Vier op de tien jonge vrouwen hebben weleens seks gehad zonder condoom, terwijl ze eigenlijk wel bescherming wilden. Dat blijkt uit onderzoek van het RTL Nieuwspanel en LINDA.meiden.
Philips was dinsdag de grote winnaar op de Amsterdamse aandelenbeurs. Het zorgtechnologieconcern boekte de eerste jaarwinst sinds 2021. Het bedrijf hield de verkopen ondanks extra importheffingen in de Verenigde Staten op peil en de winstgevendheid verbeterde door kostenbesparingen.
De EU heeft de overname van cybersecurity-startup Wiz door Google-moederbedrijf Alphabet voor 32 miljard dollar goedgekeurd. Volgens Brussel levert de overname geen mededingingsproblemen in Europa op.
Schaatser Jenning de Boo uit Stad neemt het woensdag in de veertiende en voorlaatste rit van de 1.000 meter op de Olympische Spelen in Milaan op tegen de Amerikaanse topfavoriet Jordan Stolz. Dat is het resultaat van de loting.
Jake Paul barstte maandag al dan niet gescript in huilen uit langs de schaatsbaan. Net als analist Mark Tuitert. En ook bij bijvoorbeeld Beste Zangers grijpen de heren vaak naar een kleenex. „Mannentranen zorgen voor positieve reacties. Maar zeker niet in elke arena.”
Amsterdam en expertisecentrum voor online misbruik Offlimits steunen een internationale oproep voor een verbod op een technologie waarmee nepnaaktbeelden kunnen worden gemaakt. Daarmee sluiten ze zich aan bij ruim honderd organisaties wereldwijd. Het gaat om zogenoemde nudify tools, AI-toepassingen die van gewone foto's realistische naaktbeelden maken, zonder toestemming van degene op de foto. Deze technologie wordt volgens Offlimits steeds vaker gebruikt voor chantage, online pesten en misbruik van minderjarigen. Uit cijfers van het expertisecentrum blijkt dat 15 procent van de mannen tussen de 18 en 25 jaar beelden van seksueel misbruik heeft gezien, realistische of AI-gegenereerde. En onderzoek van televisieprogramma Pointer onder ruim 60 middelbare scholen wijst uit dat bijna een kwart van de scholen bekend is met pesten met AI-gegenereerde naaktbeelden. "Seksueel misbruik laagdrempeliger" De technologie is online eenvoudig te vinden. Platforms, appstores en hostingdiensten moeten deze tools weren en het kabinet en de Europese Unie moeten ze verbieden, vinden de ruim honderd organisaties die zich hebben aangesloten bij het manifest. Naast de gemeente Amsterdam en Offlimits wordt de oproep gesteund door onder meer Interpol en de Nationaal Rapporteur Mensenhandel en Seksueel Geweld tegen Kinderen. Wat legaal is, maar 'aantoonbaar schade veroorzaakt' moet verboden worden, licht verantwoordelijk wethouder Scholtes toe. "Het is onacceptabel dat we door het gemak van nudify-tools seksuele intimidatie en misbruik steeds laagdrempeliger maken."
