Авто под скальпелем: почти полмиллиона машин попали под принудительный ремонт от государства

Российский авторынок в 2025 году напоминает операционную, где под скальпель Росстандарта легли почти полмиллиона машин. Масштаб экзекуции впечатляет: 475 тысяч автомобилей отозваны для принудительного лечения. Беспрецедентный случай — ведомство перешло от мягких рекомендаций к жесткой зачистке асфальта от потенциальных убийц на колесах. Это не просто бюрократическая возня, а настоящий детокс индустрии, задыхающейся от наплыва сырых технологий и логистического хаоса. В этом материале: Кровавая баня для брендов: кто попал под раздачу Контроль качества или имитация бурной деятельности 2026: гайки закрутят до хруста Ответы на популярные вопросы об отзывных кампаниях Читайте также Кровавая баня для брендов: кто попал под раздачу Росстандарт согласовал 30 программ по отзыву транспортных средств. Под раздачу попали все: от кондовых отечественных грузовиков до блестящего десанта из Поднебесной. Китайские автомобили, которые мы привыкли считать спасителями рынка, оказались в зоне особого риска. Бренды Shacman, Dongfeng, SITRAK, FAW и Foton получили "черную метку". Более 17 тысяч единиц техники были заблокированы к выпуску в обращение из-за критических нарушений безопасности. "Производители часто пытаются сэкономить на финальных тестах, выбрасывая на рынок сырой продукт. Остановка обращения 17 тысяч машин — это жесткий, но необходимый сигнал о том, что игнорировать стандарты безопасности больше не выйдет", — отметил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.

Go to News Site