Jak oświadczył syn królowej Elżbiety, książę Andrzej, po rozmowie z królem Karolem III zdecydował się na to, aby zrzec się tytułów związanych z byciem członkiem rodziny królewskiej, w tym tytułu księcia Yorku.
Jak oświadczył syn królowej Elżbiety, książę Andrzej, po rozmowie z królem Karolem III zdecydował się na to, aby zrzec się tytułów związanych z byciem członkiem rodziny królewskiej, w tym tytułu księcia Yorku.
Jak oświadczył syn królowej Elżbiety, książę Andrzej, po rozmowie z królem Karolem III zdecydował się na to, aby zrzec się tytułów związanych z byciem członkiem rodziny królewskiej, w tym tytułu księcia Yorku.
Budował ją przez kilka dekad, a teraz – sprzedaje. Nadchodzi aukcja kolekcji Wojciecha Fibaka, jednego z najważniejszych polskich kolekcjonerów. Pod młotek trafi ponad 160 wybranych dzieł sztuki i innych drogocennych przedmiotów.
— To jest lider, którego lubimy, to jest kraj bezpieczny, Viktor Orban jest bardzo dobrym przywódcą. Zdecydowaliśmy, że właśnie dlatego tam się spotkamy — powiedział Donald Trump pytany o spotkanie z Władimirem Putinem na Węgrzech. — Myślę, że to będzie spotkanie tylko moje i Władimira Putina, ale będziemy mieli prezydenta Wołodymyra Zełenskiego w odwodzie. Między Zełenskim i Putinem jest wiele złej krwi, (...) nieszczególnie się lubią. Chcemy zagwarantować dobrą atmosferę — dodał prezydent USA.
— To jest lider, którego lubimy, to jest kraj bezpieczny, Viktor Orban jest bardzo dobrym przywódcą. Zdecydowaliśmy, że właśnie dlatego tam się spotkamy — powiedział Donald Trump pytany o spotkanie z Władimirem Putinem na Węgrzech. — Myślę, że to będzie spotkanie tylko moje i Władimira Putina, ale będziemy mieli prezydenta Wołodymyra Zełenskiego w odwodzie. Między Zełenskim i Putinem jest wiele złej krwi, (...) nieszczególnie się lubią. Chcemy zagwarantować dobrą atmosferę — dodał prezydent USA.
— To jest lider, którego lubimy, to jest kraj bezpieczny, Viktor Orban jest bardzo dobrym przywódcą. Zdecydowaliśmy, że właśnie dlatego tam się spotkamy — powiedział Donald Trump pytany o spotkanie z Władimirem Putinem na Węgrzech. — Myślę, że to będzie spotkanie tylko moje i Władimira Putina, ale będziemy mieli prezydenta Wołodymyra Zełenskiego w odwodzie. Między Zełenskim i Putinem jest wiele złej krwi, (...) nieszczególnie się lubią. Chcemy zagwarantować dobrą atmosferę — dodał prezydent USA.
— To jest lider, którego lubimy, to jest kraj bezpieczny, Viktor Orban jest bardzo dobrym przywódcą. Zdecydowaliśmy, że właśnie dlatego tam się spotkamy — powiedział Donald Trump pytany o spotkanie z Władimirem Putinem na Węgrzech. — Myślę, że to będzie spotkanie tylko moje i Władimira Putina, ale będziemy mieli prezydenta Wołodymyra Zełenskiego w odwodzie. Między Zełenskim i Putinem jest wiele złej krwi, (...) nieszczególnie się lubią. Chcemy zagwarantować dobrą atmosferę — dodał prezydent USA.
Poparcie dla Partii Reform UK rośnie. W sondażach zdecydowanie wyprzedza już rządzących laburzystów, a jej lider, Nigel Farage, jest typowany na przyszłego premiera. W trakcie czwartkowego wywiadu dla Bloomberga kontrowersyjny polityk otwarcie skrytykował Władimira Putina. Do tej pory często zarzucano Farage'owi, że w przeszłości wyrażał podziw dla rosyjskiego przywódcy i przekonywał, że inwazję na Ukrainę sprowokowało NATO.
