Lamine Yamal ha aprofitat el poder i la influència que té en la selecció espanyola , on és la gran estrella des de fa temps, per fer una petició a Luis de la Fuente. A més, també té una relació molt bona amb l'entrenador, que va ser qui li va permetre debutar quan tan sols era un adolescent, i qui el va consolidar com a titular indiscutible. Així que no ha dubtat a fer-li una sèrie de recomanacions, ara que s'acosta la Finalíssima, i per descomptat, el Mundial del 2026. Luis de la Fuente Per començar, el ‘10’ del Barça li ha suggerit que tingui paciència amb Nico Williams , i que esperi fins a l’últim moment . Vol tornar a disputar un gran torneig i coincidir amb un dels seus millors amics, i ha recordat que tots dos van ser els principals responsables de la conquesta de l’Eurocopa fa un any i mig. Eren els responsables de generar accions de perill constantment per les bandes, i van assumir el lideratge de l’atac tot i la seva joventut. L'hispà-marroquí és conscient que el crac de l' Athletic Club de Bilbao no viu un bon moment, per culpa de les constants lesions que ha patit recentment. Però creu que no té un reemplaçament de garanties a ‘La Roja’, i que val la pena fer un esforç per esperar-lo. Fins i tot encara que no estigui al 100%, pot ser determinant gràcies a la seva facilitat per superar rivals, i té una connexió espectacular amb ell. Però aquesta no és l'única petició que Lamine ha realitzat a De la Fuente. Perquè també li ha demanat que aposti per un company al qual coneix a la perfecció, i que no té cap dubte que està preparat per entrar a la llista definitiva, tot i no haver debutat encara amb la selecció absoluta. No obstant això, està convençut que Joan Garcia ha fet els mèrits necessaris per viatjar als Estats Units, Canadà i Mèxic. Joan Garcia Yamal ha parlat meravelles del porter de 24 anys, que l'ha sorprès amb la seva ràpida adaptació al Spotify Camp Nou, i no ha trigat a ser un pilar indispensable per a Hans-Dieter Flick. Lamine demana una oportunitat per a Joan Garcia Lamine ha exigit a De la Fuente que li doni una oportunitat a Joan Garcia , de la qual és impossible que es penedeixi. Perquè com assegura ‘Tuttosport’, Yamal creu que el porter del Barça està preparat per ser titular amb ‘La Roja’, i que ofereix molta més seguretat que Unai Simón. Ara només falta comprovar si el seleccionador finalment li fa cas…

