Marinha resgata cinco pescadores desaparecidos na costa do Pará

Marinha resgata cinco pescadores desaparecidos na costa do Pará

Marinha resgata 5 pescadores desaparecidos após naufrágio em alto mar no Pará A Marinha do Brasil resgatou, na manhã desta segunda-feira (13), cinco pescadores que estavam desaparecidos desde a última sexta-feira (10), após o naufrágio da embarcação pesqueira em alto-mar, próximo ao município de Vigia, a cerca de 160 km de Belém. Um dos homens, de 38 anos, apresentava quadro grave de desidratação e precisou ser levado de helicóptero para atendimento hospitalar em Belém. ✅ Clique e siga o canal do g1 PA no WhatsApp Segundo informações da Marinha, o grupo partiu do município de Maracanã na quinta-feira (9). Por volta das 19h50 do mesmo dia, a embarcação deixou o porto e seguiu em direção ao mar aberto. Na sexta (10), durante a travessia, o barco foi atingido por fortes ondas e virou. Os cinco sobreviventes ficaram cerca de 84 horas à deriva, sustentando-se em boias de pesca, até serem avistados, na manhã desta segunda (13), por um navio petroleiro. Após o resgate realizado pela tripulação do cargueiro, a Marinha do Brasil foi acionada e coordenou a operação de apoio. Os militares se deslocaram para o local e iniciaram o salvamento. Por volta das 13h, uma aeronave da Marinha pousou na Base Aérea de Belém com o pescador que apresentava fortes sinais de desidratação, necessitando de atendimento emergencial. O restante da tripulação seguiu a bordo do Navio-Patrulha Guarujá. VÍDEOS: veja todas as notícias do Pará Confira outras notícias do estado no g1 PA

A vitória de Trump em Gaza

A vitória de Trump em Gaza

Independentemente do desfecho da guerra entre Israel e o grupo terrorista Hamas, Trump já conseguiu uma grande vitória com o cessar-fogo e a libertação dos reféns israelenses. Evidentemente, as próximas fases serão cruciais para determinar os rumos do conflito. O Hamas vai devolver as armas? Israel irá retirar as tropas durante a fase de ocupação […]

Upfront 2026: Globo anuncia Jade Picon como vilã de microdrama feito para redes sociais

Upfront 2026: Globo anuncia Jade Picon como vilã de microdrama feito para redes sociais

Jade Picon responde sobre planos de ter filho A atriz Jade Picon foi anunciada como protagonista (e vilã) de "Tudo Por uma Segunda Chance", um microdrama da Globo. A produção faz parte da nova aposta da emissora em formatos curtos e digitais, voltados especialmente para as redes sociais. A novidade foi anunciada nesta segunda-feira (13), no Upfront Globo 2026, evento em que a Globo apresenta ao mercado publicitário as principais novidades para o próximo ano. A cerimônia foi realizada no auditório do Ibirapuera, em São Paulo, e reuniu estrelas do audiovisual e do mercado. Baixe o app do g1 para ver notícias em tempo real e de graça Escrita por Rodrigo Lassance e dirigida por Adriano Melo, "Tudo Por uma Segunda Chance" acompanha o jovem empresário Lucas Trajano, herdeiro de uma das maiores fortunas de São Paulo, que está prestes a se casar com a doce designer Paula Magalhães. A história ganha tensão com a chegada de Soraia, personagem de Jade Picon, amiga de infância do casal que nutre uma paixão secreta por Lucas e está disposta a tudo para conquistar seu coração — e sua herança. Com 50 episódios de 2 a 3 minutos, o microdrama será publicado nas redes sociais da TV Globo e terá integração com a novela das sete, "Dona de Mim". Os personagens da novela acompanharão os episódios, e o público poderá assisti-los nas redes sociais. A iniciativa faz parte da estratégia da Globo de investir em microdramas, acompanhando uma tendência internacional e desenvolvendo uma linguagem própria para o formato. A proposta é unir a expertise da emissora em dramaturgia à dinâmica de consumo digital, com foco na agilidade de produção, na complementaridade entre telas e na conexão com diferentes públicos. Além da versão gratuita nas redes sociais, o Globoplay também terá microdramas em seu catálogo. O primeiro será "Cinderela e o Segredo do Pobre Milionário", estrelado pelo cantor sertanejo Gustavo Mioto. Os episódios iniciais estarão disponíveis gratuitamente para usuários logados no Globoplay e no YouTube, enquanto os demais serão exclusivos para assinantes — inicialmente apenas para consumo via celular. Serão 50 episódios com duração máxima de 2 minutos. Jade Picon no Upfront 2026. Globo/Daniela Toviansky

