El balance ha sido positivo para los usuarios, con la rebaja del precio medio del billete, pero no para las cuentas de resultados de Renfe, Ouigo e Iryo.
Cuando se habla de cirugía estética, una de las preguntas más habituales tiene que ver con las cicatrices. ¿Se nota que me he operado? ¿Va a quedar marca? Sobre este tema ha querido ser muy claro el cirujano plástico Miguel Saldaña ( @drmiguelsaldana ), que en uno de sus últimos vídeos en TikTok explica algo que a menudo se malinterpreta. Él mismo lo resume claramente: «No hay ninguna cirugía que no deje cicatrices» . A partir de ahí, matiza. Porque, aunque toda cirugía implica una incisión, sí existen tres intervenciones muy concretas en las que no queda ninguna marca externa visible. No es magia ni marketing, es simplemente una cuestión de por dónde se entra para operar. La primera cirugía que menciona Saldaña es la blefaroplastia transconjuntival , una técnica pensada para eliminar las bolsas del párpado inferior. En este caso, el acceso no se hace por la piel, sino desde el interior del ojo. El propio cirujano lo explica así: «Entramos por la zona de dentro del párpado para quitar las bolsitas que hay en los párpados inferiores». Al trabajar desde esa vía, no se corta la piel externa y, por tanto, no queda ninguna cicatriz visible . Se trata de una operación pensada para personas que tienen bolsas de grasa pero no exceso de piel. Cuando está bien indicada, el resultado es natural y la recuperación suele ser más discreta. La segunda intervención sin cicatriz externa es la rinoplastia cerrada . A diferencia de otras técnicas, aquí toda la cirugía se realiza desde el interior de la nariz. No hay cortes visibles desde fuera: «Se trata de operar la nariz simplemente a través de los agujeros» señala Saldaña. Las incisiones se hacen en la mucosa, en la zona donde están los pelitos nasales, de modo que «no existe ninguna marca externa». Esta técnica permite corregir la forma de la nariz y mejorar su armonía con el rostro sin dejar señales visibles de haber pasado por quirófano. Eso sí, no todos los casos pueden resolverse con rinoplastia cerrada, y la elección depende siempre de la anatomía y las necesidades del paciente. La tercera cirugía que no deja cicatriz visible es la extirpación de las bolas de Bichat . Se trata de pequeñas acumulaciones de grasa que se encuentran debajo de los pómulos y que influyen en la forma del rostro. Al retirarlas, la cara se ve «más estrecha, más enjunta, más estilizada», como explica el propio Saldaña, y además se potencian los pómulos. Lo más importante es que todo el procedimiento se hace desde el interior de la boca , en la zona de los molares. «Se trabaja desde dentro, desde el interior de la boca, de manera que no hay cicatrices visibles». Y es que a pesar de estos tres casos, lo que Saldaña comenta en el vídeo es totalmente cierto, no existen cirugías sin cicatrices , pero sí formas de operar que evitan que esas cicatrices se vean. Y, como él mismo explica, eso solo es posible cuando se trata de estos tres casos concretos y usando siempre técnicas bien definidas.