• ElNacional.cat
• 1 gün, 10 saat, 23 dakika

Las Navidades de 1984 fueron testigo de un nacimiento muy especial. Con sus ruedas de gran diámetro y su plataforma plana, llegaba a nuestro país la primera de las «Scoopy» –la SH80-, un nuevo concepto de escúter que, en poco tiempo, revolucionaría un segmento hasta la fecha dominado por las Vespa y las Lambretta. Aunque el SH50 había sido el primer modelo lanzado por la marca japonesa, en España se lanzó el SH80 en su lugar, pues por aquel entonces la homologación de ciclomotores requería montar pedales. Aquel fue el primer capítulo de una saga SH que, durante más de cuarenta años de comercialización ininterrumpida y a través de numerosas generaciones y cilindradas, ha llegado a nuestros días batiendo muchos récords. En Europa supera el millón doscientas mil unidades vendidas y en España, más de 250.000 . Su idilio con ciudades como Barcelona o Roma es histórico, y por sus abarrotadas calles circulan cada día miles de usuarios que lo utilizan como su medio de transporte predilecto. Las claves de este éxito se encuentran en esa combinación de suelo plano que facilita el acceso al vehículo, su excelente manejabilidad al alcance de todo tipo de conductores, incluido los menos expertos, y esas ruedas altas que aportan mucha estabilidad y aplomo en la conducción. Además, Honda se fue encargando de ir actualizando continuamente el modelo con vanguardismo estético y tecnológico, hasta convertirlo en el producto premium de hoy en día. Después de las primeras generaciones (la SH80 de 1984, la SH75 de 1987 y la SH50/100 de 1996), en 2001 llegó la primera SH125 de cuatro tiempos, la más popular de todas, a la que Honda fue puliendo con los años: en 2005 se incorporó la inyección electrónica; en 2013 el motor eSP de baja fricción con sistema Idling Stop, así como una capacidad de carga bajo el asiento apta para un casco integral; en 2017, un completo rediseño, iluminación full led y la llave de proximidad; y en 2020 se reinventó estrenando motor de 4 válvulas, nuevo chasis, control de tracción de serie y un hueco de carga mayor. La SH125, durante estos 25 años de trayectoria, ha superado las 135.000 unidades matriculadas en España, lo que significa que es la moto más vendida en la historia de nuestro país , convirtiéndose en todo un icono de la movilidad urbana y uno de los mayores orgullos de la casa japonesa, a la altura de las legendarias Fireblade o Africa Twin. Tal ha sido su éxito que llegó a provocar una curiosa metonimia: mucha población confunde su sobrenombre «Scoopy» con el de la denominación del propio segmento («me he comprado un Scoopy», cuando en realidad quieren decir Scooter). ¿Y ahora qué? Cuando un modelo aguanta tantos años en activo recibiendo frecuentes puestas al día, el producto va madurando acorde a las exigencias de los consumidores hasta el punto de que llega un momento en el que es difícil renovarlo o aportarle un cambio importante. En este caso, tal y como nos confesaban los responsables de Honda en la presentación que tuvo lugar hace días en la ciudad de Roma, «cuesta mucho encontrar un aspecto a mejorar en la SH125». Entonces, ¿qué hay de nuevo en el Scoopy de 2026? En lo que respecta a motor, bastidor, suspensiones y frenos, se mantiene inalterado respecto a la generación de 2020. Es decir, por dentro el nuevo SH125 no presenta novedades. Conserva su conocido motor eSP+ de cuatro válvulas con 13 CV de potencia y un par de 12 Nm, que ofrece unas prestaciones solventes para el uso urbano y suficientes incluso para desplazamientos en los alrededores de la ciudad. Destaca además por su bajo consumo, de 47,5 km/litro y por el sistema Idling Stop, que se activa mediante un interruptor en el manillar derecho y, cuando está habilitado, detiene automáticamente el motor tras tres segundos al ralentí, volviéndolo a arrancar de forma instantánea al girar el puño del acelerador. Mantiene además el sistema HSTC (Control de Par Seleccionable Honda), que gestiona la tracción de la rueda trasera, añadiendo un plus de tranquilidad para el usuario, así como su completo equipamiento tecnológico compuesto por control de tracción, llave de proximidad, luces led y toma USB. En cambio, por fuera sí que salta a la vista un completo restyling . La carrocería mantiene sus proporciones e inconfundible silueta, fruto de años de evolución en favor de un elevado compromiso entre accesibilidad, facilidad de uso y equilibrio dinámico, pero renueva sus formas y diseño para refrescar su imagen. Honda ha logrado modernizar su estética, inspirada en la SH350i, con nuevas líneas y una firma frontal renovada. Incorpora un faro LED rediseñado —con luz de cruce doble dividida por una luz de carretera central— mientras que los paneles, las luces de posición y los intermitentes conforman su estilizado look delantero. En la parte trasera, el piloto y los intermitentes LED se integran entre el asidero de aluminio. No se queda el SH en un mero lavado de cara y, en realidad, esconde mejoras significativas que pueden cambiar por completo la experiencia de su usuario. Nos referimos sobre todo a la nueva pantalla TFT de 4,2 pulgadas y que incluye, por primera vez en la gama SH, el servicio de conectividad con el smartphone. Mediante el Honda RoadSync, el conductor puede acceder a llamadas, música, mensajes y navegación vía Bluetooth, incluyendo indicaciones