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¡Todo listo para las campanadas con Sandra Barneda y Xuso Jones desde Formigal! El 31 de diciembre, a partir de las 23:30 horas, en Telecinco y Cuatro

¡Todo listo para las campanadas con Sandra Barneda y Xuso Jones desde Formigal! El 31 de diciembre, a partir de las 23:30 horas, en Telecinco y Cuatro

Los presentadores nos esperan para tomar las uvas desde el corazón del Pirineo aragoné Este 31 de diciembre, Sandra Barneda y Xuso Jones darán la bienvenida al 2026 dando las campanadas de Mediaset España . Unas campanadas muy especiales, ya que despedirán al 2025 desde la estación de esquí de  Formigal , en el Pirineo aragonés, "un lugar único y espectacular", tal y como la propia presentadora lo describe. Y, además, "muy frequito", como bien dice Xuso. Pero la última noche del año contará con una actuación única. Y ha sido el propio Nacho Cano quien lo ha anunciado: "Vamos a cantar la canción 'Un año más' en Mediaset. ¡No os lo podéis perder!". Con todo listo para unas campanadas de altura, solo queda disfrutar. El 31 de diciembre, a partir de las 23:30 horas, Sandra Barneda y Xuso Jones nos esperan para tomar las uvas desde Formigal, en el corazón del Pirineo aragonés, en Telecinco y en Cuatro.

Mercazaragoza vive una Navidad intensa: el producto fresco y saludable protagoniza las mesas

Mercazaragoza vive una Navidad intensa: el producto fresco y saludable protagoniza las mesas

En el ecuador de las fiestas navideñas, la actividad en Mercazaragoza es frenética. Las jornadas en el mayor mercado de abastos de la región son "muy intensas", como en cualquier comercio en estas fechas, según ha explicado Omar Saadaoui, comercial en el puesto de Patatas Gómez, en el programa Herrera en COPE Zaragoza. Este profesional, con seis años de experiencia en el mercado, vive en primera línea el ajetreo de unas fechas marcadas por las compras de última hora. Para él, la jornada arranca a las tres de la mañana, dos horas antes de la apertura oficial, con el objetivo de prepararse "para lo que se viene durante la mañana". A partir de las cinco, asegura, en el mercado, "no cabe un alfiler". En los puestos se puede encontrar desde la fruta de temporada hasta productos más específicos de estas fechas. Saadaoui destaca la importancia de un clásico de las mesas aragonesas: "puedes encontrar tanto la típica fruta de temporada, como puede ser una mandarina o una naranja, a un producto más especial de estas fechas, que puede ser el cardo, en este caso, blanco, y el cardo rojo, que es fundamental en cualquier casa en estas fechas". Este producto es, junto a las alcachofas, uno de los más demandados en la región, especialmente para la cena de Nochebuena. Junto a las verduras, otros productos que ganan protagonismo son las castañas, un fruto de temporada "ya casi considerado como seco", y los cítricos. En este sentido, el comercial de Patatas Gómez subraya que es el mejor momento para los cítricos de campaña nacional. "Ahora mismo lo que podríamos encontrar de mayor calidad y sabor, ahora que hemos empezado con campaña nacional, sobre todo en el tema cítrico, son las mandarinas y naranjas", afirma. La campaña de Navidad sigue un pronóstico optimista y en Patatas Gómez constatan que "como cada año intentamos superarnos más que el anterior, y este año, lo estamos consiguiendo". Uno de los cambios más significativos que Saadaoui ha observado en los últimos años es la evolución en los hábitos de consumo. El cliente busca ahora opciones más ligeras para las celebraciones. "Se intenta consumir un poco más saludable, eso sí que me estoy dando cuenta", comenta. Lejos quedan las "típicas comilonas", ya que, según explica, "ahora más se enfoca en lo saludable". Esta tendencia creciente hacia una alimentación más consciente encaja perfectamente con la oferta de productos frescos y de calidad disponibles en el mercado. "No hay nada más saludable que lo que nos ofrece nuestra tierra, las frutas, la verdura", reivindica Saadaoui, quien añade que en Patatas Gómez se enorgullecen de poder "brindar todo tipo de producto, tanto en fruta como en verdura, para todo tipo de clientes". Finalmente, Omar Saadaoui ha querido romper una lanza en favor del pequeño comercio, el destino final de gran parte del producto que se mueve en Mercazaragoza. "Yo animo a todo el mundo a que compren, sobre todo en las fruterías de barrio, que son nuestros principales clientes", recalca. Para el comercial, el valor que ofrecen estos establecimientos es insustituible. "Lo que te puede ofrecer una frutería de barrio, la calidad y la confianza que te puede brindar, hay mucha más gente que no puede llegar a esos estándares", concluye.