Las previsiones apuntan que pueden descargar hasta 80 litros por metro cuadrado en 12 horas en la Costa del Sol Occidental, Guadalhorce y Ronda a partir de las 15:00 horas Hallan a una mujer muerta de 60 años en la playa de la Caleta de Málaga
Alianza Verde concurrirá con Podemos a las elecciones autonómicas del próximo 8 de febrero en Aragón, tras las infructuosas negociaciones […]
Se lanza a la calzada y se tira entre los coches , cuando la policía acude a las llamadas de los viandantes se enfrenta a ellos y llega agredirlos. Este es el 'modus operandi' de un hombre que ha sido detenido ya en ocho ocasiones en Palencia por desórdenes públicos en lo que va de año, las dos últimas durante esta misma semana. En la última ocasión los hechos han ocurrido este viernes en las inmediaciones del Centro Comercial Las Huertas, donde el varón se enfrentó y agredió a los policías cuando intentaron retirarle de la calzada. El autor no abandonaba la vía pública y se tiraba de forma repetida entre los coches que «circulaban con normalidad , por lo que ponía en riesgo la seguridad de los usuarios de la vía y la suya«, han detallado fuentes policiales a través de un comunicado. La Policía acudió al lugar tras ser requeridos por los vigilantes de seguridad del centro comercial y al llegar, se encontraron al varón mientras insultaba y acometía contra los vigilantes , tras haber sido retirado previamente de la calzada. Tras retirarle del carril de circulación en varias ocasiones, el hombre volvió a empujar los actuantes, tanto a lo vigilantes como a los agentes, a la vez que «profería amenazas e insultos, motivo por el que se procedió a su detención», han indicado las mismas fuentes. Durante el arresto «se negó en todo momento a ser asistido por el personal médico que se desplazó al lugar e insultó de la misma forma a los sanitarios», han asegurado. No es la primera vez que los agentes tienen que hacer frente a esta situación. Esta persona fue detenida por hechos similares durante la tarde del pasado lunes, día 22 de diciembre y tiene en el último año ocho detenciones policiales como autor de hechos similares, y en su historial figuran un total de 28 detenciones policiales por hechos de distinta naturaleza, incluidas las ocho detenciones de este último año. Además, en los últimos meses le fueron tramitadas quince propuestas de sanción a la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana por distintas alteraciones del orden público y enfrentamientos a policías, sanitarios y vigilantes de seguridad. En el día de hoy pasará a disposición del Juzgado de Instrucción en funciones de guardia.
La niebla es uno de los fenómenos meteorológicos más peligrosos para la conducción, especialmente en invierno. Reduce drásticamente la visibilidad, distorsiona las distancias y multiplica el riesgo de accidentes por alcance. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) insiste cada año en una serie de pautas clave para circular con seguridad cuando aparece, entre ellas la conocida como Regla de las 3V , que cobra especial importancia en periodos de gran movilidad como la Navidad. Durante estas fechas, millones de conductores se desplazan por carretera para reuniones familiares, vacaciones o para disfrutar de alguna escapada. Con un volumen de tráfico tan elevado, cualquier error se paga caro. Por eso, entender y aplicar correctamente la Regla 3V puede marcar la diferencia entre un viaje seguro y una situación de riesgo. La Regla de las 3V es un principio sencillo que ayuda a adaptar la conducción a condiciones de niebla . Se basa en tres conceptos que deben estar siempre equilibrados: La idea es que cuanto menor sea la visibilidad, menor debe ser la velocidad y mayor la distancia con el coche que circula delante. No se trata de mantener la velocidad máxima permitida, sino de ajustarla a lo que realmente se ve . Si solo puedes ver 50 metros, tu velocidad debe permitirte detener el vehículo dentro de ese espacio sin riesgo. Uno de los mensajes más repetidos por la DGT cuando hay niebla, y que forma parte esencial de esta estrategia de seguridad, es circular siempre por el carril derecho en autopistas y autovías. Esta recomendación no es casual, ya que con visibilidad reducida, el carril derecho ofrece varias ventajas: Seguir por el carril izquierdo porque se ve mejor o por inercia puede generar situaciones muy peligrosas , especialmente si otros conductores no esperan encontrar un vehículo lento en ese carril. Otro error frecuente en días de niebla es el uso incorrecto de la iluminación. La DGT recuerda que es obligatorio encender las luces de cruce y, cuando la visibilidad es muy reducida, las luces antiniebla , especialmente la trasera. Sin embargo, no deben utilizarse las luces largas , ya que el haz se refleja en la niebla y empeora aún más la visión. El objetivo, según la DGT, es siempre el mismo, ver y ser visto . También es fundamental comprobar el buen funcionamiento de los limpiaparabrisas y mantener los cristales desempañados para no perder más visibilidad. Con niebla, la conducción debe ser suave y previsible . Evitar frenazos, aceleraciones bruscas y adelantamientos innecesarios es muy importante. No conviene pegarse al coche de delante tomando como referencia sus luces de freno, ya que un frenazo inesperado puede provocar un accidente en cadena. Si la niebla es muy densa, la DGT aconseja utilizar como guía las líneas del margen derecho de la carretera y extremar la atención ante peatones, ciclistas o motocicletas, mucho menos visibles en estas condiciones. Y es que la niebla suele aparecer de forma repentina, especialmente de noche y a primeras horas de la mañana. Por ello, planificar el viaje, consultar el estado de las carreteras y estar informado a través de los canales oficiales de Tráfico es una medida preventiva tan importante como conducir bien.