giro a giro. Los menús de este nuevo display integrado en la consola frontal, que ofrece dos diseños de visualización y que cambia automáticamente en condiciones de poca luz, se controlan mediante un mando multiselección ubicado en la pila izquierda del manillar. Otra de las novedades es que el asiento incorpora una nueva espuma de poliuretano que mejora ligeramente el confort del ocupante. También que la toma USB-C, antes ubicada en el hueco bajo el asiento, ahora ha sido reposicionada dentro de la guantera que encontramos a mano izquierda bajo el manillar, una posición más lógica y cómoda para recargar nuestro dispositivo móvil mientras circulamos. También hay una sutil diferencia en las suspensiones, y es que el doble amortiguador trasero incorpora nuevos muelles traseros con diámetros y ajustes revisados que pretenden mejorar el confort a bordo. El bastidor de acero aloja el depósito de combustible de 7 litros bajo la plataforma. La distancia entre ejes es de 1.350 mm. La altura del asiento es de 799 mm y el peso en orden de marcha es de 138 kg. Los amortiguadores traseros cuentan con ajuste de precarga en 5 posiciones y un recorrido de eje de 85 mm. La horquilla telescópica delantera es de 33 mm, con un recorrido de 90 mm. Las llantas de aluminio fundido de 16 pulgadas, montan neumáticos sin cámara Michelin City Grip 2, con medidas de 100/80-16 delante y 120/80-16 detrás. El sistema ABS viene de serie; los discos delantero y trasero tienen un diámetro de 240 mm; la pinza delantera es de doble pistón y la trasera de un solo pistón. Entre los accesorios disponibles se incluyen puños calefactables rediseñados (con integración en la pantalla TFT), Smart Top Box, pantalla corta deportiva y una alarma mejorada con sirena más potente. Para el modelo 2026, la SH125i estará disponible en las siguientes opciones de color: los nuevos Mat Lucent Silver Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Mat Pearl Diaspro Red y Vetro Blue; y los ya existentes Pearl Nightstar Black, Pearl Cool White y Mat Coal Black Metallic. Lo probamos en Roma Roma es, junto a Barcelona, una de las ciudades con más motocicletas por habitante de Europa. Sus empedradas calles en el centro son un hervidero de motos y escúteres que circulan endiabladamente y suponen todo un desafío para conductores y vehículos. En este exigente escenario, el SH125 de Honda ha conseguido convertirse en uno de los modelos favoritos de los romanos para sus desplazamientos diarios. Por tanto, la ciudad escogida por la firma japonesa para presentar a la prensa su nuevo modelo no podía ser mejor. Viajamos a la ciudad eterna para conocer y probar esta nueva versión que, como dijimos, mantiene intacta su esencia, que siempre ha destacado por un dinamismo muy equilibrado, capaz de ofrecer agilidad pero también aplomo. Enseguida reconocimos su silueta, remozada pero igualmente inconfundible. Bajo el asiento, sigue ofreciendo 28 litros de espacio, capaz de albergar un casco integral. Además, en España equipa de serie el baúl trasero o Smart Box oficial de Honda, suficiente para alojar un segundo casco integral. También ofrece la comodidad del sistema Smart Key: de forma remota, nos permite encender la moto, bloquear la dirección, abrir la tapa del combustible o la del asiento apretando un botón. El único requisito: llevar la llave encima y estar como máximo a dos metros de distancia del vehículo. Esta tecnología es realmente cómoda y te acostumbras rápidamente a ella. En la toma de contacto pudimos comprobar cómo el «Scoopy» 125 mantiene intactas sus virtudes: es un escúter fácil de llevar para casi cualquier conductor, también para aparcarlo mediante su caballete central o pata lateral, pues no genera compromisos ni por peso, ni por dimensiones, ni por prestaciones. El equilibrio coral de sus componentes hace que se comporte en todo momento con suavidad y finura, tanto a nivel mecánico como de parte ciclo, y permite una buena manejabilidad; es capaz de ofrecer alegres aceleraciones en ciudad y, aunque su mayor hándicap se encuentre en la velocidad punta, desempeña bien el papel en recorridos interurbanos. Ergonómicamente no ha visto alterada su posición de conducción y confort a bordo, donde la plataforma plana juega un papel fundamental, pues ofrece mucho espacio para las piernas, tanto que incluso se puede transportar ahí bolsas o equipaje de gran tamaño, ayudado por su gancho incorporado. Reconozco que es difícil sacarle defectos a este modelo pues su evolución 'darwiniana' y la exigencia de fabricación de una firma premium como Honda hacen del «Scoopy» un ruedas altas casi perfecto. Habrá quien considere su precio el principal escollo, aunque aquí decimos que la calidad general y el nivel de equipamiento que ofrece está a la altura de su importe. Honda no tiene intención de que su SH125i deje de ser el referente absoluto entre los ruedas altas de octavo de litro. No es que la versión 2026 sea una revolución -al menos comparado con otras versiones anteriores- pero hace honor a la fama que le precede, con un comportamiento refinado y una mayor funcionalidad con su tecnología de conectividad. Además, refresca con modernidad su imagen mediante una carrocería afinada. El Honda SH Scoopy, nuevamente, vuelve a sentar cátedra entre los rueda alta. Ya está disponible en los concesionarios de Honda a un precio de 4.190 euros.