BTG propõe fechar capital do Banco Pan

BTG propõe fechar capital do Banco Pan

O BTG Pactual informou na noite desta segunda-feira que pretende integrar o Banco Pan às suas operações, fechando seu capital e tirando suas ações da Bolsa definitivamente. O plano prevê uma incorporação em duas etapas, que vão resultar na transformação do Pan em uma subsidiária integral do BTG. Os minoritários também devem migrar para a base acionária do BTG, que tem ações negociadas na B3. De acordo com o fato relevante, a incorporação do Pan será realizada em duas fases. A primeira pelo Banco Sistema, e só depois haverá a incorporação do Sistema pelo BTG Pactual. A Assembleia que deve deliberar a operação deve acontecer em até quatro semanas. É esperado que o negócio seja concluído até o fim de 2025. Como contrapartida, os acionistas do Pan — com exceção do Banco Sistema e do BTG Pactual — receberão 0,2128 unit (fração de uma ação) do BTG Pactual para cada ação preferencial do Pan detida na data de fechamento da operação (ou 4,7 ações do Pan por cada unit do BTG). As units do BTG são negociadas na B3 e representam uma combinação de ações ordinárias e preferenciais do banco de Esteves. Nesta segunda-feira, a unit do BTG encerrou em ligeiro avanço de 0,36%, valendo R$ 47,31. Com a conclusão da operação, o Banco Pan deixará de ter ações em circulação no mercado, passando a ser subsidiária integral do BTG Pactual. "O BTG Pactual entende que a Operação permite a simplificação e a otimização da estrutura administrativa e societária do grupo econômico ao qual as Companhias pertencem, eliminando ou reduzindo custos redundantes, bem como aprimorando ou facilitando acesso ao capital necessário para o desenvolvimento de seus planos de negócios", diz trecho do documento. O BTG afirma ainda que a operação dá um prêmio superior a 30% em relação ao fechamento do preço do Pan nesta segunda, que foi de 7,70, aos 1,32% de alta na B3. Rumores que circularam no mercado financeiro em junho davam conta de que a operação se daria logo, diante das recentes movimentações de importantes atores da diretoria dos dois bancos. André Luiz Calabro se tornou CEO da instituição em meados de fevereiro mas antes, atuou por pouco mais de dois anos como sócio de Situações Especiais do BTG, como se apresenta numa rede social. Outras figuras do alto escalão do Pan também fazem dupla função no banco de André Esteves: Christian Flemming, diretor em ambas instituições; Bruno Horta Nogueira, que dirige o jurídico nas duas casas; e Mariana Cardoso, que dirige a área de compliance nos bancos. Segundo o balanço do segundo trimestre de 2025, o banco possuia uma carteira de 32 milhões de clientes e R$ 57,8 bilhões em carteira de crédito. Atualmente, o BTG possui 76,9% das ações do Banco Pan, com 21,6% em circulação entre diversos acionistas (o chamado free float). Outros 1,5% dos papéis estão sob controle da tesouraria do banco. O interesse pelo Pan começou ainda em 2011, quando o BTG comprou, por R$ 450 milhões, a fatia de 37,64% do então Panamericano. À época, a Caixa Econômica detinha 36,56% do capital da instituição administrada pelo Grupo Silvio Santos, conglomerado do apresentador falecido no ano passado. O banco de Silvio Santos enfrentou uma fraude histórica no fim da década de 2000, que deixou um rombo de cerca de R$ 2,5 bilhões em valores da época. Para escapar da falência, a instituição recebeu aporte do FGC e foi vendida. Em 2021, o BTG comprou as ações da Caixa Econômica no Pan por R$ 3,7 bilhões, se tornando controlador da instituição. À época, a fatia do BTG no Pan alcançou pouco mais de 71%.