Mercazaragoza vive una Navidad intensa: el producto fresco y saludable protagoniza las mesas

Mercazaragoza vive una Navidad intensa: el producto fresco y saludable protagoniza las mesas

En el ecuador de las fiestas navideñas, la actividad en Mercazaragoza es frenética. Las jornadas en el mayor mercado de abastos de la región son "muy intensas", como en cualquier comercio en estas fechas, según ha explicado Omar Saadaoui, comercial en el puesto de Patatas Gómez, en el programa Herrera en COPE Zaragoza. Este profesional, con seis años de experiencia en el mercado, vive en primera línea el ajetreo de unas fechas marcadas por las compras de última hora. Para él, la jornada arranca a las tres de la mañana, dos horas antes de la apertura oficial, con el objetivo de prepararse "para lo que se viene durante la mañana". A partir de las cinco, asegura, en el mercado, "no cabe un alfiler". En los puestos se puede encontrar desde la fruta de temporada hasta productos más específicos de estas fechas. Saadaoui destaca la importancia de un clásico de las mesas aragonesas: "puedes encontrar tanto la típica fruta de temporada, como puede ser una mandarina o una naranja, a un producto más especial de estas fechas, que puede ser el cardo, en este caso, blanco, y el cardo rojo, que es fundamental en cualquier casa en estas fechas". Este producto es, junto a las alcachofas, uno de los más demandados en la región, especialmente para la cena de Nochebuena. Junto a las verduras, otros productos que ganan protagonismo son las castañas, un fruto de temporada "ya casi considerado como seco", y los cítricos. En este sentido, el comercial de Patatas Gómez subraya que es el mejor momento para los cítricos de campaña nacional. "Ahora mismo lo que podríamos encontrar de mayor calidad y sabor, ahora que hemos empezado con campaña nacional, sobre todo en el tema cítrico, son las mandarinas y naranjas", afirma. La campaña de Navidad sigue un pronóstico optimista y en Patatas Gómez constatan que "como cada año intentamos superarnos más que el anterior, y este año, lo estamos consiguiendo". Uno de los cambios más significativos que Saadaoui ha observado en los últimos años es la evolución en los hábitos de consumo. El cliente busca ahora opciones más ligeras para las celebraciones. "Se intenta consumir un poco más saludable, eso sí que me estoy dando cuenta", comenta. Lejos quedan las "típicas comilonas", ya que, según explica, "ahora más se enfoca en lo saludable". Esta tendencia creciente hacia una alimentación más consciente encaja perfectamente con la oferta de productos frescos y de calidad disponibles en el mercado. "No hay nada más saludable que lo que nos ofrece nuestra tierra, las frutas, la verdura", reivindica Saadaoui, quien añade que en Patatas Gómez se enorgullecen de poder "brindar todo tipo de producto, tanto en fruta como en verdura, para todo tipo de clientes". Finalmente, Omar Saadaoui ha querido romper una lanza en favor del pequeño comercio, el destino final de gran parte del producto que se mueve en Mercazaragoza. "Yo animo a todo el mundo a que compren, sobre todo en las fruterías de barrio, que son nuestros principales clientes", recalca. Para el comercial, el valor que ofrecen estos establecimientos es insustituible. "Lo que te puede ofrecer una frutería de barrio, la calidad y la confianza que te puede brindar, hay mucha más gente que no puede llegar a esos estándares", concluye.

