До 600 лошадиных сил без лишнего веса: топ-4 самых удачных трехцилиндровых двигателя

Pravda

До 600 лошадиных сил без лишнего веса: топ-4 самых удачных трехцилиндровых двигателя

Три цилиндра долго считались признаком дешевой газонокосилки под капотом. Сегодня эти моторы ставят на гиперкары и заряженные хетчбэки. Инженеры научились бороться с вибрациями и выжимать сотни лошадиных сил из малого объема без потери ресурса при грамотном сервисе. В этом материале: Японская школа минимализма Немецкая универсальность серии B38 Раллийные гены Toyota G16E-GTS Шведский прорыв Freevalve Ответы на популярные вопросы о трех цилиндрах Читайте также Японская школа минимализма Двигатель Honda S07A объемом 0,66 литра создавали под жесткий регламент кей-каров. Этот агрегат мощностью 64 л.с. доказал, что три цилиндра могут быть долговечными. Его архитектура рассчитана на постоянную эксплуатацию в пиковых режимах, что критично для скромного объема. Простота конструкции минимизирует риски поломок, а малые габариты упрощают охлаждение. "Малообъемные моторы требуют исключительной чистоты системы смазки. Любая экономия на фильтрах или масле ведет к критическому износу турбокомпрессора за считанные месяцы", — отметил в беседе с Pravda.Ru эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.

Go to News Site

Google Play

App Store