Segundo voo perfeito do Starship abre nova fase no programa

Segundo voo perfeito do Starship abre nova fase no programa

SALVADOR NOGUEIRA SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) O 11º voo integrado do foguete Starship, da SpaceX, foi realizado com sucesso nesta segunda-feira (13), trazendo um marco importante no desenvolvimento do maior e mais potente lançador da história. Foi o segundo teste totalmente bem-sucedido da segunda versão do Starship, após uma série de falhas que causou embaraços e atrasos à SpaceX em 2025. O lançamento aconteceu no início da janela de oportunidade, às 20h23 (de Brasília, duas horas a menos em Starbase, no Texas, de onde se deu a partida), e em pouco mais de seis minutos o segundo estágio (o Starship propriamente dito) havia completado sua queima propulsiva e se colocado na trajetória desejada, um traçado suborbital que o levaria a reentrar na atmosfera sobre o oceano Índico e mergulhar nele, numa descida suave, pouco mais de uma hora depois. O primeiro estágio (conhecido como Super Heavy) completou seu segundo voo, já que ele já havia sido utilizado e recuperado antes na oitava missão de teste. Dos 33 motores do primeiro estágio que voaram naquela ocasião, 24 foram mantidos e outros 9 tiverem de ser substituídos -mostrando que ainda há desafios a cumprir para obter a rápida e total reutilização ambicionada pela companhia. Desta vez, a SpaceX optou por não tentar levar o primeiro estágio de volta à platafoma, em vez disso usando-o para o teste de uma manobra de pouso que será aplicada à próxima versão do veículo. O processo se deu exatamente como o esperado, com um mergulho do Super Heavy no golfo do México. Quanto ao segundo estágio, ele repetiu a dose da missão anterior, realizando testes de liberação de simuladores de satélites Starlink, além de um disparo de um dos motores -procedimento essencial para futuras missões verdaderamente orbitais. A reentrada também representou testes importantes para o veículo, que teve mudanças implementadas em seu escudo térmico -possivelmente a tecnologia mais desafiadora a ser desenvolvida pela SpaceX para tornar o Starship de fato um veículo reutilizável prático. Ao retornar à atmosfera, o escudo é envolvido em plasma e submetido a temperaturas superiores a 1.500 graus Celsius. O QUE VEM AGORA -E DEPOIS O sucesso pavimenta o caminho para que a terceira versão do Starship, com mais atualizações, mais motores e tanques de propelente maiores, possa iniciar seu programa de testes em voo. Vários deles já estão em construção, e a empresa de Elon Musk espera ter o primeiro voo do Starship 3 até o final do ano. Para o ano que vem, o plano é demonstrar a recuperação do segundo estágio (algo que ainda não foi feito) e o reabastecimento em órbita -procedimento essencial para as ambições de usar o Starship no programa Artemis, da Nasa, a fim de transportar astronautas à superfície da Lua. A rigor, a primeira missão tripulada com alunissagem seria a Artemis 3, marcada para 2027, mas, durante a transmissão do lançamento, nesta segunda-feira, a SpaceX derrubou implicitamente essa data -algo que já era muito especulado-, ao dizer que iniciará transporte comercial de cargas (e não tripulação) à superfície da Lua em 2028. A empresa também pretende oferecer o mesmo serviço, mas para Marte, a partir de 2030. Tudo isso depende, contudo, do bom andamento das próximas etapas do programa de teste. Não custa lembrar que a companhia teve um ano difícil, com muitas falhas seguidas, justamente na transição entre a primeira e a segunda versões do Starship. Vai saber que surpresas aguardam os engenheiros no salto para a terceira. O governo americano declara abertamente estar em uma corrida contra a China pela primeiro pouso lunar tripulado do século 21. A missão Artemis 2, que deve voar no ano que vem, levará humanos pela primeira vez desde 1972 às imediações lunares, mas não haverá pouso. Enquanto isso, o programa espacial chinês segue desenvolvendo veículos similares aos usados no antigo Programa Apollo, com o objetivo de realizar seu primeiro pouso lunar com astronautas antes de 2030. Além da SpaceX, a empresa Blue Origin, de Jeff Bezos, também está contratada para fornecer futuros módulos para alunissagens tripuladas, a partir da Artemis 5, mas há estudos internos para tentar improvisar um módulo originalmente feito para cargas, o Blue Origin Mark 1, a fim de levar astronautas e bater os chineses na corrida para a Lua.