• ABC
• 1 gün, 10 saat, 23 dakika

La influencer aseguró que hasta los 18 vivió en casa de su abuela, donde no tenía agua caliente.

• 20minutos
• 1 gün, 10 saat, 23 dakika

Na Mesa Sectorial a CIG-Ensino reclamou unha cláusula de estabilidade para o persoal interino con máis antigüidade e que se cumpra o pagamento do verán ao persoal substituto con máis de 5 meses e medio traballados, rexeitando o sistema de penalizacións que vai introducir a Consellaría xunto á nova aplicación informática de adxudicación das substitución.

• Nós Diario
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

El Colegio Oficial de Gestores Administrativos de Málaga ha celebrado este jueves el acto oficial de entrega a más de un centenar de colegiados de las denominadas "placas identificativas", un distintivo que acredita la habilitación profesional para la realización de trámites ante la Dirección General de Tráfico (DGT). La entrega se ha celebrado en el salón de actos de la Subdelegación del Gobierno en Málaga.

• La Opinión de Málaga
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

Hortensia Herrero actúa como madrina en la entrega de la Bandera a la Jefatura de la Comunitat Valenciana

• LAS PROVINCIAS
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

La Universidad de Murcia ha sido galardonada con uno de los Premios Nacionales del Deporte por su programa UMU SALUD. El responsable del proyecto es el almeriense Enrique Ortega, catedrático y coordinador de deportes de la institución, quien ha destacado el sabor almeriense del galardón. El programa UMU SALUD es una iniciativa de salud laboral dirigida a profesores y personal de administración de la Universidad de Murcia. Su finalidad es "mejorar la salud en general, no solo la física, sino también la social y la laboral", explica Ortega, utilizando el ejercicio físico como herramienta principal para que los trabajadores entiendan que la universidad cuida de ellos. El ejercicio que se realiza no es genérico, sino que está "sustentado en evidencia científica". Un grupo de investigación determina qué tipo de actividad es más adecuada para el personal con el objetivo de mejorar su salud y reducir las bajas laborales. "Investigamos para aportar cosas y resolver problemas", subraya el catedrático. El propio Ortega ha señalado que el origen del proyecto se encuentra en Almería. "El origen de este programa nace de un programa que se inició en Almería dirigido por Antonio Casimiro, que se llama UAL Activa", ha afirmado. Casimiro, actual concejal de Deportes del Ayuntamiento de Almería, es considerado por Ortega "un maestro" y una persona "de reconocido prestigio a nivel nacional e internacional". Aunque el modelo se replicó, el equipo de la Universidad de Murcia le dio "un giro importante" para adaptarlo. "Hemos individualizado más, hemos precisado más, hemos vinculado más con la ciencia que hacen ellos, pero la idea surge de ahí, sin lugar a dudas", ha añadido Ortega. El premio fue entregado durante la ceremonia de los Premios Nacionales del Deporte, donde el rector de la universidad recogió el galardón. Enrique Ortega tuvo la oportunidad de conversar con los Reyes Felipe VI y Letizia tras el acto protocolario. Ortega ha descrito a los monarcas como personas "tremendamente agradables, supereducadas, muy respetuosas y muy vinculadas con el deporte". Ha destacado que, tras la ceremonia, "estuvieron como unas dos horas con todos los premiados hablando, contando, explicando qué hacíamos" en un tono "muy sencillo y cercano".