El volanteiro Fastnet, de pabellón francés pero capital gallego, continúa encallado en el suroeste de Irlanda tras sufrir un siniestro el pasado 21 de diciembre.
Dos vuelos que tenían previsto su aterrizaje en el aeropuerto de A Coruña han sido desviados a Santiago de Compostela. Según se ha informado en el programa 'Fin de Semana' de COPE con Antonio Herráiz, el motivo de esta incidencia no ha sido la meteorología adversa, como la niebla o la falta de visibilidad, sino la inesperada presencia de jabalíes en la pista de aterrizaje de Alvedro. Los vuelos afectados por la presencia de los animales han sido dos. Uno de ellos, que había partido de Madrid, tenía su aterrizaje previsto a las nueve menos veinte de la noche. El segundo vuelo afectado procedía de Milán y su hora de llegada estaba programada para las nueve menos diez de la noche en el aeropuerto coruñés. La incidencia no solo ha afectado a las llegadas. Las operaciones en el aeropuerto han seguido sufriendo alteraciones, ya que los vuelos programados para salir desde Alvedro a primera hora de la mañana también han experimentado retrasos como consecuencia de la situación.
Dos vuelos que tenían previsto su aterrizaje en el aeropuerto de A Coruña han sido desviados a Santiago de Compostela. Según se ha informado en el programa 'Fin de Semana' de COPE con Antonio Herráiz, el motivo de esta incidencia no ha sido la meteorología adversa, como la niebla o la falta de visibilidad, sino la inesperada presencia de jabalíes en la pista de aterrizaje de Alvedro. Los vuelos afectados por la presencia de los animales han sido dos. Uno de ellos, que había partido de Madrid, tenía su aterrizaje previsto a las nueve menos veinte de la noche. El segundo vuelo afectado procedía de Milán y su hora de llegada estaba programada para las nueve menos diez de la noche en el aeropuerto coruñés. La incidencia no solo ha afectado a las llegadas. Las operaciones en el aeropuerto han seguido sufriendo alteraciones, ya que los vuelos programados para salir desde Alvedro a primera hora de la mañana también han experimentado retrasos como consecuencia de la situación.
La Plaza de España de Vigo ganó su configuración como nudo a en los años cuarenta del pasado siglo, de la mano de la expansión de la Gran Vía y de una mayor conectividad hacia Ourense y Madrid. Desde entonces, la puerta de bienvenida a la ciudad ha vivido varias vidas, con distinos iconos irguiéndose sobre su asfalto: el monumento a la Reconquista, la fuente luminosa de Cesáreo González y «Os Cabalos». Ahora afronta su futuro con un cambio radical de la mano de su semipeatonalización.
L’espai polític a l’esquerra del PSOE a l’ Aragó arribarà dividit a les eleccions autonòmiques del 8 de febrer. Chunta Aragonesista (CHA), Podem i la coalició d’Izquierda Unida (IU) amb Moviment Sumar competiran en tres candidatures diferents, després que les negociacions per una llista unitària hagin acabat encallant poques hores abans que expirés el termini legal per comunicar coalicions . El trencaclosques s’ha resolt en les últimes hores del divendres 26 de desembre, data límit per formalitzar aliances davant la Junta Electoral. A principi de setmana, diverses forces havien apel·lat a una candidatura “ampla i unitària”, però el desenllaç final ha estat l’oposat : tres paperetes per un mateix espai. CHA: candidatura pròpia i retret a les “dinàmiques alienes a l’Aragó” La Chunta Aragonesista ha estat la primera a moure fitxa i ha anunciat projecte propi, tot i afirmar que manté la porta oberta a un acord d’última hora. La formació atribueix el fracàs de la unitat als “vetos creuats” i a interferències externes : “El procés ha acabat fragmentant-se, de manera que només una part d’aquestes forces han decidit un acord, mentre altres han quedat fora per dinàmiques alienes a l’Aragó”, han criticat. En aquest mateix to, des del partit aragonesista avisen: “ Chunta Aragonesista no permetrà que s’utilitzi l’Aragó com a terreny polític perquè les forces estatals es col·loquin al tauler de