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Balotelli denuncia insultos racistas en los Emiratos Árabes: «Me dijeron que me fuera a comer un plátano»

Balotelli denuncia insultos racistas en los Emiratos Árabes: «Me dijeron que me fuera a comer un plátano»

Mario Balotelli ha vuelto a vivir el infierno de sufrir insultos racistas en un partido de fútbol. Desde que despuntaba en Italia, el delantero ha sufrido varios episodios que le llevaron al límite y dejando imágenes que dieron la vuelta al mundo. Una experiencia que repitió en su primer partido en los Emiratos Árabes, donde … Continuar leyendo "Balotelli denuncia insultos racistas en los Emiratos Árabes: «Me dijeron que me fuera a comer un plátano»"

Alpedrete, Collado Villalba, Guadarrama, Galapagar y El Escorial logran financiación regional para una pasarela ciclopeatonal que los conecte

Alpedrete, Collado Villalba, Guadarrama, Galapagar y El Escorial logran financiación regional para una pasarela ciclopeatonal que los conecte

El proyecto elaborado de forma conjunta por Alpedrete, Collado Villalba, Guadarrama, Galapagar y El Escorial para mejorar el acondicionamiento de la calle Santa Emilia y la construcción de una pasarela ciclopeatonal cuenta ya con la financiación de 2,6 millones de euros a través de fondos supramunicipales del Programa de Inversión Regional (PIR) 2022-2026. Un proyecto en el que llevaban ya varios años trabajando estos cinco ayuntamientos, que han buscado una solución colectiva que fuera efectiva y diera respuesta a las necesidades de la zona. El desarrollo de este proyecto posibilitará, por un lado, acondicionar un vial cuyo trazado discurre por los términos municipales de Alpedrete, Guadarrama y Collado Villalba, la calle Santa Emilia, convertida en un eje vertebrador que conecta zonas residenciales, centros educativos y deportivos de relevancia supramunicipal. Por otro lado, crear una conexión directa entre Alpedrete, Collado Villalba y Guadarrama con Galapagar, situado al otro lado del río, a través de una pasarela ciclopeatonal que afectará también al municipio de El Escorial, que tiene en esa zona una parte significativa de su población residente. La inclusión en el PIR fue aprobada a mediados del pasado mes de diciembre, con un total de 2.606.172,71 euros, una inversión que será financiada y gestionada íntegramente en todas sus fases por la Comunidad de Madrid. La actuación permitirá una acción concreta sobre el firme de la calle Santa Emilia contribuyendo directamente a aumentar la seguridad de peatones, ciclistas, vehículos particulares, autobuses escolares y de servicios, además de la mejora en la iluminación con la instalación de iluminación LED y señalización solar que reducirá el consumo energético, minimizando el impacto ambiental y optimizando la gestión económica en explotación y mantenimiento. El proyecto asegura que la actuación favorecerá el acceso a servicios básicos educativos, deportivos y sociales, así como la movilidad intermunicipal, generando oportunidades indirectas de empleo y actividad económica mediante la mejora de la infraestructura vial. En esa zona, además, la Cañada Real Segoviana discurre por la Comunidad de Madrid, manteniéndose en ciertas zonas paralela al río Guadarrama, y tiene especial interés el asentadero junto al viejo Puente del Herreño donde confluyen los términos municipales de Galapagar y El Escorial. Este tramo de cañada discurre por pastizal y por camino, con abundante vegetación de ribera y árboles como el chopo o el sauce. La carretera M-510 recorre una parte del tramo sin cortar la continuidad de la vía. El tramo discurre por el río Guadarrama y arroyo de los Linos del Soto en Villalba y también pertenece a la Red Natura 2000, Zona de Especial Conservación en la “Cuenca del río Guadarrama”. Este punto representa una oportunidad estratégica para conectar mediante una pasarela ciclopeatonal con la margen opuesta del río, en el municipio de Galapagar, cerrando así un itinerario continuo para peatones y ciclistas que integre los cinco municipios mencionados anteriormente. En la actualidad no existe una conexión segura y accesible entre ambos lados del cauce. Esta comunicación mediante la pasarela entre los cinco municipios, próxima al Puente del Herreño sobre el río Guadarrama, aportará ventajas estratégicas, tanto urbanas como ambientales, económicas y sociales. Ventajas entre las que se incluyen la de ofrecer una conexión directa y segura entre núcleos de diferentes municipios sin necesidad de usar el vehículo privado, aumentar la accesibilidad en bicicleta y a pie, sobre todo en desplazamientos cotidianos de menos de 5 kilómetros, incentivar el ocio activo y saludable: senderismo, ciclismo de paseo y uso familiar del espacio público natural, la generación de un eje estructurante verde con posibilidad de integrar rutas escolares seguras o rutas de interés turístico y ecológico o la promoción de un uso recreativo respetuoso del entorno del río, contribuyendo a su conservación activa, entre otras. Tras la inclusión del proyecto en los fondos PIR supramunicipales hay que remitir ahora la resolución a la Secretaría General Técnica de la Consejería de Presidencia, Justicia y Administración Local para que la empresa pública Planifica Madrid comience a realizar los procedimientos necesarios para poner en marcha la realización de este proyecto.