• COPE
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

La Universidad de Murcia ha sido galardonada con uno de los Premios Nacionales del Deporte por su programa UMU SALUD. El responsable del proyecto es el almeriense Enrique Ortega, catedrático y coordinador de deportes de la institución, quien ha destacado el sabor almeriense del galardón. El programa UMU SALUD es una iniciativa de salud laboral dirigida a profesores y personal de administración de la Universidad de Murcia. Su finalidad es "mejorar la salud en general, no solo la física, sino también la social y la laboral", explica Ortega, utilizando el ejercicio físico como herramienta principal para que los trabajadores entiendan que la universidad cuida de ellos. El ejercicio que se realiza no es genérico, sino que está "sustentado en evidencia científica". Un grupo de investigación determina qué tipo de actividad es más adecuada para el personal con el objetivo de mejorar su salud y reducir las bajas laborales. "Investigamos para aportar cosas y resolver problemas", subraya el catedrático. El propio Ortega ha señalado que el origen del proyecto se encuentra en Almería. "El origen de este programa nace de un programa que se inició en Almería dirigido por Antonio Casimiro, que se llama UAL Activa", ha afirmado. Casimiro, actual concejal de Deportes del Ayuntamiento de Almería, es considerado por Ortega "un maestro" y una persona "de reconocido prestigio a nivel nacional e internacional". Aunque el modelo se replicó, el equipo de la Universidad de Murcia le dio "un giro importante" para adaptarlo. "Hemos individualizado más, hemos precisado más, hemos vinculado más con la ciencia que hacen ellos, pero la idea surge de ahí, sin lugar a dudas", ha añadido Ortega. El premio fue entregado durante la ceremonia de los Premios Nacionales del Deporte, donde el rector de la universidad recogió el galardón. Enrique Ortega tuvo la oportunidad de conversar con los Reyes Felipe VI y Letizia tras el acto protocolario. Ortega ha descrito a los monarcas como personas "tremendamente agradables, supereducadas, muy respetuosas y muy vinculadas con el deporte". Ha destacado que, tras la ceremonia, "estuvieron como unas dos horas con todos los premiados hablando, contando, explicando qué hacíamos" en un tono "muy sencillo y cercano".