Poparcie dla Partii Reform UK rośnie. W sondażach zdecydowanie wyprzedza już rządzących laburzystów, a jej lider, Nigel Farage, jest typowany na przyszłego premiera. W trakcie czwartkowego wywiadu dla Bloomberga kontrowersyjny polityk otwarcie skrytykował Władimira Putina. Do tej pory często zarzucano Farage'owi, że w przeszłości wyrażał podziw dla rosyjskiego przywódcy i przekonywał, że inwazję na Ukrainę sprowokowało NATO.
Poparcie dla Partii Reform UK rośnie. W sondażach zdecydowanie wyprzedza już rządzących laburzystów, a jej lider, Nigel Farage, jest typowany na przyszłego premiera. W trakcie czwartkowego wywiadu dla Bloomberga kontrowersyjny polityk otwarcie skrytykował Władimira Putina. Do tej pory często zarzucano Farage'owi, że w przeszłości wyrażał podziw dla rosyjskiego przywódcy i przekonywał, że inwazję na Ukrainę sprowokowało NATO.
Każdy samochód, jakbyśmy o niego nie dbali, w końcu zacznie sprawiać problemy. Jednak niektóre modele odwlekają ten moment dłużej niż inne. Analitycy zbadali miliony pojazdów i stworzyli ranking, który może być wskazówką przy zakupie nówki z salonu lub auta z drugiej ręki. W sieci powstaje mnóstwo podobnych zestawień. Niedawno pisaliśmy na naszych łamach o tegorocznym raporcie TÜV, który wskazywał najmniej awaryjne samochody na podstawie wyników przeglądów technicznych. Tym razem rzućmy okiem na analizę przygotowaną przez amerykański serwis iSeeCars.com, która podchodzi do tematu z zupełnie innej, niezwykle praktycznej strony. Ranking niezawodności samochodów. Niektóre bez problemu przejadą 400 tys. km Raport "Longest-Lasting Cars" (Najdłużej jeżdżące samochody) przygotowany przez iSeeCars.com to analiza oparta na gigantycznej próbie badawczej. Analitycy wzięli pod lupę dane dotyczące ponad 174 mln samochodów, aby sprawdzić, które z nich mają największe statystyczne szanse na osiągnięcie przebiegu 250 000 mil, czyli ponad 400 tys. kilometrów. Badacze wyliczyli, jaki procent aut danego modelu wciąż jeździ po przekroczeniu tej magicznej granicy. Przeciętny samochód ma na to zaledwie 4,8 proc. szans. Tymczasem lider rankingu bije ten wynik ponad ośmiokrotnie! Oto najtrwalsze samochody. TOP 10 modeli wg iSeeCars Zestawienie pokazuje, które auto ma najdłuższy termin, a raczej przebieg przydatności. W pierwszej "dziesiątce" znalazło się aż siedem modeli Toyoty i trzy pojazdy jej luksusowej marki, czyli Lexusa. Dominacja japońskich producentów jest bezdyskusyjna, co tylko potwierdza ich reputację. Oto modele z największą szansą na przejechanie ponad 400 tys. km: Jeśli chodzi o najtrwalsze marki, podium również nie jest zaskoczeniem. Pierwsze miejsce zajmuje Toyota (17,8 proc. szans na duży przebieg), wyprzedzając Lexusa (12,8 proc.), Hondę (10,8 proc.) i Acurę (7,2 proc.). Te cztery japońskie marki jako jedyne osiągnęły wynik znacznie powyżej średniej. Niezawodne SUV-y, osobówki i hybrydy. Co jeszcze pokazuje raport? Analiza iSeeCars.com (całość tutaj) wskazuje też liderów w poszczególnych segmentach. Jak można się domyślić po czołówce rankingu, najdłuższe przebiegi osiągają SUV-y, bo "stanowią aż 11 z 25 czołowych pozycji". Po raz pierwszy osobno sklasyfikowano też hybrydy, co dowodzi ich rosnącej trwałości. Oto liderzy w poszczególnych kategoriach: Najtrwalsze SUV-y: Toyota Sequoia (39,1 proc.) Toyota 4Runner (32,9 proc.) Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Najtrwalsze samochody osobowe (sedany, coupe itp.): Lexus IS (27,5 proc.) Toyota Avalon (18,9 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Najtrwalsze hybrydy: Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Lexus RX (hybrydowy) (17,0 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Toyota i Lexus zdominowały czołówki, w szczegółowych rankingach segmentowych znajdziemy też rywali z innych koncernów. Wśród długowiecznych SUV-ów wysoko plasują się modele Hondy (Pilot, CR-V) i Acury (MDX, RDX), a także amerykański Chevrolet Suburban, GMC Yukon czy Jeep Wrangler Unlimited. W kategorii aut osobowych hegemonię przełamują m.in. Honda Civic i Accord, a także amerykański Ford Mustang i niemiecki Mercedes-Benz klasy E. Z kolei ranking hybryd to absolutny popis Toyoty: wszystkie siedem sklasyfikowanych modeli pochodzi z tego koncernu.