La 1 (11.8%) lidera el día de Navidad y vence con 'Mary Poppins' en la tarde (13.8%) y el prime time (9.5%)

La 1 (11.8%) lidera el día de Navidad y vence con 'Mary Poppins' en la tarde (13.8%) y el prime time (9.5%)

La 1 se impone un año más en el día de Navidad (11.8%) y gana con facilidad a sus rivales, tanto en la tarde como en la noche con el mágico personaje de Disney. 'Mary Poppins' anota en la sobremesa un buen 13.8% de share y 1.004.000 de espectadores, mientras que 'El regreso de Mary Poppins' lidera un repartido prime time con un 9.5% y 809.000 televidentes Listado - Las 10 series de estreno que nos regalan por Navidad: de 'Innato' y el fenómeno 'Reunion' al final de 'Stranger Things' Entrevista - Tinet Rubira niega ofertas por 'OT', habla de RTVE y deja la renovación en manos de Prime Video: “Estará ahí hasta que ellos quieran” xx PROGRAMAS CON MEJOR CUOTA DEL JUEVES (POR CADENAS) *Programas emitidos entre las 07:30 y las 01:00 horas EL MINUTO DE ORO “Telediario 2” (La 1), a las 21:33 con 1.698.310 espectadores y un 13.9% de share CADENAS PRIME TIME LATE NIGHT SOBREMESA / TARDE FRANJA MATINAL INFORMATIVOS SOBREMESA PRIME TIME FRANJA MATINAL Todos los datos de audiencia de este informe son CON invitados y CON segundas residencias, el estándar del sector acordado por las cadenas con Kantar Media y aceptado por los anunciantes. Kantar Media, como fabricante de la base de datos que contiene los índices de audiencia, es la propietaria exclusiva de la información suministrada a Vertele. Cualquier utilización o reutilización de los datos y el uso indebido de los productos Kantar Media S.A. dará lugar a las correspondientes responsabilidades legales.

Un cetrero aragonés descubre la clave para controlar la sobrepoblación de jabalíes: sorprendentemente la solución no está en los cazadores

Un cetrero aragonés descubre la clave para controlar la sobrepoblación de jabalíes: sorprendentemente la solución no está en los cazadores

Ricardo, un joven cetrero aragonés conocido en TikTok como @naturalezaragon, ha captado la atención de miles de usuarios al compartir una reflexión que podría cambiar la forma en que España aborda la sobrepoblación de jabalíes. Este animal, asociado al monte y la caza deportiva, ha colonizado ahora los márgenes urbanos, los campos agrícolas y las … Continuar leyendo "Un cetrero aragonés descubre la clave para controlar la sobrepoblación de jabalíes: sorprendentemente la solución no está en los cazadores"

El temporal ja deixa registres de 90 litres, onades de fins a nou metres i alertes per crescuda dels rius

El temporal ja deixa registres de 90 litres, onades de fins a nou metres i alertes per crescuda dels rius

El temporal ja deixa quantitats de precipitació pròximes als 90 litres al nord d’Osona i la Garrotxa (87,5 litres a Cantonigròs i 78 litres a Mieres) i superiors als 50 litres en diversos punts de l’Alt Empordà , com el pantà de Darnius-Boadella (71 litres) o 71 litres del Meteocat i Meteoclimatic. En paral·lel, les onades superen àmpliament els cinc metres a la Costa Brava. La boia del Cap de Begur registra aquest Sant Esteve onades d’una altura mitjana de cinc metres amb pics màxims d’entre set i nou metres, segons les dades en temps real de Ports de l’Estat . Seguir leyendo... .

Detenido en Azkoitia por intentar agredir sexualmente a una mujer

Detenido en Azkoitia por intentar agredir sexualmente a una mujer

Un hombre fue detenido este pasado miércoles por un presunto delito contra la libertad sexual, después de abordar a una mujer en Azkoitia que caminaba por la vía pública. El agresor huyó del lugar en una bicicleta y fue interceptado poco después por dos testigos que le siguieron con sus vehículos, según ha informado el Departamento vasco de Seguridad. Los hechos ocurrieron minutos antes de las once de la noche de este pasado miércoles, cuando la víctima, una mujer de 49 años de edad, caminaba junto a la carretera GI-631, a la altura Azkoitia. Un hombre que circulaba en bicicleta y que portaba un pasamontañas se detuvo junto a la víctima y la tiró al suelo con intención de agredirla sexualmente. La víctima pudo gritar y solicitar auxilio, acudiendo de inmediato varias personas que se encontraban en las inmediaciones. El agresor huyó en su bicicleta y fue perseguido por dos testigos en sus vehículos particulares hasta darle alcance en las proximidades de la Basílica de Loiola, donde fue retenido hasta la llegada de la Ertzaintza, que le detuvo por un presunto delito contra la libertad sexual.