Het is al dagenlang onrustig in de Friese zeilwereld nadat de organisatie van het Open Fries Kampioenschap Skûtsjesilen (IFKS) vorige week een deelnemer diskwalificeerde. Het skûtsje mag komende zomer niet meedoen omdat de historische zeilschip niet meer aan de regels voldoet. De onrust ontstond toen 38 leden van de vereniging IFKS de schipper van het skûtsje Ut en Thús er in een brief van beschuldigden dat hij een bijna volledig nieuw skûtsje had laten bouwen. Hij zou 'kop en kont' van het oude schip (gebouwd in 1910) hebben gehaald om die weer aan een volledig nieuw middenschip vast te plakken. Dat is in strijd met de regels van het zeilevenement . Die bepalen dat de schepen zo origineel mogelijk moeten blijven. Ook moet een restauratie of verbouwing vooraf worden goedgekeurd door het IFKS. De leden die de brief ondertekenden, riepen het bestuur op tot actie. Kampioenschappen Skûtsjesilen Het Open Fries Kampioenschap Skûtsjesilen (IFKS) is een kampioenschap dat jaarlijks in augustus op Friese wateren wordt gehouden. In principe kan iedereen aan het toernooi meedoen. Een belangrijke voorwaarde is wel dat de deelnemers een skûtsje hebben dat is goedgekeurd door het IFKS. Het IFKS is een ander kampioenschap dan de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS). Dit is een gesloten kampioenschap met een vaste groep van veertien skûtsjes. Bij de SKS mogen alleen schippers meedoen die afstammen van een Fries die in de vorige eeuw minimaal tien jaar zijn brood heeft verdiend op een zeilend vrachtschip in Friesland. Het IFKS-bestuur bepaalde dat de skûtsje meteen moest worden geïnspecteerd. Na die inspectie concludeerde het bestuur dat het schip "onrechtmatig" was verbouwd. Het nieuwe middenstuk zou volgens "een moderne, niet-traditionele methode" zijn gemaakt zijn en niet aan de regels voldoen. Volgens het IFKS had de schipper wel aangegeven dat hij werkzaamheden wilde uitvoeren aan het schip, maar had hij daarbij geen gedetailleerde beschrijving aangeleverd. De werkzaamheden konden daarom ook niet van tevoren worden goedgekeurd. Het bestuur besloot daarop dat het schip niet meer mag meedoen met wedstrijden van het IFKS. "Een triest, maar onontkoombaar besluit", zo noemde voorzitter Jaap Jelle Feenstra het besluit eerder. Hij sprak van een unieke situatie en zei dat hij zoiets nog nooit had meegemaakt. "Je mag verbouwen en repareren, maar je moet voldoen aan de regels." 'Onbeschrijfelijk boos en verdrietig' Schipper Luuc Elzinga van het skûtsje Ut en Thús heeft laten weten zich niet bij het besluit neer te leggen. "We zijn onbeschrijfelijk boos en verdrietig over welk onrecht ons wordt aangedaan", schrijft hij volgens Omrop Fryslân in een bericht aan de supporters van het zeilschip. "We zijn trots op wat we hebben gedaan", zo is te lezen. In het bericht benadrukt Elzinga dat ze de skûtsje grondig hebben willen restaureren, om het schip voor de komende generaties veilig te stellen. De Ut en Thús werd gebouwd in 1910 en is sinds 1993 aangesloten bij de IFKS. Elzinga laat weten dat hij zich nog gaat buigen over het besluit van het IFKS-bestuur. "We gaan zorgvuldig kijken hoe we de volgende stappen zetten om dit ongedaan te maken."
Het is iets bijzonders: 100 jaar worden. Maar in de familie van Jantina Dijks-Wolbers (100) uit Emmen niet iets unieks. Haar zus Hilly werd 101 en zus Hennie is met haar 98 jaar ook hard op weg een eeuwelinge te worden.
De overheid van Singapore onthult details over de diepgaande hackaanval op de vier grote telecombedrijven van het land. Het opschonen van de geïnfiltreerde netwerken en systemen kostte ruim elf maanden. Een Chinese hackgroep met staatssteun zou achter deze aanval zitten.
Thomas Krol zag het in 2022 al, toen Jordan Stolz nog maar 17 jaar was en veertiende werd in Beijing. Woensdag is de Amerikaan klaar om op de 1000 meter zijn olympische titel over te nemen. „Het is bijna frustrerend dat iemand dit kan.’’