Każdy samochód, jakbyśmy o niego nie dbali, w końcu zacznie sprawiać problemy. Jednak niektóre modele odwlekają ten moment dłużej niż inne. Analitycy zbadali miliony pojazdów i stworzyli ranking, który może być wskazówką przy zakupie nówki z salonu lub auta z drugiej ręki. W sieci powstaje mnóstwo podobnych zestawień. Niedawno pisaliśmy na naszych łamach o tegorocznym raporcie TÜV, który wskazywał najmniej awaryjne samochody na podstawie wyników przeglądów technicznych. Tym razem rzućmy okiem na analizę przygotowaną przez amerykański serwis iSeeCars.com, która podchodzi do tematu z zupełnie innej, niezwykle praktycznej strony. Ranking niezawodności samochodów. Niektóre bez problemu przejadą 400 tys. km Raport "Longest-Lasting Cars" (Najdłużej jeżdżące samochody) przygotowany przez iSeeCars.com to analiza oparta na gigantycznej próbie badawczej. Analitycy wzięli pod lupę dane dotyczące ponad 174 mln samochodów, aby sprawdzić, które z nich mają największe statystyczne szanse na osiągnięcie przebiegu 250 000 mil, czyli ponad 400 tys. kilometrów. Badacze wyliczyli, jaki procent aut danego modelu wciąż jeździ po przekroczeniu tej magicznej granicy. Przeciętny samochód ma na to zaledwie 4,8 proc. szans. Tymczasem lider rankingu bije ten wynik ponad ośmiokrotnie! Oto najtrwalsze samochody. TOP 10 modeli wg iSeeCars Zestawienie pokazuje, które auto ma najdłuższy termin, a raczej przebieg przydatności. W pierwszej "dziesiątce" znalazło się aż siedem modeli Toyoty i trzy pojazdy jej luksusowej marki, czyli Lexusa. Dominacja japońskich producentów jest bezdyskusyjna, co tylko potwierdza ich reputację. Oto modele z największą szansą na przejechanie ponad 400 tys. km: Jeśli chodzi o najtrwalsze marki, podium również nie jest zaskoczeniem. Pierwsze miejsce zajmuje Toyota (17,8 proc. szans na duży przebieg), wyprzedzając Lexusa (12,8 proc.), Hondę (10,8 proc.) i Acurę (7,2 proc.). Te cztery japońskie marki jako jedyne osiągnęły wynik znacznie powyżej średniej. Niezawodne SUV-y, osobówki i hybrydy. Co jeszcze pokazuje raport? Analiza iSeeCars.com (całość tutaj) wskazuje też liderów w poszczególnych segmentach. Jak można się domyślić po czołówce rankingu, najdłuższe przebiegi osiągają SUV-y, bo "stanowią aż 11 z 25 czołowych pozycji". Po raz pierwszy osobno sklasyfikowano też hybrydy, co dowodzi ich rosnącej trwałości. Oto liderzy w poszczególnych kategoriach: Najtrwalsze SUV-y: Toyota Sequoia (39,1 proc.) Toyota 4Runner (32,9 proc.) Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Najtrwalsze samochody osobowe (sedany, coupe itp.): Lexus IS (27,5 proc.) Toyota Avalon (18,9 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Najtrwalsze hybrydy: Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Lexus RX (hybrydowy) (17,0 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Toyota i Lexus zdominowały czołówki, w szczegółowych rankingach segmentowych znajdziemy też rywali z innych koncernów. Wśród długowiecznych SUV-ów wysoko plasują się modele Hondy (Pilot, CR-V) i Acury (MDX, RDX), a także amerykański Chevrolet Suburban, GMC Yukon czy Jeep Wrangler Unlimited. W kategorii aut osobowych hegemonię przełamują m.in. Honda Civic i Accord, a także amerykański Ford Mustang i niemiecki Mercedes-Benz klasy E. Z kolei ranking hybryd to absolutny popis Toyoty: wszystkie siedem sklasyfikowanych modeli pochodzi z tego koncernu.