• Cope Zaragoza
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

El Gobierno de Aragón y las cámaras de comercio están apostando por la inteligencia artificial (IA) para mejorar la competitividad de las empresas turísticas. En este marco, más de 80 profesionales del sector en la provincia de Teruel han participado recientemente en una jornada práctica del programa formativo “Competencias digitales para el turismo”, diseñado para mejorar la presencia digital y la sostenibilidad tecnológica de las empresas aragonesas. La iniciativa, que ya va por su tercera edición, ha tenido un gran éxito en sus convocatorias anteriores. La primera edición formó a casi 90 profesionales en todo Aragón, y la segunda mantiene cifras similares. En una entrevista en el programa ‘Herrera en COPE en Teruel’, Laura Marco, técnico de fomento y desarrollo empresarial de la Cámara de Comercio de Teruel, ha destacado la buena acogida y el perfil variado de los participantes, que incluye desde profesionales en activo y desempleados hasta estudiantes. El programa responde a la necesidad del sector de adaptarse a un entorno en constante cambio. "Es un sector que en muchas ocasiones, como el mundo va cambiando tan deprisa, con esto de la inteligencia artificial, pues mucha gente todavía no se había subido en el barco", ha señalado Marco. Según ella, es conveniente que lo hagan, puesto que son herramientas que agilizan el trabajo y abren "un campo totalmente nuevo para poderte enfocar a tu cliente potencial". El impacto de la digitalización es ya una realidad que ha transformado el sector, pasando de la reserva telefónica a una multitud de canales online. Marco ha explicado que ya no basta con estar en la red, sino que ahora el reto es posicionarse en los buscadores de inteligencia artificial. "Ahora todo el mundo que va a hacer un viaje dice: ‘por favor, créame un viaje a la provincia de Teruel, voy a estar cuatro días, voy en familia…’ y si no estás posicionado ahí, pues no tienes cabida ahora mismo para que te encuentre". Esta formación está dirigida a un público amplio, desde agentes de desarrollo local y community managers hasta jóvenes emprendedores, sin necesidad de conocimientos digitales previos. "El curso va de 0 a 100, por lo tanto, todo el mundo se puede adaptar a él", ha afirmado Marco. El enfoque es eminentemente práctico, aplicando lo aprendido a casos reales de negocio. El programa, de 150 horas de formación, se estructura en ejes como el análisis de datos, la ciberseguridad, la creación de contenido y la aplicación de la IA. Los participantes aprenden a utilizar herramientas como Canva, la suite de Google (Forms, Sites, Beat) y plataformas de inteligencia artificial como Gemini y ChatGPT. La tercera edición del curso comienza el próximo lunes, 16 de febrero, y las inscripciones siguen abiertas a través de la página web y las redes sociales de la Cámara de Comercio de Teruel. Para aquellos que no puedan unirse ahora, ya se ha anunciado una cuarta edición que comenzará el 23 de marzo de 2026.

• COPE
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

Iberdrola reconoce que la instalación que Corredor señaló como causa del corte es Núñez de Balboa, pero niega que fuera el origen de la oscilación que provocó las variaciones de tensión

• El Correo
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

El Gobierno de Aragón y las cámaras de comercio están apostando por la inteligencia artificial (IA) para mejorar la competitividad de las empresas turísticas. En este marco, más de 80 profesionales del sector en la provincia de Teruel han participado recientemente en una jornada práctica del programa formativo “Competencias digitales para el turismo”, diseñado para mejorar la presencia digital y la sostenibilidad tecnológica de las empresas aragonesas. La iniciativa, que ya va por su tercera edición, ha tenido un gran éxito en sus convocatorias anteriores. La primera edición formó a casi 90 profesionales en todo Aragón, y la segunda mantiene cifras similares. En una entrevista en el programa ‘Herrera en COPE en Teruel’, Laura Marco, técnico de fomento y desarrollo empresarial de la Cámara de Comercio de Teruel, ha destacado la buena acogida y el perfil variado de los participantes, que incluye desde profesionales en activo y desempleados hasta estudiantes. El programa responde a la necesidad del sector de adaptarse a un entorno en constante cambio. "Es un sector que en muchas ocasiones, como el mundo va cambiando tan deprisa, con esto de la inteligencia artificial, pues mucha gente todavía no se había subido en el barco", ha señalado Marco. Según ella, es conveniente que lo hagan, puesto que son herramientas que agilizan el trabajo y abren "un campo totalmente nuevo para poderte enfocar a tu cliente potencial". El impacto de la digitalización es ya una realidad que ha transformado el sector, pasando de la reserva telefónica a una multitud de canales online. Marco ha explicado que ya no basta con estar en la red, sino que ahora el reto es posicionarse en los buscadores de inteligencia artificial. "Ahora todo el mundo que va a hacer un viaje dice: ‘por favor, créame un viaje a la provincia de Teruel, voy a estar cuatro días, voy en familia…’ y si no estás posicionado ahí, pues no tienes cabida ahora mismo para que te encuentre". Esta formación está dirigida a un público amplio, desde agentes de desarrollo local y community managers hasta jóvenes emprendedores, sin necesidad de conocimientos digitales previos. "El curso va de 0 a 100, por lo tanto, todo el mundo se puede adaptar a él", ha afirmado Marco. El enfoque es eminentemente práctico, aplicando lo aprendido a casos reales de negocio. El programa, de 150 horas de formación, se estructura en ejes como el análisis de datos, la ciberseguridad, la creación de contenido y la aplicación de la IA. Los participantes aprenden a utilizar herramientas como Canva, la suite de Google (Forms, Sites, Beat) y plataformas de inteligencia artificial como Gemini y ChatGPT. La tercera edición del curso comienza el próximo lunes, 16 de febrero, y las inscripciones siguen abiertas a través de la página web y las redes sociales de la Cámara de Comercio de Teruel. Para aquellos que no puedan unirse ahora, ya se ha anunciado una cuarta edición que comenzará el 23 de marzo de 2026.