Op Schiphol zijn vandaag lange wachtrijen ontstaan bij de aankomsthal. Oorzaak is een zogenoemde stiptheidsactie van douaniers. Die controleerden uit protest de bagage van álle binnenkomende passagiers. De actie is een protest tegen de rijksoverheid, die lonen van douaniers bevriest. Het nieuwe kabinet heeft deze 'nullijn' overgenomen. Als het aan het nieuwe minderheidskabinet ligt, krijgen douaniers te maken met een nullijn: geen loonsverhoging en geen compensatie voor de gestegen kosten van levensonderhoud. Volgens de bonden is dat onacceptabel. "Douaniers zijn rijksambtenaren en krijgen niets extra’s", zegt Jasper de Jong, bestuurder bij FNV Overheid. "Terwijl binnen de veiligheidsdriehoek op Schiphol — met de politie en de Koninklijke Marechaussee — de douane de enige partij is die achterblijft. Dat is gewoon niet uit te leggen." Ook onder douaniers zelf leeft het gevoel van ongelijkheid. Een douanier die anoniem wil blijven noemt de situatie 'onrechtvaardig'. "Ook wij dragen dagelijks bij aan een veilig Nederland", zegt zij. Meer controles: druk op douaniers neemt toe Normaal controleren douaniers een deel van de passagiers, maar vandaag ook diegenen die normaal gesproken zonder controle kunnen doorlopen. Met de actie willen ze het belang van hun werk onderstrepen. Tijdens de presentatie van de jaarcijfers vorige maand, waarschuwde de Douane al dat verslapping geen optie is. Hoewel er vorig jaar minder cocaïne werd onderschept, werd er juist een recordhoeveelheid cannabis gevonden . Volgens De Jong van FNV neemt de druk alleen maar toe. "Er komt steeds meer vracht binnen en Nederland fungeert steeds vaker als doorvoerland voor drugs en andere illegale goederen. Dat vraagt om méér controles en dus meer mensen. Maar door de nullijn kunnen er geen nieuwe douaniers worden aangenomen. Zonder die controles komen die goederen Nederland en Europa binnen, en dat kan niet de bedoeling zijn." Een douanier zegt: "Mensen hebben geen idee wat er allemaal ons land binnenkomt. Flora, fauna, drugs, wapens en munitie." De vakbonden roepen de rijksoverheid daarom op om opnieuw om tafel te gaan en te onderhandelen over de salarissen van douaniers.
Met temperaturen tot wel -30 graden vijf dagen lang in een oud barrel door Scandinavië toeren. Dat is de uitdaging die vier vrienden uit Nieuw-Vennep deze week aangaan. Ze doen mee aan de Carbage Run: een knotsgekke roadtrip over uitdagende wegen. "We hebben genoeg tijd om te bellen, want we hebben toch niks te doen", lacht Bart Breedveld vanuit de Volkswagen Passat uit het jaar 2002 waar hij deze week met drie vrienden in 'leeft'. Ze leggen zo'n tien uur per dag af. Over uitdagende binnenwegen. Alleen overnachten doen ze niet in hun voertuig. Met teamgenoten Rob Cafe, Walter Eikenboom en Ruben Jansen genoot hij gisteravond van een winterbarbecue. "In -16 graden." De groep is eigenlijk veel groter, want twee andere teams uit Nieuw-Vennep wijken tijdens de tocht niet van hun zijde. De teams moesten de krachten al bundelen om andere deelnemers uit een greppel te trekken. "En dat is nu juist zo leuk: die saamhorigheid. Iedereen helpt elkaar." Tekst gaat verder onder video Barts team doopte de oude barrel om tot Herrmann. Onderweg moeten de mannen de gekste opdrachten uitvoeren: een stuk hout vinden met een vochtpercentage van 14 procent bijvoorbeeld, en één teamlid moet zijn haar laten blonderen. "Over wie dat wordt, zijn we het nog niet eens, maar één iemand is kaal, dus die valt af." 400 deelnemers zijn afgelopen zondag in het Zweedse Helsingborg aan de roadtrip begonnen. Vrijdag finishen ze als alles goed gaat in Helsinki. Tijdens de tocht gaan de temperaturen alleen maar omlaag, tot rond de -30 graden. Lekkende benzinetank mag pret niet drukken Een goede voorbereiding is de sleutel tot succes als je aan zo'n barre tocht begint. "We hebben thermo-ondergoed en bontlaarzen aan en een extra kachel in de auto. Op het dak hebben we dingen als reservebanden." Het team loopt wel al tegen een probleem aan: een lekkende benzinetank. Maar iets vaker tanken mag de pret niet drukken. De vrienden rijden op dit moment over een dik pak sneeuw in het Zweedse Sidensjö. Hun reis is te volgen via Polar Steps .