Każdy samochód, jakbyśmy o niego nie dbali, w końcu zacznie sprawiać problemy. Jednak niektóre modele odwlekają ten moment dłużej niż inne. Analitycy zbadali miliony pojazdów i stworzyli ranking, który może być wskazówką przy zakupie nówki z salonu lub auta z drugiej ręki. W sieci powstaje mnóstwo podobnych zestawień. Niedawno pisaliśmy na naszych łamach o tegorocznym raporcie TÜV, który wskazywał najmniej awaryjne samochody na podstawie wyników przeglądów technicznych. Tym razem rzućmy okiem na analizę przygotowaną przez amerykański serwis iSeeCars.com, która podchodzi do tematu z zupełnie innej, niezwykle praktycznej strony. Ranking niezawodności samochodów. Niektóre bez problemu przejadą 400 tys. km Raport "Longest-Lasting Cars" (Najdłużej jeżdżące samochody) przygotowany przez iSeeCars.com to analiza oparta na gigantycznej próbie badawczej. Analitycy wzięli pod lupę dane dotyczące ponad 174 mln samochodów, aby sprawdzić, które z nich mają największe statystyczne szanse na osiągnięcie przebiegu 250 000 mil, czyli ponad 400 tys. kilometrów. Badacze wyliczyli, jaki procent aut danego modelu wciąż jeździ po przekroczeniu tej magicznej granicy. Przeciętny samochód ma na to zaledwie 4,8 proc. szans. Tymczasem lider rankingu bije ten wynik ponad ośmiokrotnie! Oto najtrwalsze samochody. TOP 10 modeli wg iSeeCars Zestawienie pokazuje, które auto ma najdłuższy termin, a raczej przebieg przydatności. W pierwszej "dziesiątce" znalazło się aż siedem modeli Toyoty i trzy pojazdy jej luksusowej marki, czyli Lexusa. Dominacja japońskich producentów jest bezdyskusyjna, co tylko potwierdza ich reputację. Oto modele z największą szansą na przejechanie ponad 400 tys. km: Jeśli chodzi o najtrwalsze marki, podium również nie jest zaskoczeniem. Pierwsze miejsce zajmuje Toyota (17,8 proc. szans na duży przebieg), wyprzedzając Lexusa (12,8 proc.), Hondę (10,8 proc.) i Acurę (7,2 proc.). Te cztery japońskie marki jako jedyne osiągnęły wynik znacznie powyżej średniej. Niezawodne SUV-y, osobówki i hybrydy. Co jeszcze pokazuje raport? Analiza iSeeCars.com (całość tutaj) wskazuje też liderów w poszczególnych segmentach. Jak można się domyślić po czołówce rankingu, najdłuższe przebiegi osiągają SUV-y, bo "stanowią aż 11 z 25 czołowych pozycji". Po raz pierwszy osobno sklasyfikowano też hybrydy, co dowodzi ich rosnącej trwałości. Oto liderzy w poszczególnych kategoriach: Najtrwalsze SUV-y: Toyota Sequoia (39,1 proc.) Toyota 4Runner (32,9 proc.) Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Najtrwalsze samochody osobowe (sedany, coupe itp.): Lexus IS (27,5 proc.) Toyota Avalon (18,9 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Najtrwalsze hybrydy: Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Lexus RX (hybrydowy) (17,0 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Toyota i Lexus zdominowały czołówki, w szczegółowych rankingach segmentowych znajdziemy też rywali z innych koncernów. Wśród długowiecznych SUV-ów wysoko plasują się modele Hondy (Pilot, CR-V) i Acury (MDX, RDX), a także amerykański Chevrolet Suburban, GMC Yukon czy Jeep Wrangler Unlimited. W kategorii aut osobowych hegemonię przełamują m.in. Honda Civic i Accord, a także amerykański Ford Mustang i niemiecki Mercedes-Benz klasy E. Z kolei ranking hybryd to absolutny popis Toyoty: wszystkie siedem sklasyfikowanych modeli pochodzi z tego koncernu.
