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Cortes de tráfico en Sevilla: cierra Escuelas Pías y reabre parcialmente Pagés del Corro este lunes

Sevilla es una ciudad actualmente en obras . Los trabajos de adecuación del Centro para el carril del tranvibús hasta Sevilla Este, los de construcción de la línea 3 norte del metro o los de mejora de las redes de saneamiento se reparten por buena parte de la capital hispalense con la consiguiente repercusión en la circulación. En ese aspecto, este lunes 8 de junio entran en vigor varios cambios importantes en materia de tráfico. Por un lado, la calle Escuelas Pías queda cortada totalmente durante dos meses justamente por el avance de las obras del carril bus segregado para el tranvibús entre la estación de Santa Justa y la plaza del Duque. Como ha explicado el Ayuntamiento de Sevilla, el corte de tráfico comprenderá tres fases. La primera de ellas, que arranca este lunes, abarca el tramo comprendido entre la plaza Ponce de León y el parking de Emasesa. Las obras durarán hasta el viernes 19 de junio. Será entonces cuando se extiendan entre el parking y el paso de peatones, lo que se prolongará hasta el 17 de julio. En ese momento comenzarán las labores en el último tramo, que llegará a la Puerta del Osario y estará terminado el 30 de julio. El Consistorio ha reorganizado distintos usos del viario en el entorno para «garantizar la accesibilidad» a los concurridos aparcamientos de Imagen y Escuelas Pías, además de a los propios residentes, servicios y actividades económicas de la zona. De esta forma, el acceso al parking de Imagen se realizará por las calles Matahacas, Peñuelas, Doña María Coronel, Gerona y Santa Ángela de la Cruz, quedando esta última como fondo de saco con acceso desde Jerónimo Fernández sólo para usuarios del parking. El tramo que va de Alcázares al aparcamiento ya cuenta con un sentido alternativo del tráfico regulado provisionalmente por semáforos para facilitar la salida por la misma calle Santa Ángela de la Cruz, Alcázares, plaza de la Encarnación (rodeándola por el lado norte) y Laraña. El acceso al parking de Escuelas Pías , por su parte, podrá efectuarse a través de las calles Matahacas, Sol, Santa Catalina y plaza Ponce de León, manteniendo su salida por la calle Jáuregui. Queda prohibido el acceso de autobuses a partir de la Puerta del Osario, de forma que estos estarán limitados en la calle Gonzalo Bilbao, en una parada habilitada para ello. El tráfico alternativo general se establecerá por las calles Puñonrostro, Puerta del Osario, Matahacas, Sol, Santa Catalina y plaza Ponce de León, así como por Puñonrostro, Puerta del Osario, Matahacas, Peñuelas, Doña María Coronel y Gerona. Pero esa no es la única novedad del tráfico este 8 de junio. En Triana, las obras de renovación integral de la calle Pagés del Corro siguen su curso permitiendo que esta reabra a la circulación de vehículos de forma parcial , concretamente en el primer tramo de los trabajos, el que va desde la avenida de la República Argentina hasta la calle Farmacéutico Murillo Herrera. La intervención municipal que se está acometiendo en esta calle que vertebra el viejo arrabal permitirá aumentar la capacidad de captación y evacuación de aguas pluviales, eliminar fugas, mejorar la presión y el caudal de la red de abastecimiento e incorporar una nueva red de baldeo. La cosa no queda ahí ya que también comprende la transformación urbana de la calle al renovar todo el pavimento. ampliar las aceras para mejorar la accesibilidad, redistribuir los aparcamientos y alcorques e incrementar el arbolado con cerca de un centenar de ejemplares. La finalización de esta primera fase supone la recuperación de la configuración habitual de diversas calles del entorno que habían visto modificada su circulación durante las obras, normalizando poco a poco la movilidad alrededor de esta arteria de Triana. Por delante, no obstante, quedan aún tres fases de este proyecto que constituye la mayor inversión realizada por Emasesa para la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento en Sevilla capital. La segunda, entre las calles Farmacéutico Murillo Herrera y Victoria, se está ejecutando actualmente, con su culminación prevista para la segunda quincena de septiembre. La tercera fase, entre Victoria y Evangelista, comenzará a finales de junio y terminará en el mes de octubre. La cuarta y última fase, que va desde Evangelista hasta San Jacinto, dará inicio a mediados de agosto y se extenderá durante unos seis meses.