Versie 10.4.4756 van eM Client is uitgebracht. Deze e-mailclient is beschikbaar voor Windows, macOS, Android en iOS. Het programma heeft ook een kalender, er kunnen taken en notities worden bijgehouden en er kan worden gechat via Google Talk, Jabber en via het XMPP-protocol. Het programma is gratis voor privégebruik, maar voor extra mogelijkheden of bij gebruik van meer dan twee accounts wordt wel een vergoeding gevraagd. Uitgebreide informatie over versie 10 is op deze pagina te vinden; de changelog sinds versie 10.4.4124 kan hieronder worden gevonden. eM Client 10.4.4756.0
Op Schiphol zijn vandaag lange wachtrijen ontstaan bij de aankomsthal. Oorzaak is een zogenoemde stiptheidsactie van douaniers. Die controleerden uit protest de bagage van álle binnenkomende passagiers. De actie is een protest tegen de rijksoverheid, die lonen van douaniers bevriest. Het nieuwe kabinet heeft deze 'nullijn' overgenomen. Als het aan het nieuwe minderheidskabinet ligt, krijgen douaniers te maken met een nullijn: geen loonsverhoging en geen compensatie voor de gestegen kosten van levensonderhoud. Volgens de bonden is dat onacceptabel. "Douaniers zijn rijksambtenaren en krijgen niets extra’s", zegt Jasper de Jong, bestuurder bij FNV Overheid. "Terwijl binnen de veiligheidsdriehoek op Schiphol — met de politie en de Koninklijke Marechaussee — de douane de enige partij is die achterblijft. Dat is gewoon niet uit te leggen." Ook onder douaniers zelf leeft het gevoel van ongelijkheid. Een douanier die anoniem wil blijven noemt de situatie 'onrechtvaardig'. "Ook wij dragen dagelijks bij aan een veilig Nederland", zegt zij. Meer controles: druk op douaniers neemt toe Normaal controleren douaniers een deel van de passagiers, maar vandaag ook diegenen die normaal gesproken zonder controle kunnen doorlopen. Met de actie willen ze het belang van hun werk onderstrepen. Tijdens de presentatie van de jaarcijfers vorige maand, waarschuwde de Douane al dat verslapping geen optie is. Hoewel er vorig jaar minder cocaïne werd onderschept, werd er juist een recordhoeveelheid cannabis gevonden . Volgens De Jong van FNV neemt de druk alleen maar toe. "Er komt steeds meer vracht binnen en Nederland fungeert steeds vaker als doorvoerland voor drugs en andere illegale goederen. Dat vraagt om méér controles en dus meer mensen. Maar door de nullijn kunnen er geen nieuwe douaniers worden aangenomen. Zonder die controles komen die goederen Nederland en Europa binnen, en dat kan niet de bedoeling zijn." Een douanier zegt: "Mensen hebben geen idee wat er allemaal ons land binnenkomt. Flora, fauna, drugs, wapens en munitie." De vakbonden roepen de rijksoverheid daarom op om opnieuw om tafel te gaan en te onderhandelen over de salarissen van douaniers.
RTL Nieuws 
Nederlands Dagblad 
Het Parool 
NU.nl 
RTV Noord 
De Telegraaf 
NH Nieuws 
NOS 
Dagblad van het Noorden 
Tweakers 
De Stentor