cara a futures eleccions estatals ”. I hi afegeixen una denúncia directa: “Així no es construeix una coalició, s’instrumentalitza un territori”. També han resumit la seva aposta amb una idea central: “Davant de coalicions imposades i vetos creuats, oferim un projecte que suma, que integra i que construeix des de l’Aragó . Perquè la unitat que val la pena no es decreta: es comparteix”. La secretària general del partit, Isabel Lasobras , ha defensat que les seves llistes les formen “un grup d’homes i dones de diferents edats, del medi rural i de l’urbà, plurals i diverses”, amb l’objectiu de mantenir-se com a referent de l’esquerra aragonesista. “ Som la candidatura útil d’esquerres, amb un partit més cohesionat que mai ”, ha afirmat, i ha presentat CHA com “un espai obert per a qui aposti pel territori, per la igualtat entre aragonesos i aragoneses i per uns serveis públics dignes i de qualitat”. Hace solo dos años y medio ocurrió el desastre en las elecciones municipales de Huesca con hasta 4 candidaturas diferentes. Pues ahora va a haber tres en las autonómicas de Aragón, por si el desastre de 2023 no fue suficiente... pic.twitter.com/LdZEhgtTg1 — Diego (@DiegoRBCA) December 27, 2025 Podem, amb Aliança Verda: “una alternativa nítidament d’esquerres” Podem Aragó ha confirmat que repetirà fórmula electoral amb Aliança Verda, com ja va fer el 2023, i que la seva candidata serà María Goicoechea . En el seu comunicat, el partit explica que va intentar impulsar una candidatura que replicés el “model” d’ Extremadura , però que no ha prosperat: “En les últimes setmanes, Podem Aragó va proposar a altres actors de l’esquerra conformar una candidatura que seguís el model d’Unides per Extremadura, però aquesta proposta no ha estat acceptada per la resta de formacions ”, una decisió que “lamenten”. Podem ha aprofitat l’anunci per reivindicar-se com una opció “nítidament d’esquerres” davant d’un PSOE que considera “incapaç de respondre als problemes de la gent”. Entre les crítiques, el partit assenyala que els socialistes “s’han limitat a multiplicar la despesa militar” i que “estan envoltats de casos de corrupció i masclisme”, que “ han esquitxat la seva pròpia candidata, Pilar Alegría”. #Aragón ?? - Sigma Dos (5My): “Alegría hunde al PSOE” PP: 37,3% (28-30) PSOE: 25,8% (18-20) ? Vox: 12,6% (8-9) CHA: 6,4% (3-4) IU: 4,3% (1-2) ️ Aragón Existe: 3,3% (2-3) ? Podemos: 2,8% (1) PAR: 1,9% (1) PollCheck: 6,5/10 https://t.co/mS6MISQTFY pic.twitter.com/W3z2UUWlUt — EM-electomania.es (@electo_mania) May 5, 2025 IU i Moviment Sumar: coalició per “obrir una nova etapa” La tercera papereta serà la d’Izquierda Unida i Moviment Sumar, que han registrat una candidatura conjunta amb la voluntat d’“obrir una nova etapa política a l’Aragó i oferir una alternativa real de canvi”. Fonts de Sumar situen l’acord en la necessitat de “posar al centre la majoria social” i reforçar drets socials i laborals, l’accés a l’habitatge, els serveis públics i el territori . El missatge polític es completa amb una consigna: “Davant la resignació i l’immobilisme, responem amb unitat, projecte i ambició política”. ÚLTIMA HORA: El 8 de febrero concurriremos a las elecciones autonómicas junto al Movimiento Sumar. Sumamos fuerzas para defender derechos, vivienda digna y servicios públicos. ✅ Más info https://t.co/pTxzdK1QVY #EleccionesAragón8F pic.twitter.com/iStg0lyyoo — IU Aragón✳️ (@iu_aragon) December 26, 2025 En primera persona, la coordinadora general d’IU Aragó, Marta Abengochea , ha concretat el rumb: “El nostre compromís és clar: blindar allò públic, avançar cap a un model econòmic sostenible i garantir que ningú quedi enrere”. I ha contraposat aquest objectiu al que descriu com “el model de les retallades i la privatització”, alhora que ha fet una crida a la mobilització: “ Ens toca posar-hi totes les ganes i tota la força per fer una campanya que il·lusioni, que recuperi l’esperança de la gent en un altre Aragó més digne , que no estigui supeditat als discursos i polítiques de l’extrema dreta”.