Detenido en Azkoitia por intentar agredir sexualmente a una mujer

Detenido en Azkoitia por intentar agredir sexualmente a una mujer

Un hombre fue detenido este pasado miércoles por un presunto delito contra la libertad sexual, después de abordar a una mujer en Azkoitia que caminaba por la vía pública. El agresor huyó del lugar en una bicicleta y fue interceptado poco después por dos testigos que le siguieron con sus vehículos, según ha informado el Departamento vasco de Seguridad. Los hechos ocurrieron minutos antes de las once de la noche de este pasado miércoles, cuando la víctima, una mujer de 49 años de edad, caminaba junto a la carretera GI-631, a la altura Azkoitia. Un hombre que circulaba en bicicleta y que portaba un pasamontañas se detuvo junto a la víctima y la tiró al suelo con intención de agredirla sexualmente. La víctima pudo gritar y solicitar auxilio, acudiendo de inmediato varias personas que se encontraban en las inmediaciones. El agresor huyó en su bicicleta y fue perseguido por dos testigos en sus vehículos particulares hasta darle alcance en las proximidades de la Basílica de Loiola, donde fue retenido hasta la llegada de la Ertzaintza, que le detuvo por un presunto delito contra la libertad sexual.

Las multas que se disparan en Logroño: Más de 1.100 denuncias este año y nueva campaña de control

Las multas que se disparan en Logroño: Más de 1.100 denuncias este año y nueva campaña de control

