Pravda

Москва пошла на радикальный эксперимент: привычные маршруты навсегда лишились прежнего облика

Москва продолжает конвертировать речную гладь в высокоскоростные транспортные коридоры. Четвертая ветка регулярного речного электротранспорта официально связала "Лужники" и "Киевский", замкнув логистический треугольник между Хамовниками, Раменками и Дорогомилово. Это не просто прогулочные катера, а четко выверенный механизм, интегрированный в общую систему городских перевозок наравне с метро и МЦК. В этом материале: Речные узлы: как перекроили логистику Технический флот: "Москва 1.0" и верфи будущего Инфраструктурный охват: причалы и продление маршрутов Ответы на популярные вопросы о речном транспорте Читайте также Речные узлы: как перекроили логистику Новая трасса длиной пять километров стала четвертым звеном в цепи столичных водных маршрутов. Теперь общая протяженность речных "рельсов" достигла 34 километров. Три года назад цифры были в пять раз скромнее, но запуск первого этапа показал: москвичи готовы менять привычные автобусы на бесшумные электросуда. Пассажиропоток уже перевалил за 3,5 миллиона поездок. Динамика сопоставима с тем, как московское метро поглощает поселки, стремительно расширяя транспортный каркас города.