Woodea construye en Burjassot uno de los primeros edificios sostenibles de España con apoyo del IVF El Institut Valencià de Finances (IVF) refuerza su apoyo a la consolidación y crecimiento de empresas valencianas innovadoras con la financiación de Woodea, compañía referente en edificación sostenible. El director general del IVF, Enrique Montes, visitó el proyecto en […]
El aumento se sitúa por encima del crecimiento medio nacional , fijado en el 1,7%
Carlos Sainz y Lucas Cruz han desvelado en la sede de Red Bull su arma definitiva para el Dakar 2026: el Ford Raptor T1+ Evo . Tras una temporada 2025 de aprendizaje y éxitos parciales, el equipo Ford M-Sport ha evolucionado su prototipo centrándose en tres pilares: ligereza, visibilidad y robustez. El nuevo vehículo no es solo una actualización estética con los colores de Red Bull; es una profunda revisión técnica del coche que debutó el año pasado. Estas son las claves de su evolución. El equipo ha logrado recortar 50 kilos del peso total. Esta «dieta» se ha conseguido mediante el uso de materiales ligeros, un rediseño de la carrocería y soluciones innovadoras como un parabrisas de Lexan (plástico de alta resistencia), mucho más ligero que el cristal y menos propenso a romperse por impactos. Para mejorar la aerodinámica y eliminar ángulos muertos, se han suprimido los retrovisores exteriores. En su lugar, el Raptor utiliza un sistema de cámaras que proyecta las imágenes en pantallas interiores situadas a la altura de la vista del piloto. El nuevo diseño de puertas no solo es estético; su apertura vertical mejora la visibilidad lateral de la tripulación y ofrece un cierre prácticamente hermético para evitar que el omnipresente polvo del desierto penetre en el habitáculo. Se ha contado con una evolución de los amortiguadores Fox, exclusiva para Ford, que es simultáneamente más ligera y resistente, mejorando el reparto de masas y la estabilidad en terrenos rotos. La parte posterior es ahora más compacta, con un voladizo menor para mejorar los ángulos de salida en las dunas y una toma de aire en el techo optimizada para la refrigeración interior. Carlos Sainz, que afronta su 18ª participación en el rally, se muestra optimista tras los test realizados en Marruecos, Portugal y Sudáfrica. «La mejora conseguida es clarísima. Hemos trabajado mucho en el peso y la robustez porque, con la igualdad técnica actual , cada detalle cuenta«, explicó el tetracampeón madrileño. Sainz destaca que el coche es ahora mucho más equilibrado gracias a la redistribución de los pesos tras la rebaja de los 50 kilos, lo que permite un manejo más preciso en las zonas reviradas y una menor fatiga mecánica en las etapas maratón. La carrera comenzará el 3 de enero en Yanbu , a orillas del Mar Rojo, y recorrerá 8.000 kilómetros a través de Arabia Saudita. El recorrido de esta edición promete ser más técnico y con un mayor énfasis en la navegación, regresando a la esencia del «gran desafío» desértico antes de concluir de nuevo en Yanbu el 17 de enero.