Alpedrete, Collado Villalba, Guadarrama, Galapagar y El Escorial logran financiación regional para una pasarela ciclopeatonal que los conecte

Alpedrete, Collado Villalba, Guadarrama, Galapagar y El Escorial logran financiación regional para una pasarela ciclopeatonal que los conecte

El proyecto elaborado de forma conjunta por Alpedrete, Collado Villalba, Guadarrama, Galapagar y El Escorial para mejorar el acondicionamiento de la calle Santa Emilia y la construcción de una pasarela ciclopeatonal cuenta ya con la financiación de 2,6 millones de euros a través de fondos supramunicipales del Programa de Inversión Regional (PIR) 2022-2026. Un proyecto en el que llevaban ya varios años trabajando estos cinco ayuntamientos, que han buscado una solución colectiva que fuera efectiva y diera respuesta a las necesidades de la zona. El desarrollo de este proyecto posibilitará, por un lado, acondicionar un vial cuyo trazado discurre por los términos municipales de Alpedrete, Guadarrama y Collado Villalba, la calle Santa Emilia, convertida en un eje vertebrador que conecta zonas residenciales, centros educativos y deportivos de relevancia supramunicipal. Por otro lado, crear una conexión directa entre Alpedrete, Collado Villalba y Guadarrama con Galapagar, situado al otro lado del río, a través de una pasarela ciclopeatonal que afectará también al municipio de El Escorial, que tiene en esa zona una parte significativa de su población residente. La inclusión en el PIR fue aprobada a mediados del pasado mes de diciembre, con un total de 2.606.172,71 euros, una inversión que será financiada y gestionada íntegramente en todas sus fases por la Comunidad de Madrid. La actuación permitirá una acción concreta sobre el firme de la calle Santa Emilia contribuyendo directamente a aumentar la seguridad de peatones, ciclistas, vehículos particulares, autobuses escolares y de servicios, además de la mejora en la iluminación con la instalación de iluminación LED y señalización solar que reducirá el consumo energético, minimizando el impacto ambiental y optimizando la gestión económica en explotación y mantenimiento. El proyecto asegura que la actuación favorecerá el acceso a servicios básicos educativos, deportivos y sociales, así como la movilidad intermunicipal, generando oportunidades indirectas de empleo y actividad económica mediante la mejora de la infraestructura vial. En esa zona, además, la Cañada Real Segoviana discurre por la Comunidad de Madrid, manteniéndose en ciertas zonas paralela al río Guadarrama, y tiene especial interés el asentadero junto al viejo Puente del Herreño donde confluyen los términos municipales de Galapagar y El Escorial. Este tramo de cañada discurre por pastizal y por camino, con abundante vegetación de ribera y árboles como el chopo o el sauce. La carretera M-510 recorre una parte del tramo sin cortar la continuidad de la vía. El tramo discurre por el río Guadarrama y arroyo de los Linos del Soto en Villalba y también pertenece a la Red Natura 2000, Zona de Especial Conservación en la “Cuenca del río Guadarrama”. Este punto representa una oportunidad estratégica para conectar mediante una pasarela ciclopeatonal con la margen opuesta del río, en el municipio de Galapagar, cerrando así un itinerario continuo para peatones y ciclistas que integre los cinco municipios mencionados anteriormente. En la actualidad no existe una conexión segura y accesible entre ambos lados del cauce. Esta comunicación mediante la pasarela entre los cinco municipios, próxima al Puente del Herreño sobre el río Guadarrama, aportará ventajas estratégicas, tanto urbanas como ambientales, económicas y sociales. Ventajas entre las que se incluyen la de ofrecer una conexión directa y segura entre núcleos de diferentes municipios sin necesidad de usar el vehículo privado, aumentar la accesibilidad en bicicleta y a pie, sobre todo en desplazamientos cotidianos de menos de 5 kilómetros, incentivar el ocio activo y saludable: senderismo, ciclismo de paseo y uso familiar del espacio público natural, la generación de un eje estructurante verde con posibilidad de integrar rutas escolares seguras o rutas de interés turístico y ecológico o la promoción de un uso recreativo respetuoso del entorno del río, contribuyendo a su conservación activa, entre otras. Tras la inclusión del proyecto en los fondos PIR supramunicipales hay que remitir ahora la resolución a la Secretaría General Técnica de la Consejería de Presidencia, Justicia y Administración Local para que la empresa pública Planifica Madrid comience a realizar los procedimientos necesarios para poner en marcha la realización de este proyecto.