Stellantis redémarre en Europe grâce à ses petites voitures, mais la route est encore longue

Le franco-italo-américain est le seul constructeur à avoir accru ses immatriculations et sa part de marché sur les deux premiers mois de l’année. Hormis les chinois. Mais, avec une part de marché de 17,3 %, il est encore loin des 22,3 % sur la même période de 2021, après la fusion de PSA et Fiat Chrysler.

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