Każdy samochód, jakbyśmy o niego nie dbali, w końcu zacznie sprawiać problemy. Jednak niektóre modele odwlekają ten moment dłużej niż inne. Analitycy zbadali miliony pojazdów i stworzyli ranking, który może być wskazówką przy zakupie nówki z salonu lub auta z drugiej ręki. W sieci powstaje mnóstwo podobnych zestawień. Niedawno pisaliśmy na naszych łamach o tegorocznym raporcie TÜV, który wskazywał najmniej awaryjne samochody na podstawie wyników przeglądów technicznych. Tym razem rzućmy okiem na analizę przygotowaną przez amerykański serwis iSeeCars.com, która podchodzi do tematu z zupełnie innej, niezwykle praktycznej strony. Ranking niezawodności samochodów. Niektóre bez problemu przejadą 400 tys. km Raport "Longest-Lasting Cars" (Najdłużej jeżdżące samochody) przygotowany przez iSeeCars.com to analiza oparta na gigantycznej próbie badawczej. Analitycy wzięli pod lupę dane dotyczące ponad 174 mln samochodów, aby sprawdzić, które z nich mają największe statystyczne szanse na osiągnięcie przebiegu 250 000 mil, czyli ponad 400 tys. kilometrów. Badacze wyliczyli, jaki procent aut danego modelu wciąż jeździ po przekroczeniu tej magicznej granicy. Przeciętny samochód ma na to zaledwie 4,8 proc. szans. Tymczasem lider rankingu bije ten wynik ponad ośmiokrotnie! Oto najtrwalsze samochody. TOP 10 modeli wg iSeeCars Zestawienie pokazuje, które auto ma najdłuższy termin, a raczej przebieg przydatności. W pierwszej "dziesiątce" znalazło się aż siedem modeli Toyoty i trzy pojazdy jej luksusowej marki, czyli Lexusa. Dominacja japońskich producentów jest bezdyskusyjna, co tylko potwierdza ich reputację. Oto modele z największą szansą na przejechanie ponad 400 tys. km: Jeśli chodzi o najtrwalsze marki, podium również nie jest zaskoczeniem. Pierwsze miejsce zajmuje Toyota (17,8 proc. szans na duży przebieg), wyprzedzając Lexusa (12,8 proc.), Hondę (10,8 proc.) i Acurę (7,2 proc.). Te cztery japońskie marki jako jedyne osiągnęły wynik znacznie powyżej średniej. Niezawodne SUV-y, osobówki i hybrydy. Co jeszcze pokazuje raport? Analiza iSeeCars.com (całość tutaj) wskazuje też liderów w poszczególnych segmentach. Jak można się domyślić po czołówce rankingu, najdłuższe przebiegi osiągają SUV-y, bo "stanowią aż 11 z 25 czołowych pozycji". Po raz pierwszy osobno sklasyfikowano też hybrydy, co dowodzi ich rosnącej trwałości. Oto liderzy w poszczególnych kategoriach: Najtrwalsze SUV-y: Toyota Sequoia (39,1 proc.) Toyota 4Runner (32,9 proc.) Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Najtrwalsze samochody osobowe (sedany, coupe itp.): Lexus IS (27,5 proc.) Toyota Avalon (18,9 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Najtrwalsze hybrydy: Toyota Highlander Hybrid (31,0 proc.) Lexus RX (hybrydowy) (17,0 proc.) Toyota Prius (12,2 proc.) Toyota i Lexus zdominowały czołówki, w szczegółowych rankingach segmentowych znajdziemy też rywali z innych koncernów. Wśród długowiecznych SUV-ów wysoko plasują się modele Hondy (Pilot, CR-V) i Acury (MDX, RDX), a także amerykański Chevrolet Suburban, GMC Yukon czy Jeep Wrangler Unlimited. W kategorii aut osobowych hegemonię przełamują m.in. Honda Civic i Accord, a także amerykański Ford Mustang i niemiecki Mercedes-Benz klasy E. Z kolei ranking hybryd to absolutny popis Toyoty: wszystkie siedem sklasyfikowanych modeli pochodzi z tego koncernu.
Niemiecka determinacja, by się jednoczyć, była tak wielka, że mimo obaw nikt w 1990 r. nie ośmielił się powstrzymać RFN przed wchłonięciem NRD. Niebagatelną rolę odegrała obawa kanclerza przed masową migracją na Zachód.
tvn24 
Rzeczpospolita 
Onet Wiadomości 
naTemat 
Dziennik Gazeta Prawna