Subsídio ao diesel expõe risco de escassez

O preço do diesel disparou 25% nas distribuidoras até a terceira semana de março, segundo levantamento do Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação . Para conter a alta, o governo federal anunciou subsídio de R$ 0,32 por litro até 31 de dezembro de 2026. A decisão busca reduzir artificialmente o valor do combustível, o que pode gerar riscos de distorção no mercado. A carga tributária sob os combustíveis do Brasil é considerada elevada, podendo representar mais de 50% do preço final na bomba. Nesse contexto, analistas defendem que cortes permanentes de impostos seriam uma alternativa mais sustentável do que subsídios temporários. Subsídio pode agravar escassez e pressionar contas públicas Ao manter o preço artificialmente baixo, o consumo tende a se manter elevado ou até aumentar, em um momento de oferta global restrita. A escassez decorre da guerra no Irã e do fechamento do Estreito de Ormuz, rota estratégica para o comércio internacional de petróleo. Navios-tanque nas águas do Estreito de Ormuz | Foto: Reprodução/X Com demanda aquecida e estoques limitados, o risco é de agravamento da escassez, dificuldades de abastecimento e necessidade de novas intervenções governamentais. Além disso, o subsídio pressiona as contas públicas, ampliando gastos em um cenário fiscal já desafiador. A medida, portanto, abre debate sobre o equilíbrio entre alívio imediato ao consumidor e a sustentabilidade econômica de longo prazo. + Leia mais Notícias de Economia em Oeste O post Subsídio ao diesel expõe risco de escassez apareceu primeiro em Revista Oeste .

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