• Cope Zaragoza
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

Incorpora una valiosa colección de veinte palillos de tejer del siglo XIX y primeros años del XX adquiridos en 2023

• EL COMERCIO
• 1 gün, 10 saat, 24 dakika

El Submarino consiguió casi 95 millones por ese concepto, más que nunca y claves para apuntalar el beneficio más alto de la última década

• MARCA
• 1 gün, 10 saat, 25 dakika

La fiebre del speedcubing llega por primera vez a Palencia. El Complejo Deportivo de La Ensenada acogerá los días 28 de febrero y 1 de marzo de 2026 el campeonato “Palencia con ‘P’ de Pyraminx”, una cita que nace con el objetivo de congregar a 64 competidores. Este evento busca dar a conocer una disciplina que ha crecido exponencialmente en España, donde solo en 2025 se celebraron 86 competiciones oficiales. Durante la presentación del evento, el concejal de Actividad Físico Deportiva y Salud, Orlando Castro, ha destacado la importancia de acoger nuevas disciplinas. Según Castro, "el deporte también es concentración, agilidad mental, convivencia y valores, y este tipo de competiciones demuestran que la actividad físico-deportiva va mucho más allá de los formatos tradicionales". Con esta iniciativa se busca "atraer talento joven, generar turismo deportivo y proyectar Palencia como una ciudad dinámica y abierta a nuevas tendencias". El concejal ha puntualizado que desde el consistorio se seguirá apostando por "abrir nuestras instalaciones y nuestra ciudad a nuevas disciplinas y experiencias innovadoras que conectan especialmente con la población joven". En este sentido, ha afirmado que "la celebración de ‘Palencia con P de Pyraminx 2026’ supone una oportunidad para diversificar la oferta deportiva y acercar modalidades emergentes como el speedcubing a nuestros vecinos y vecinas". La competición se estructura en rondas donde cada participante debe resolver cinco cubos por categoría. Para determinar la clasificación, se eliminan el mejor y el peor tiempo, y se realiza una media con los tres restantes. El joven palentino Ismael Pérez describe el proceso: "Pones tu cubo en una especie de cubilete, se lo llevan a los mezcladores [...], luego te le llevan los runners a una mesa asignada que tienes tú, y tienes 15 segundos para mirarle y, cuando tú quieras, pones las manos en el cronómetro y empiezas a hacerlo". Una de las particularidades del torneo es que los propios competidores asumen roles como los de Jueces (supervisan las resoluciones), Mezcladores (preparan los cubos con mezclas idénticas) y Runners (transportan los cubos). La competición contará con seis categorías: Cubo 3x3x3, 2x2x2, 4x4x4, Clock, Skewb y, como guiño a la ciudad, Pyraminx, cuyo ganador será considerado el vencedor del torneo. Hasta ahora, solo Salamanca, Burgos y León habían acogido eventos de este tipo en Castilla y León. Con la llegada del campeonato a Palencia, la organización busca animar a los aficionados locales a competir. Así lo expresa María Ángeles García, parte del comité organizador: "Lo que nosotros queremos en esta competición es que no solo vengan competidores de fuera que ya tienen una experiencia, sino que también gente de Palencia, que no sabe que existen competiciones o que le gusta resolver el cubo y nunca se ha atrevido, [...] tengan esa oportunidad". El evento está organizado por la Asociación Española de Speedcubing (AES), Ismael Pérez Herrero, María Ángeles García Franco y Txomin Pérez Rodríguez, con la colaboración del Ayuntamiento de Palencia. La entrada para los espectadores será gratuita durante todo el fin de semana, una ocasión para descubrir un deporte mental en pleno auge y, quizás, a futuros campeones palentinos.

