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Câmara de BH aprova projeto que reduz distância mínima para construções perto de rodovias

Câmara de BH aprova projeto que reduz distância mínima para construções perto de rodovias

A Câmara Municipal de Belo Horizonte aprovou em definitivo o projeto de lei que reduz a faixa mínima para construções próximas às rodovias da capital. A proposta, enviada ao Legislativo municipal pela própria prefeitura, foi votada em segundo turno nesta terça-feira (14). A atual legislação do município exige um recuo de 15 metros entre edificações e pistas. Com a aprovação da mudança, essa distância cai para cinco metros. O texto segue para sanção do prefeito Álvaro Damião (União Brasil) antes de entrar em vigor. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 MG no WhatsApp Na prática, o PL viabiliza a construção de casas, comércios e a regularização de imóveis já existentes próximos às rodovias, que, segundo a prefeitura, também exercem a função de vias urbanas. Para a administração municipal, a diminuição do recuo e a ampliação da faixa edificável flexibiliza a utilização desses terrenos. Câmara Municipal de BH vota hoje projeto que pode mudar a forma como a cidade ocupa terrenos ao lado de rodovias Veja os vídeos que estão em alta no g1 Tramitação Durante a tramitação na Câmara, uma audiência pública foi realizada em agosto deste ano para discutir o projeto. Na ocasião, alguns parlamentares levantaram a necessidade de garantir direitos às ocupações às margens das pistas já consolidadas e prever estudos de segurança para novas obras. “Há uma confusão entre faixa de domínio e ocupações antigas. Esse projeto busca regularizar empreendimentos já consolidados que estão próximos a rodovias federais e enfrentam dificuldades de regularização urbanística”, explicou Miranda. Representantes da Companhia Urbanizadora e de Habitação de Belo Horizonte (Urbel) ponderaram que o aumento da área edificável poderia beneficiar as famílias, já que a prefeitura terá permissão para fazer intervenções estruturais que atualmente são vedadas pela legislação. Regiões afetadas A proposta tem impacto direto em bairros como Olhos D’Água, Betânia, Santa Maria, Caiçara, São Francisco e Maria Goretti, que estão próximos às principais rodovias de BH e Região Metropolitana. Segundo o líder do governo na Câmara, vereador Bruno Miranda (PDT), o projeto não trata diretamente das casas e vilas erguidas de forma irregular às margens das pistas. “É importante garantir serviços básicos e segurança para quem vive próximo às rodovias. A prefeitura agora é responsável pela gestão dessas áreas, antes sob o cuidado do DNIT. Se houver desocupações, é preciso discutir alternativas como aluguel social e moradias populares”, disse Pedro Patrus (PT). A proposta ainda condiciona as novas construções com recuo reduzido à permissão do Conselho Municipal de Política Urbana de Belo Horizonte (Compur). LEIA MAIS: Câmara de BH aprova em 1º turno projeto que reduz distância mínima para construções perto de rodovias Prefeitura de BH anuncia R$ 1 bi do Brics para obras do Anel Rodoviário Anel Rodoviário de Belo Horizonte Reprodução/TV Globo

Morre o artista Drew Struzan, criador dos cartazes de 'Star Wars', 'Indiana Jones' e 'Harry Potter', aos 78 anos

Morre o artista Drew Struzan, criador dos cartazes de 'Star Wars', 'Indiana Jones' e 'Harry Potter', aos 78 anos

Lenda da criação de pôsteres de cinema, o designer e ilustrador Drew Struzan faleceu aos 78 anos nesta segunda-feira (13), após longa batalha contra o Alzheimer, que o manteve afastado da vida pública nos últimos anos. A informação foi compartilhada pelo perfil no artista no Instagram. Lumen: Festival de cinema independente do Rio anuncia filmes selecionados para sua primeira edição 'Uma ferida que não curou': Cinema brasileiro volta a olhar para período da ditadura em seis novos filmes; conheça "É com pesar que informamos que Drew Struzan partiu deste mundo ontem, 13 de outubro. Sentimos que é importante que todos saibam quantas vezes ele expressou a alegria que sentia ao saber o quanto vocês apreciavam a sua arte", destacou publicação assinada pelo irmão do artista, Greg Struzan. Initial plugin text Artista favorito de nomes como Steven Spielberg e George Lucas, Drew foi responsável por criar pôsteres clássicos de filmes como "Star Wars", "Indiana Jones", "De volta para o futuro", "Harry Potter", "Blade Runner" e "Os Goonies". "Seus pôsteres transformaram muitos dos nossos filmes em destinos... e a lembrança daqueles filmes e da idade que tínhamos quando os assistimos sempre nos vem à mente só de olhar para suas imagens fotorrealistas icônicas. Em seu estilo próprio, ninguém desenhava como Drew", afirmou Steven Spielberg. Em 2013, Drew foi tema do documentário "Drew: The Man Behind the Poster", de Erik Sharkey. O filme contou com depoimentos de nomes como Spielberg, Lucas, Guillermo del Toro, Frank Darabont, Michael J. Fox, Harrison Ford e Alice Cooper. Drew Struzan, à direita, acompanha o depoimento de George Lucas sobre sua obra, em cena de documentário sobre ele Divulgação A morte de Drew rendeu homenagens entre artistas. Jim Lee, quadrinista do "Batman" e presidente da DC Comics afirmou: "Um gigante entre gigantes. Seu trabalho capturou a humanidade, o poder e a emoção de seus retratados de maneiras nunca vistas antes. Obrigado por dar vida a todos os momentos marcantes da minha infância e além." Antes de trabalhar com cartazes de filmes, Drew desenhou capas de discos para artistas como "The Beach Boys", "Bee Gees" e "Earth, Wind & Fire". Sua vida se transformou após ser chamado para fazer uma releitura do cartaz do primeiro "Star Wars", lançado um ano após a estreia do filme. O resultado agradou tanto que passou a ser chamado para cada vez mais projetos cinematográficos, incluindo os outros filmes da saga.

