Pravda
Китайский холдинг Chery готовит к выходу на мировой рынок новый кроссовер Jaecoo J6T, который призван исправить ошибки позиционирования предыдущих моделей. Несмотря на то что автомобиль ждали в России ещё год назад, первой площадкой для реализации выбран Таиланд. Новинка получила гибридную систему последовательного типа REEV, где бензиновый двигатель лишен прямой связи с колесами, выполняя роль автономной электростанции для подзарядки батарей прямо в движении. В этом материале: Технические особенности схемы REEV: как работает привод J6T Две модификации: от городского комфорта до полного привода Цифровой интерьер и уровень оснащения Рыночные перспективы и ценовое позиционирование Ответы на популярные вопросы о Jaecoo J6T Читайте также Технические особенности схемы REEV: как работает привод J6T Jaecoo J6T фактически является экспортным воплощением китайского Chery Fulwin X3L. Главная техническая изюминка модели — последовательный гибрид. В отличие от классических схем, здесь 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л. с. работает исключительно на генератор. Электроэнергия поступает в тяговую батарею емкостью 33,6 кВт·ч, которая, в свою очередь, питает основные тяговые двигатели. "Такая конструкция позволяет водителю забыть о 'страхе разряженной батареи', характерном для электрокаров. Даже если аккумулятор сядет, ДВС запустится и обеспечит энергию для движения. Это особенно актуально для регионов, где инфраструктура зарядных станций развита слабо", — отметил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site
rgrus 
RT на русском 