La ciudad de Logroño está viviendo un auge de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, que ha traído consigo un incremento notable de siniestros y denuncias. Según datos de la Policía Local, este año se han registrado 178 siniestros, frente a los 122 del año anterior, y 1.186 denuncias por infracciones relacionadas con VMP, una cifra que supera con creces las 429 del año pasado. El aumento de la siniestralidad y las quejas ciudadanas ha llevado al Ayuntamiento a poner en marcha, desde este martes y hasta finales de enero, una nueva campaña de control y sanción de estos vehículos, con especial atención a los patinetes eléctricos, que se han convertido en uno de los medios de transporte más utilizados en la ciudad. El concejal de Interior, Francisco Iglesias, ha destacado que esta tendencia refleja un cambio estructural en los modelos de movilidad urbana, donde los VMP juegan un papel cada vez más importante. “El aumento del uso de estos vehículos ha generado también un aumento de los siniestros en los que se ven implicados, lo que exige una adaptación progresiva de las políticas de seguridad vial y de la actuación de la Policía Local”, ha explicado Iglesias. Desde la administración local se insiste en que esta campaña se suma a las tres anteriores realizadas en esta legislatura, con el objetivo de garantizar que los usuarios respeten la Ordenanza Municipal Reguladora de Vehículos de Movilidad Personal y las normas de seguridad vial. “Se trata de continuar controlando el uso correcto de los patinetes eléctricos y sancionar a aquellos usuarios que no respetan la normativa, así como de proteger a todos los peatones y ciclistas de la ciudad”, ha subrayado el concejal. Durante los últimos dos años, la Policía Local ha intensificado sus esfuerzos en materia de VMP, combinando vigilancias preventivas, campañas de tráfico y servicios focalizados en puntos con alta concentración de estos vehículos. Gracias a estas actuaciones, se ha detectado un total de 1.615 infracciones entre 2024 y 2025, de las cuales 1.186 corresponden únicamente a este año, lo que pone de manifiesto la magnitud del problema y la necesidad de reforzar los controles. Entre las infracciones más habituales destacan circular con pasajero, que se ha registrado en 334 casos frente a 136 en 2024; circular por la acera, con 305 denuncias frente a 110 el año pasado; circular con tasa positiva de alcohol, detectada en 139 ocasiones frente a 33 en 2024; y circular bajo los efectos de drogas, con 45 casos frente a 20 el año anterior. También se han detectado 100 infracciones por menores de 16 años usando VMP, frente a 49 en 2024. Además, la sanción más elevada se aplica a quienes se niegan a someterse a pruebas de alcohol o drogas, con multas que alcanzan los 1.000 euros, lo que este año ha ocurrido en ocho casos. Iglesias ha hecho hincapié en que la campaña no busca únicamente sancionar, sino también educar a los usuarios y concienciar sobre la seguridad vial. “La combinación de vigilancia, prevención, educación y sanción ha permitido mejorar la detección de infracciones y actuar sobre aquellos comportamientos que afectan negativamente a la seguridad vial”, ha explicado. Uno de los puntos más importantes de la campaña es recordar a los usuarios cómo deben circular los VMP en la ciudad. Estos vehículos pueden transitar por zonas de prioridad peatonal, como calles residenciales y zonas 30, siempre respetando la prioridad de los peatones y dejando una distancia mínima de metro y medio al cruzarse. En caso de aglomeración y si no se puede mantener esta distancia, el usuario debe bajarse del vehículo y continuar a pie. En vías ciclistas, incluyendo carriles bici y aceras bici, las bicicletas tienen prioridad sobre los VMP. En estos casos, los patinetes deben circular a una velocidad máxima de 20 km/h (10 km/h en aceras bici). También pueden transitar por parques y otras vías permitidas para bicicletas, respetando siempre la prioridad de los peatones y circulando a un máximo de 5 km/h en estas zonas. En calzadas con un solo carril por sentido, los VMP pueden circular a un máximo de 25 km/h, mientras que las bicicletas pueden alcanzar los 30 km/h. En ningún caso se permite que los VMP circulen por aceras, andenes o paseos. En cuanto al estacionamiento, deben usar aparcabicis, lugares habilitados para bicicletas o motocicletas, o bien dejar los bordillos libres dejando al menos 3 metros de anchura de acera. La seguridad nocturna es otro aspecto fundamental de la normativa. Los usuarios deben llevar luces homologadas y prendas reflectantes, especialmente si circulan por la calzada. Además, a partir del 1 de enero, y como consecuencia de la transposición de la normativa nacional de la directiva europea, todos los VMP deberán contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil, que cubra posibles daños a terceros. La falta de este seguro puede suponer multas entre 200 y 1.000 euros, además de la inmovilización del vehículo durante los controles policiales. La ordenanza municipal también establece que en los VMP no pueden viajar dos personas, que deben disponer de timbre si el vehículo tiene manillar, que los conductores tengan 16 años o más, que lleven su DNI y que utilicen casco en caso de actividad profesional o explotación económica. Asimismo, está prohibido usar el teléfono móvil o auriculares mientras se circula y es obligatorio someterse a pruebas de alcohol y drogas si los agentes de la Policía Local lo requieren. Para atravesar pasos peatonales, el usuario debe bajar del vehículo y cruzar a pie, salvo en tramos que cuenten con carril bici. Francisco Iglesias ha señalado que el principal reto a medio y largo plazo es continuar desarrollando campañas orientadas a la reducción de la siniestralidad, con un enfoque que combine prevención, educación y sanción. “Los VMP son un medio de transporte cada vez más habitual, pero su correcto uso es imprescindible para garantizar la seguridad de todos los ciudadanos. Por eso, estas campañas buscan concienciar a los usuarios y proteger a los peatones, especialmente en horas de baja visibilidad o durante la noche”, ha concluido. Con esta iniciativa, la Policía Local de Logroño no solo refuerza los controles en la vía, sino que también utiliza las redes sociales y la cartelería digital de la ciudad para difundir información sobre las normas y recomendaciones. La campaña busca que los ciudadanos comprendan las reglas de circulación, las sanciones y la importancia de la seguridad, mientras se adaptan a un modelo de movilidad urbana que cada vez integra más los vehículos eléctricos personales. El aumento de los patinetes y VMP en Logroño refleja también un cambio en la forma de moverse por la ciudad, donde la movilidad sostenible y rápida es cada vez más valorada, pero también requiere responsabilidad y respeto por las normas. La educación y la vigilancia se presentan como las claves para evitar accidentes, minimizar riesgos y lograr que la convivencia entre peatones, ciclistas y usuarios de VMP sea segura y ordenada. En definitiva, Logroño se enfrenta a un reto creciente en movilidad urbana, con cifras que demuestran que la llegada masiva de patinetes eléctricos no puede gestionarse sin normas claras y control efectivo. La campaña policial hasta finales de enero será decisiva para recordar a los usuarios la importancia de cumplir con la normativa, usar elementos de seguridad y circular de manera responsable, asegurando así que la ciudad pueda disfrutar de este nuevo medio de transporte de forma segura y sostenible.

