De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De bouw piept en kraakt. Personeel is schaars, regels zijn stroperig en vergunningen slepen eindeloos. Volgens directeur Bas Moens van bouw- en vastgoedbedrijf Aan de Stegge in Roosendaal ligt dáár de echte rem op de bouw, niet bij gebrek aan wil of werk. „De vraag is enorm,” zegt hij. „Maar het wordt ons steeds moeilijker gemaakt om het tempo vast te houden.”
De euforie van de bevrijding was in heel Utrecht te voelen. Op 7 mei reden de Canadese troepen over de Biltstraat de stad binnen. De oorlog was eindelijk voorbij! Maar terwijl het feest gaande was, verloren elders in de stad vrouwen hun haren. Vrouwen die met Duitse soldaten omgingen, de zogenoemde moffenmeiden, werden publiekelijk vernederd en kaalgeschoren. Sommigen belandden in vrouwenkamp Fort de Bilt, waar de omstandigheden zwaar waren.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
Als geen ander weet Kia in te spelen op de wensen van de Nederlandse consument, maar een echte middenklasse-SUV op stroom hadden de Koreanen nog niet. Met de EV5 stort Kia zich in deze drukke arena.
BN DeStem 
DUIC 
AD.nl