Przecięła ciało na pół i zakopała w ogródku. Jest wyrok dla Polki

Przecięła ciało na pół i zakopała w ogródku. Jest wyrok dla Polki

Sąd koronny w Derby (Wielka Brytania) skazał 40-letnią Annę P., Polkę mieszkającą od lat na Wyspach, na co najmniej 21 lat więzienia za brutalne morderstwo swojej partnerki, Izabeli Z. „W każdym aspekcie kontynuowałaś swoje życie, jakby nic niewłaściwego się nie wydarzyło. Sposób, w jaki bez widocznej skruchy brutalnie potraktowałaś szczątki Izabeli, był zbieżny z zabiciem w gniewie partnerki, którą zaczęłaś gardzić” – mówiła w uzasadnieniu wyroku sędzia Heather Williams.

Nowy elektryk Toyoty to... stary znajomy. Ale Highlander zmienił się nie do poznania

Nowy elektryk Toyoty to... stary znajomy. Ale Highlander zmienił się nie do poznania

Nowa Toyota Highlander po raz pierwszy pojawi się w elektrycznym wydaniu. Ma trzy rzędy siedzeń i bardzo minimalistyczny design. Ale w Europie musimy na nią poczekać. Nowa Toyota Highlander 2027 na razie zarezerwowana jest na amerykański rynek. Można jednak się spodziewać, że wejście do Europy to tylko kwestia czasu, choćby ze względu na to, by spinały się liczby z normami emisji spalin. Poza tym elektryczny Highlander z trzema rzędami siedzeń mógłby namieszać na rynku, tym bardziej że dane z broszurki wyglądają zachęcająco. Nowa Toyota Highlander 2027 – co o niej wiemy? Highlander Electric powstaje na platformie e-TNGA. Auto ma 505 cm długości i dokładnie 305,1 cm rozstawu osi. Nawet za trzecim rzędem siedzeń znalazło się miejsce na całkiem duży bagażnik (450 l). W porównaniu do poprzednika, Toyota mocno się rozrosła. Nadwozie wyróżnia się szerokimi błotnikami i detalami, takimi jak światła do jazdy dziennej na całej szerokości i zintegrowane elektroniczne klamki.  W broszurce na rynek amerykański znalazły się dwa warianty akumulatorów. W tańszych konfiguracjach jego pojemność wynosi 77 kWh, z kolei w topowych wersjach – 95,8 kWh. Zasięg dla pierwszej opcji to ok. 450 km, a w przypadku większej baterii do 515 km według WLTP. Nowa Toyota będzie oferowana z napędem na przód (221 KM) oraz na cztery koła (338 KM). Dostępne mają być dwie konfiguracje auta: XLE oraz Limited. A jak z prędkością ładowania? Prądem stałym wyniesie do 150 kW. Przy prądzie zmiennym – 22 kW. W wersji z największym akumulatorem ładowanie od 10 do 80 proc. ma wynieść 30 minut. Przynajmniej w teorii. Ciekawostką może być technologia Vehicle-To-Load, dzięki której Highlander da radę zasilać urządzenia zewnętrzne lub służyć jako zapasowe źródło zasilania w sytuacjach awaryjnych. Pierwszy rzut oka na wnętrze od razu kojarzy się z projektem nowej RAV4. W centralnej części znalazł się ekran o przekątnej 14 cali. Nowy Highlander może być zaskoczeniem dla klientów, którzy Toyotę kojarzą głównie z hybrydami. W naTemat niedawno mogliście przeczytać o innym elektryku Toyoty – bZ4X. Wygląda na to, że zelektryfikowany Highlander to podjęcie rywalizacji na rynku m.in. z Hyundaiem Ioniq 9 czy Kią EV9. Kluczowa będzie oczywiście wycena.

Skrzep w kanałach wielkości czterech autobusów. To źródło tajemniczych kul

Skrzep w kanałach wielkości czterech autobusów. To źródło tajemniczych kul

Pojawiały się na plażach wielokrotnie, powodując niepokój mieszkańców i zamknięcie nadmorskich terenów. W końcu udało się ustalić pochodzenie tajemniczych kul, które w ostatnich latach zanieczyszczały plaże w Sydney. Winnego znaleziono w miejskich kanałach: to olbrzymi "korek" z tłuszczu i zanieczyszczeń, który może osiągać rozmiar kilku autobusów. Okazuje się, że jego usunięcie może być wyjątkowo trudne.

GIF reaguje na nieprawidłowości przy wydawaniu marihuany medycznej. Apteki muszą zmienić praktykę

GIF reaguje na nieprawidłowości przy wydawaniu marihuany medycznej. Apteki muszą zmienić praktykę

Główny Inspektor Farmaceutyczny w komunikacie przypomniał aptekom o rygorystycznych zasadach sporządzania leków recepturowych z wykorzystaniem surowców pochodzących z konopi innych niż włókniste, czyli w praktyce tzw. marihuany medycznej. Dokument nie wprowadza nowych przepisów, ale jasno pokazuje, że dotychczasowa praktyka części rynku odbiega od obowiązujących regulacji.