Las multas que se disparan en Logroño: Más de 1.100 denuncias este año y nueva campaña de control

Las multas que se disparan en Logroño: Más de 1.100 denuncias este año y nueva campaña de control

La ciudad de Logroño está viviendo un auge de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, que ha traído consigo un incremento notable de siniestros y denuncias. Según datos de la Policía Local, este año se han registrado 178 siniestros, frente a los 122 del año anterior, y 1.186 denuncias por infracciones relacionadas con VMP, una cifra que supera con creces las 429 del año pasado. El aumento de la siniestralidad y las quejas ciudadanas ha llevado al Ayuntamiento a poner en marcha, desde este martes y hasta finales de enero, una nueva campaña de control y sanción de estos vehículos, con especial atención a los patinetes eléctricos, que se han convertido en uno de los medios de transporte más utilizados en la ciudad. El concejal de Interior, Francisco Iglesias, ha destacado que esta tendencia refleja un cambio estructural en los modelos de movilidad urbana, donde los VMP juegan un papel cada vez más importante. “El aumento del uso de estos vehículos ha generado también un aumento de los siniestros en los que se ven implicados, lo que exige una adaptación progresiva de las políticas de seguridad vial y de la actuación de la Policía Local”, ha explicado Iglesias. Desde la administración local se insiste en que esta campaña se suma a las tres anteriores realizadas en esta legislatura, con el objetivo de garantizar que los usuarios respeten la Ordenanza Municipal Reguladora de Vehículos de Movilidad Personal y las normas de seguridad vial. “Se trata de continuar controlando el uso correcto de los patinetes eléctricos y sancionar a aquellos usuarios que no respetan la normativa, así como de proteger a todos los peatones y ciclistas de la ciudad”, ha subrayado el concejal. Durante los últimos dos años, la Policía Local ha intensificado sus esfuerzos en materia de VMP, combinando vigilancias preventivas, campañas de tráfico y servicios focalizados en puntos con alta concentración de estos vehículos. Gracias a estas actuaciones, se ha detectado un total de 1.615 infracciones entre 2024 y 2025, de las cuales 1.186 corresponden únicamente a este año, lo que pone de manifiesto la magnitud del problema y la necesidad de reforzar los controles. Entre las infracciones más habituales destacan circular con pasajero, que se ha registrado en 334 casos frente a 136 en 2024; circular por la acera, con 305 denuncias frente a 110 el año pasado; circular con tasa positiva de alcohol, detectada en 139 ocasiones frente a 33 en 2024; y circular bajo los efectos de drogas, con 45 casos frente a 20 el año anterior. También se han detectado 100 infracciones por menores de 16 años usando VMP, frente a 49 en 2024. Además, la sanción más elevada se aplica a quienes se niegan a someterse a pruebas de alcohol o drogas, con multas que alcanzan los 1.000 euros, lo que este año ha ocurrido en ocho casos. Iglesias ha hecho hincapié en que la campaña no busca únicamente sancionar, sino también educar a los usuarios y concienciar sobre la seguridad vial. “La combinación de vigilancia, prevención, educación y sanción ha permitido mejorar la detección de infracciones y actuar sobre aquellos comportamientos que afectan negativamente a la seguridad vial”, ha explicado. Uno de los puntos más importantes de la campaña es recordar a los usuarios cómo deben circular los VMP en la ciudad. Estos vehículos pueden transitar por zonas de prioridad peatonal, como calles residenciales y zonas 30, siempre respetando la prioridad de los peatones y dejando una distancia mínima de metro y medio al cruzarse. En caso de aglomeración y si no se puede mantener esta distancia, el usuario debe bajarse del vehículo y continuar a pie. En vías ciclistas, incluyendo carriles