Immer wieder erreichen Flugobjekte aus Belarus den Luftraum von Polen, Litauen und Lettland. Litauen ruft nun den Notstand aus. Grenzschmuggel hat hier Tradition, doch es könnte weit mehr dahinterstecken.
Susie Wiles gilt als einflussreich, äußert sich aber nur selten öffentlich. Ein Artikel sorgt nun für Zündstoff. Doch sie behauptet, ihre Aussagen seien aus dem Kontext gerissen worden.
Selten hat jemand aus dem inneren Kreis um den US-Präsidenten einen so tiefen Einblick gegeben wie jetzt Stabschefin Susie Wiles. Auch über andere US-Politiker lässt sie sich aus.
Fahrzeuge mit Verbrennermotor sollen auch nach 2035 noch neu zugelassen werden dürfen. Es ist eine Abkehr von der „Grünen Wende“ in Brüssel. mehr...
In Deutschland ist das Auto immer noch das wichtigste Verkehrsmittel für den Weg zur Arbeit. Das Verbrenner-Aus hatte viele Pendler beunruhigt, denn für manche kommt der Umstieg aufs E-Auto nicht in Frage. Von Philipp Jahn.
Die in diesem Jahr stagnierenden Konzerngewinne dürften 2026 wieder steigen, prognostizieren Analysten. Was der Anstieg für die Bewertung des Leitindex bedeutet, analysiert Ulf Sommer.
Nach den Plänen der EU-Kommission haben Autohersteller mehr Zeit, um ihren Elektroabsatz nach oben zu treiben. Doch der Druck für VW, BMW und Mercedes bleibt hoch.
Brüssel hat der Entkernung der Lieferkettenrichtlinie zugestimmt. Nun ist es an der SPD, eine Schwächung des deutschen Gesetzes zu verhindern. mehr...
Katherina Reiche bekommt in Jerusalem die Schwächen des Innovationsstandorts Deutschland aufgezeigt. Die Wirtschaftsministerin plant einen großen Wurf, um das zu ändern.
Weil der Vermögensverwalter nicht zur nachhaltigen Vision passt, zieht der niederländische Pensionsfonds PEM seine Anlagen ab. mehr...
Es ist richtig, dass Autos mit Verbrennungsmotor länger am Markt bleiben dürfen. Ein Befreiungsschlag für die Industrie ist die Abkehr vom Verbrenner-Aus aber nicht.
Die EU-Kommission gibt dem Druck nach: Das eigentlich geplante Verbrenner-Aus wird aufgeweicht. Auch nach 2035 dürfen noch Neuwagen mit Verbrennungstechnologie noch zugelassen werden.
Das in der EU geplante absolute Aus für Verbrenner-Autos ab 2035 ist vom Tisch. Die EU-Kommission passt ihre Emissionsrichtlinien für die Autobranche an. Die CO2-Flottenemissionen müssen nach den neuen Regelungen ab 2035 nur noch um 90 Prozent sinken, statt um 100 Prozent.
Brüssel lockert das Verbrennerverbot. Auch nach 2035 dürfen noch Autos mit Verbrennungsmotor neu zugelassen werden. Was heißt das für den Benziner und die deutsche Autoindustrie?
Die Hersteller leiden unter den hohen Kosten für Rohstoffe wie Kakao und Nüsse, aber auch für Personal und Energie.
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