'Cantando a través de los muros' es una iniciativa de Club44 que reúne a 56 artistas internacionales en su última edición, que puede adquirirse por 20 euros en formato CD y usb Palestina y el Sáhara Occidental unen su suerte en las causas históricas de sus respectivas opresiones, potencias ocupantes que no les permiten ser como pueblo y sacar a flote su identidad, ejercer su soberanía y vivir en paz . Así lo entendió la sociedad canaria hace décadas en expresiones solidarias de proyectos como Vacaciones en Paz, que daban otro punto de vista a niños palestinos y saharauis que atraviesan duras realidades. También con frecuentes manifestaciones expresadas en las calles que recuerdan, a veces con más o a veces con menos afluencia, que hay una herida abierta muy cerca de Fuerteventura, pero también en Oriente Medio. Y esas dos heridas tienen un responsable y un rostro parecidos. Así lo ha entendido también el Catedrático en Derecho Internacional Público y director la Asociación Cultural Club44 , Juan Soroeta , que desde que leyó su tesis doctoral en 2001 ha sido requerido como especialista en numerosas ocasiones en relación con el conflicto del Sahara Occidental. Singing Though the Walls ( Cantando a través de los muros ), es una iniciativa de esta asociación en un mundo donde el hormigón pretende separar a los seres humanos y propone Canciones para la libertad de Palestina y del Sáhara Occidental , un triple CD de 56 artistas internacionales que enlaza, desde esa suerte de puente que es la música, las luchas de ambos pueblos frente a la ocupación de sus territorios. De esta forma, Club44 ha encontrado en la música americana —folk, country, rock o blues— un lenguaje común de estas luchas emparentadas, Sáhara Occidental y, ahora también, de Palestina. El colectivo lleva más de una década levantando una trinchera cultural desde San Sebastián, donde organiza conciertos y edita recopilatorios dedicados al pueblo saharaui. “He participado muchas veces como observador internacional en juicios contra activistas de derechos humanos saharauis en el Sáhara occidental y en Marruecos”, cuenta Juan Soroeta a este periódico. “Una vez volvía de uno de esos juicios y tenía a uno de los músicos americanos en mi casa. Se interesó por la opresión que sufren los saharauis, de la que no sabía nada, y fue cuando se me ocurrió pedirle una canción sobre el tema”. Fue la primera canción de un proyecto de cuatro volúmenes, los tres primeros dedicados a la lucha del pueblo saharaui. A través de 56 canciones, muchas aportadas por nombres de peso como Alejandro Escovedo, Johnny Irion junto a Jeff Bridges, Mary Gauthier, Hans Theessink, Guy Davis, Eliza Gilkyson o Gretchen Peters, el proyecto crea un mosaico que une geografías y dolores. Hay baladas de refugiados que cruzan desiertos, retratos íntimos de pérdidas domésticas, denuncias explícitas y metáforas sobre hogares destruidos. Gaza y Smara, Jenin y Tinduf, se reflejan mutuamente. En su elaboración se une una coyuntura especialmente delicada, la que marca la administración de Donald Trump. Con la edición en CD y en USB, el nuevo capítulo llega acompañado de una lectura conjunta: Palestina y Sáhara comparten espacio, relatos y contexto. No solo en la historia, también en la geografía de los muros físicos construidos por Israel y Marruecos, este último, el más grande militarmente, con más de 2.700 kilómetros. El muro de Marruecos en el Sáhara Occidental/ Gabriela Sánchez El libreto que acompaña a este volumen detalla cómo ambas realidades comparten una misma arquitectura de violencia: muros militares levantados por Israel y Marruecos, demoliciones de viviendas, expulsiones, torturas y explotación de recursos naturales en territorios que siguen esperando el cumplimiento del derecho de autodeterminación. El texto recuerda que Israel niega la constitución de un Estado palestino mientras Marruecos bloquea el referéndum acordado con el Frente Polisario, insistiendo en que no habrá paz sin una reparación efectiva de esos derechos. Desde esta redacción, preguntamos a Soroeta si le parece importante que la cultura sea cronista de los tiempos que vive. “En el volumen III hay una canción de Mariem Hassan, la gran cantante saharaui, que murió con cáncer hace once años, y es una canción en la que le replica a Felipe González el discurso que dio en Tinduf en 1976 cuando se presentó allí diciendo: prometo ante la historia que el Partido Socialista estará con vosotros hasta la victoria final porque el derecho está a vuestro lado, porque tenéis la razón, y se los acompañará hasta la victoria final . Cada párrafo del discurso de Felipe González en castellano, lo replica ella en hassanía, cantando”. “Creo que estamos acostumbrados a las manifestaciones en la calle con pancartas y esta es una forma de manifestar nuestro apoyo a estos dos pueblos a través de la música, a través de la cultura, que la gente cuando oiga una canción se pregunte por qué”. Soroeta recuerda a su amigo José Saramago y una reflexión que pronunció el Premio Nobel es un acto que ambos compartieron: “¿Es sabio el que se contenta con el espectáculo del mundo?”, explica Soroeta. El catedrático explica a este medio que el último volumen, y los tres anteriores, se pueden obtener por 20 euros en formato CD y usb a través del correo info@club44.org y que los beneficios irán destinados a sufragar los gastos de este proyecto sin ánimo de lucro que pretende despertar conciencias, derribar fronteras y ser memoria de la dignidad de dos pueblos.
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