bici y aceras bici, las bicicletas tienen prioridad sobre los VMP. En estos casos, los patinetes deben circular a una velocidad máxima de 20 km/h (10 km/h en aceras bici). También pueden transitar por parques y otras vías permitidas para bicicletas, respetando siempre la prioridad de los peatones y circulando a un máximo de 5 km/h en estas zonas. En calzadas con un solo carril por sentido, los VMP pueden circular a un máximo de 25 km/h, mientras que las bicicletas pueden alcanzar los 30 km/h. En ningún caso se permite que los VMP circulen por aceras, andenes o paseos. En cuanto al estacionamiento, deben usar aparcabicis, lugares habilitados para bicicletas o motocicletas, o bien dejar los bordillos libres dejando al menos 3 metros de anchura de acera. La seguridad nocturna es otro aspecto fundamental de la normativa. Los usuarios deben llevar luces homologadas y prendas reflectantes, especialmente si circulan por la calzada. Además, a partir del 1 de enero, y como consecuencia de la transposición de la normativa nacional de la directiva europea, todos los VMP deberán contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil, que cubra posibles daños a terceros. La falta de este seguro puede suponer multas entre 200 y 1.000 euros, además de la inmovilización del vehículo durante los controles policiales. La ordenanza municipal también establece que en los VMP no pueden viajar dos personas, que deben disponer de timbre si el vehículo tiene manillar, que los conductores tengan 16 años o más, que lleven su DNI y que utilicen casco en caso de actividad profesional o explotación económica. Asimismo, está prohibido usar el teléfono móvil o auriculares mientras se circula y es obligatorio someterse a pruebas de alcohol y drogas si los agentes de la Policía Local lo requieren. Para atravesar pasos peatonales, el usuario debe bajar del vehículo y cruzar a pie, salvo en tramos que cuenten con carril bici. Francisco Iglesias ha señalado que el principal reto a medio y largo plazo es continuar desarrollando campañas orientadas a la reducción de la siniestralidad, con un enfoque que combine prevención, educación y sanción. “Los VMP son un medio de transporte cada vez más habitual, pero su correcto uso es imprescindible para garantizar la seguridad de todos los ciudadanos. Por eso, estas campañas buscan concienciar a los usuarios y proteger a los peatones, especialmente en horas de baja visibilidad o durante la noche”, ha concluido. Con esta iniciativa, la Policía Local de Logroño no solo refuerza los controles en la vía, sino que también utiliza las redes sociales y la cartelería digital de la ciudad para difundir información sobre las normas y recomendaciones. La campaña busca que los ciudadanos comprendan las reglas de circulación, las sanciones y la importancia de la seguridad, mientras se adaptan a un modelo de movilidad urbana que cada vez integra más los vehículos eléctricos personales. El aumento de los patinetes y VMP en Logroño refleja también un cambio en la forma de moverse por la ciudad, donde la movilidad sostenible y rápida es cada vez más valorada, pero también requiere responsabilidad y respeto por las normas. La educación y la vigilancia se presentan como las claves para evitar accidentes, minimizar riesgos y lograr que la convivencia entre peatones, ciclistas y usuarios de VMP sea segura y ordenada. En definitiva, Logroño se enfrenta a un reto creciente en movilidad urbana, con cifras que demuestran que la llegada masiva de patinetes eléctricos no puede gestionarse sin normas claras y control efectivo. La campaña policial hasta finales de enero será decisiva para recordar a los usuarios la importancia de cumplir con la normativa, usar elementos de seguridad y circular de manera responsable, asegurando así que la ciudad pueda disfrutar de este nuevo medio de transporte de forma segura y sostenible.