Tomasz Siemoniak: Głównym celem Rosji jest wyrwanie Polski z Zachodu

Tomasz Siemoniak: Głównym celem Rosji jest wyrwanie Polski z Zachodu

– Systemu antydronowego nie ma, ale będzie powstawał. Powinniśmy intensywnie inwestować w systemy defensywne. Musimy być przygotowani na uderzenie rakietowe czy dronowe niszczące infrastrukturę – mówił w rozmowie z money.pl Tomasz Siemoniak, minister koordynator do spraw służb specjalnych. Dodał, że Polska musi nadrobić zaległości w ochronie infrastruktury, w tym kolei.

Izera jak panna bez posagu. Chińczycy się wycofali, czekamy na kolejnych

Izera jak panna bez posagu. Chińczycy się wycofali, czekamy na kolejnych

Gdyby zapowiedzi stały się faktami, za kilka tygodni z taśmy fabryk w Jaworznie powinna zjeżdżać stutysięczna Izera. Fakty są jednak takie, że nie ma nawet gotowej fabryki, a spółka EMP straciła potencjalnego partnera z Chin i liczy na kolejnych dwóch partnerów. Oczywiście z Chin. Jak pisze Grzegorz Kowalczyk z Business Insider Polska, staje się jasne, że Izera nie powstanie w kooperacji z chińskim Geely. Ten koncern, właściciel m.in. Volvo, stracił cierpliwość i nie zamierza ciągnąć projektu. Spółka Electromobility Poland (EMP) znalazła jednak dwóch innych potencjalnych partnerów z Państwa Środka. Izera jak panna bez posagu Od dawna było jasne, że zapowiedziana przez byłego premiera Mateusza Morawieckiego budowa "polskiego samochodu elektrycznego" to mrzonka. Po kolejnych zmianach koncepcji wyszło na to, że w Jaworznie stanie fabryka, w zasadzie montownia, aut zagranicznych. Nie wiadomo, czy będą miały logo Izery, czy jakieś inne. Nie to jest w tym momencie najważniejsze. Sprawą najbardziej istotną jest znalezienie nowego partnera. Geely straciło zapał do negocjacji i trudno się dziwić. Obiecywano przecież, że mniej więcej teraz będzie spuszczał z taśmy w Jaworznie kilkudziesięciotysięczne auto. Nie ma nawet taśmy, bo budowa fabryki stanęła kilka miesięcy temu. Miała ruszyć z kopyta po tym, jak Polska uzyska środki z KPO. Nie wyszło. Jak pisze BI, EMP uzyskało pozytywną rekomendację w konkursie na pieniądze z KPO, ale procedury w Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska opóźniają się tak, że środki pozostaną w tym roku zamrożone. A to stawia pod znakiem zapytania przyszłość całego projektu. Na nowych partnerów technologicznych typowane są koncern Chery oraz Li Auto prowadzone przez "chińskiego Elona Muska". Z Chery jest pewien problem: buduje mało elektryków i sprzedaje sporo aut w Rosji. Dodajmy, że Geely też było pod ostrzałem za działania na rosyjskim rynku. Z kolei Li Auto sprzedało w zeszłym roku pół miliona elektryków i hybryd plug-in. To dane z rynku chińskiego, poza nim firma jest słabo znana. Co lepsze? Nie wiadomo. Kto się skusi? Nie wiadomo Pewne jest tylko to, że na współpracę z EMP nie pokusi się nikt, jeśli polska strona nie zapewni finansowania. Problemy organizacyjne powodują, że rząd już szykuje się do negocjacji z Brukselą, by przesunąć termin i nie stracić pieniędzy. To już kolejne przesunięcia. Można powiedzieć, że Izera łapała opóźnienie już w momencie, gdy Morawiecki snuł swoje słynne wizje o milionie elektrycznych aut. W 2016 roku koncerny energetyczne PGE, Energa, Enea oraz Tauron założyły spółkę ElectroMobility Poland. W 2019 roku jej prezes mówił, że masowa produkcja aut elektrycznych w Polsce ma ruszyć przed 2023 rokiem, a z taśm ma zjeżdżać najpierw 100, a potem 200 tysięcy aut rocznie.

Wyłom w NATO. Jeden kraj sprowadza na siebie gniew Trumpa i rozsadza sojusz. "Uważam, że to niewiarygodnie lekceważące"

Wyłom w NATO. Jeden kraj sprowadza na siebie gniew Trumpa i rozsadza sojusz. "Uważam, że to niewiarygodnie lekceważące"

Państwa wschodniej flanki, które znoszą hybrydowy atak Rosji na Europę, uważają, że Donald Trump ma rację — Madryd nie udziela im wsparcia. Uważają za głęboko niesprawiedliwe, że Hiszpania — zwłaszcza biorąc pod uwagę jej niezwykły wzrost gospodarczy — nie wnosi większego wkładu w wysiłki na rzecz wsparcia Ukrainy i wzmocnienia własnej obrony.

"Nieprawidłowa kwalifikacja prawna". Kompromitacja Niemców. W sprawie Nord Stream Włosi zagrali im na nosie. Przykład dla Polski?

"Nieprawidłowa kwalifikacja prawna". Kompromitacja Niemców. W sprawie Nord Stream Włosi zagrali im na nosie. Przykład dla Polski?

Niemcy domagają się ekstradycji Ukraińców, których podejrzewają o udział w wysadzeniu gazociągu Nord Stream w 2022 r. Wołodymyr Ż. przebywa w Polsce, a Serhij K. — we Włoszech. Na razie Rzym nie zamierza wydawać obywatela Ukrainy Berlinowi. Jego prawnik zwrócił uwagę na nieścisłość w postawionych mu przez Niemców zarzutach, a włoski sąd przychylił się do jego argumentacji. Tymczasem Wołodymyr Ż. oczekuje na decyzję polskiego wymiaru sprawiedliwości.