Prefeitura de Mongaguá pede doação de área de linha férrea desativada à União; entenda

Prefeitura de Mongaguá pede doação de área de linha férrea desativada à União; entenda

Mongaguá (SP) vai pedir à União doação de 13 km de ferrovia desativada. Divulgação/Prefeitura de Mongaguá A Prefeitura de Mongaguá, no litoral de São Paulo, vai solicitar à União a doação de 13 km de área pública ocupada pela linha férrea desativada do ramal Santos-Cajati. O trecho atravessa toda a cidade e pertence ao governo federal, com concessão à empresa Rumo Logística. O pedido foi definido em reunião entre a prefeita Cristina Wiazowski, os prefeitos Thiago Cervantes (Itanhaém), Felipe Bernardo (Peruíbe) e Carlos Rocha Ribeiro (Itariri) e o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em São Paulo, Miguel Calderano Giacomini. ✅Clique aqui para seguir o canal do g1 Santos no WhatsApp. A prefeita Cristina Wiazowski justificou o pedido devido à falta de zeladoria da concessionária. "A empresa não realiza serviços de manutenção há anos, mesmo notificada", afirmou em nota divulgada pela prefeitura. Segundo a administração municipal, a área apresenta: mato alto, sujeira e buracos no solo, ponte sobre o Rio Mongaguá abandonada, ocupações irregulares de moradias e comércios ao longo de 4 km na região central, além de vegetação, muros e córregos sem manutenção. "As intervenções acabam na agenda de trabalho das equipes da prefeitura. Nada mais justo do que tomarmos conta da área definitivamente, o que nos possibilita planejar uma vida útil com projetos de infraestrutura, segurança e recreação", afirmou Cristina, em nota. Concessão termina em 2028 Segundo a administração municipal, o trecho da ferrovia é considerado antieconômico, ou seja, quando o custo para mantê-lo supera o benefício que oferece, e está em concessão à Rumo Logística até 2028. Se não houver renovação, as áreas retornam ao patrimônio da União, sob responsabilidade do DNIT. Segundo técnicos do órgão, não há nenhum projeto ou iniciativa previstos para o trecho. A prefeitura agora prepara os documentos para formalizar o pedido à União. Segundo a administração, a titularidade permitirá negociar melhor intervenções urbanas, como a concessão da Rodovia Padre Manuel da Nóbrega e a expansão de redes pela Neoenergia. Trecho inoperante do ramal Santos-Cajati está concedido à Rumo Logística até 2028. Divulgação/Rumo Logística O que diz a Rumo? Em nota, a concessionária disse que o trecho ferroviário que passa por Mongaguá (SP), pertencente ao antigo ramal Santos–Cajati, está sem operação comercial há anos devido à ausência de demanda que justifique seu uso. Após análise técnica e conforme orientação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foi proposta a devolução do segmento ao Poder Público. Durante o processo de devolução, a manutenção do trecho é realizada de forma pontual, com foco em segurança. A situação não caracteriza abandono, mas sim uma fase de transição prevista nas normas que tratam do encerramento de trechos sem uso. Ainda segundo a Rumo, o segmento Samaritá–Cajati integra o processo de renovação da concessão da Malha Paulista e segue todos os trâmites técnicos e legais estabelecidos pela ANTT. Não há encerramento antecipado da concessão, mas sim um procedimento formal de devolução de trechos sem operação comercial, que continuará sendo acompanhado pelos órgãos competentes. Veja também: primeiro semáforo Recentemente, Mongaguá inaugurou seu primeiro semáforo após 65 anos de emancipação político-administrativa. Segundo a prefeitura, a instalação foi feita para dar mais segurança e organização ao tráfego. Saiba mais abaixo: Primeiro semáforo de Mongaguá, SP, é instalado VÍDEOS: g1 em 1 Minuto Santos

Incêndio atinge imóvel residencial na Lapa

Incêndio atinge imóvel residencial na Lapa

Incêndio atinge imóvel na Lapa, Centro do Rio Reprodução/Redes sociais Um incêndio atingiu, na tarde desta terça-feira (14), um imóvel residencial na Avenida Gomes Freire, esquina com Avenida Mem de Sá, na Lapa, Centro do Rio. Até as 17h15, os bombeiros não tinham informações sobre vítimas. A Avenida Gomes Freire foi interditada para o trabalho dos bombeiros e da Guarda Municipal no local. Veja os vídeos que estão em alta no g1