Volkswagen електрични автомобили Автор/Извор А.С. Прикажи во метро On