Volkswagen T-Roc è tutta nuova: la prova completa

Volkswagen T-Roc è tutta nuova: la prova completa

Sulla Volkswagen T-Roc di seconda generazione arriva l'elettrificazione. Leggera, al momento del lancio, dato che si parla di un sistema mild hybrid a 48 V che non va a stravolgere il powertrain della vettura, composto principalmente dal 1.5 eTsi, il noto quattro cilindri in linea turbo benzina da 150 Cv e 250 Nm di coppia del brand tedesco. A trazione anteriore e con cambio automatico Dsg a sette rapporti, il Suv della casa automobilistica di Wolfsburg ha raggiunto la piena maturità con la seconda serie, ben 12 cm più lunga della prima generazione e con un carattere, una personalità, un'identità in prima linea. Esteticamente parlando cambia molto e si avvicina parecchio al design della "sorella maggiore" Tiguan: nel video spieghiamo nel dettaglio come cambia sia fuori che dentro. L'esemplare della prova ha un costo di 41.350 euro più optional, ma si parte da poco meno di 34mila euro