• COPE
• 1 gün, 10 saat, 25 dakika

La fiebre del speedcubing llega por primera vez a Palencia. El Complejo Deportivo de La Ensenada acogerá los días 28 de febrero y 1 de marzo de 2026 el campeonato “Palencia con ‘P’ de Pyraminx”, una cita que nace con el objetivo de congregar a 64 competidores. Este evento busca dar a conocer una disciplina que ha crecido exponencialmente en España, donde solo en 2025 se celebraron 86 competiciones oficiales. Durante la presentación del evento, el concejal de Actividad Físico Deportiva y Salud, Orlando Castro, ha destacado la importancia de acoger nuevas disciplinas. Según Castro, "el deporte también es concentración, agilidad mental, convivencia y valores, y este tipo de competiciones demuestran que la actividad físico-deportiva va mucho más allá de los formatos tradicionales". Con esta iniciativa se busca "atraer talento joven, generar turismo deportivo y proyectar Palencia como una ciudad dinámica y abierta a nuevas tendencias". El concejal ha puntualizado que desde el consistorio se seguirá apostando por "abrir nuestras instalaciones y nuestra ciudad a nuevas disciplinas y experiencias innovadoras que conectan especialmente con la población joven". En este sentido, ha afirmado que "la celebración de ‘Palencia con P de Pyraminx 2026’ supone una oportunidad para diversificar la oferta deportiva y acercar modalidades emergentes como el speedcubing a nuestros vecinos y vecinas". La competición se estructura en rondas donde cada participante debe resolver cinco cubos por categoría. Para determinar la clasificación, se eliminan el mejor y el peor tiempo, y se realiza una media con los tres restantes. El joven palentino Ismael Pérez describe el proceso: "Pones tu cubo en una especie de cubilete, se lo llevan a los mezcladores [...], luego te le llevan los runners a una mesa asignada que tienes tú, y tienes 15 segundos para mirarle y, cuando tú quieras, pones las manos en el cronómetro y empiezas a hacerlo". Una de las particularidades del torneo es que los propios competidores asumen roles como los de Jueces (supervisan las resoluciones), Mezcladores (preparan los cubos con mezclas idénticas) y Runners (transportan los cubos). La competición contará con seis categorías: Cubo 3x3x3, 2x2x2, 4x4x4, Clock, Skewb y, como guiño a la ciudad, Pyraminx, cuyo ganador será considerado el vencedor del torneo. Hasta ahora, solo Salamanca, Burgos y León habían acogido eventos de este tipo en Castilla y León. Con la llegada del campeonato a Palencia, la organización busca animar a los aficionados locales a competir. Así lo expresa María Ángeles García, parte del comité organizador: "Lo que nosotros queremos en esta competición es que no solo vengan competidores de fuera que ya tienen una experiencia, sino que también gente de Palencia, que no sabe que existen competiciones o que le gusta resolver el cubo y nunca se ha atrevido, [...] tengan esa oportunidad". El evento está organizado por la Asociación Española de Speedcubing (AES), Ismael Pérez Herrero, María Ángeles García Franco y Txomin Pérez Rodríguez, con la colaboración del Ayuntamiento de Palencia. La entrada para los espectadores será gratuita durante todo el fin de semana, una ocasión para descubrir un deporte mental en pleno auge y, quizás, a futuros campeones palentinos.

• Cope Zaragoza
• 1 gün, 10 saat, 25 dakika

Las jóvenes han señalado que, con los nervios de conseguir entradas para ver a Bad Bunny, se confundieron de cantante.

• 20minutos
• 1 gün, 10 saat, 25 dakika