Uber exclui 8 modelos da categoria Black; confira a lista

Uber exclui 8 modelos da categoria Black; confira a lista

A Uber anunciou uma atualização nas regras para veículos das categorias Black e Comfort na última quinta-feira, 9. As novas exigências entram em vigor a partir de janeiro de 2026 e, segundo a empresa, têm como objetivo “aprimorar a experiência dos parceiros e seus passageiros com as categorias premium da Uber, e aumentar a atratividade desses produtos”. As mudanças se baseiam em pesquisas com usuários e na análise do mercado automotivo. A atualização define novas faixas de ano mínimo de fabricação e retira modelos específicos do aplicativo. Entre os modelos que deixarão de ser aceitos, independentemente do ano de fabricação, estão o Renault Kardian, Citroën Basalt, Chery Tiggo 3X, Peugeot E-2008, Chery Tiggo 3, Hyundai Kona Hybrid, JAC Motors J3 Turin e JAC Motors iEV 40. Todos serão excluídos a partir de 5 de janeiro de 2026. https://www.youtube.com/watch?v=pw4zRSqCjmw Critérios de elegibilidade e cores permitidas Além do modelo e do ano, os veículos do Uber Black devem ter ar-condicionado, quatro portas e cores específicas: preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco. Os motoristas precisam ainda possuir mais de 100 viagens na plataforma — exceto em categorias como Uber Moto, Envios Moto e Uber Táxi — e manter média mínima de avaliação de 4,85. Na categoria Uber Comfort, as exigências também foram revisadas. O ano mínimo de fabricação varia conforme a cidade: em capitais como São Paulo, Curitiba e Fortaleza, o requisito passa a ser 2019 para modelos como Etios Sedan, Voyage, Prisma e Logan, e 2023 para veículos como Polo e Argo, por exemplo. + Leia mais notícias de Economia na Oeste O Renault Logan será o único modelo banido da categoria Comfort, e deixará de ser aceito a partir de julho de 2026, “independentemente do ano de fabricação”. Os motoristas elegíveis para o Comfort precisam ter mais de 100 viagens e média mínima de 4,80, exceto em Brasília, Caxias do Sul, Curitiba, Joinville, Londrina e Porto Alegre, onde a nota exigida será de 4,85. Uber justifica mudanças A Uber afirmou que a revisão é parte de um processo recorrente de adequação às preferências dos usuários. “A indústria automotiva está em constante evolução e, por isso, a Uber está sempre atualizando os modelos de veículos das categorias premium, em busca de manter essas modalidades atrativas, e proporcionar para motoristas parceiros e usuários a melhor experiência na plataforma.” A empresa informou que as atualizações ocorrerão em dois momentos de 2026 — janeiro e julho — e que os motoristas poderão continuar nas categorias caso atualizem o veículo cadastrado. Segundo o comunicado, os novos critérios priorizam “espaço interno, ano e modelo dos veículos, e não mais o porta-malas”. As especificações gerais, como ar-condicionado e quatro portas, permanecem inalteradas . A Uber destacou ainda que revisa os modelos conforme “pesquisas nas quais os usuários apontam os motivos mais importantes para a decisão de pedir viagens premium”. A empresa acrescentou que trabalha “constantemente para oferecer as melhores parcerias de aluguel e compra de veículos” e que as mudanças também se estendem às viagens corporativas, com regras específicas. As novas diretrizes passam a valer nacionalmente em 2026 e se somam às regras locais de cada município, que podem estabelecer limites adicionais, como idade máxima do veículo. Uber Comfort Uber Black Cidade Etios Sedan Voyage Prisma Logan Cobalt Argo Polo Demais Modelos Cidade Virtus Duster Nivus City Demais Modelos Sao Paulo 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2018 Sao Paulo 2026 2023 2023 2023 2019 Rio de Janeiro 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2016 Rio de Janeiro 2026 2023 2023 2023 2017 Porto Alegre 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2016 Porto Alegre 2026 2023 2023 2023 2019 Belo Horizonte 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2016 Belo Horizonte 2026 2023 2023 2023 2018 Salvador 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2016 Curitiba 2026 2023 2023 2023 2019 Curitiba 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2018 Recife 2026 2023 2023 2023 2018 Fortaleza 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2018 Brasilia 2026 2023 2023 2023 2019 Brasilia 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2019 Salvador 2026 2023 2023 2023 2018 Recife 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2018 Campinas 2026 2023 2023 2023 2018 Goiania 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Florianopolis 2026 2023 2023 2023 2019 Manaus 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2017 Vitoria 2026 2023 2023 2023 2019 Campinas 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2018 Fortaleza 2026 2023 2023 2023 2019 Florianopolis 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2016 Goiania 2026 2023 2023 2023 2019 Vitoria 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2016 Belem 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2018 Cuiaba 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Natal 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Joao Pessoa 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Santos 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Maceio 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Uberlandia 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Itajai 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Ribeirao Preto 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2017 Sao Luis 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Campo Grande 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2015 Aracaju 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Sao Jose dos Campos 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Caxias do Sul 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2016 Joinville 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Londrina 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Maringa 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Macae 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Foz do Iguacu 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Blumenau 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Sorocaba 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Piracicaba 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Sao Jose do Rio Preto 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Bauru 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Sao Carlos 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Feira de Santana 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2015 Palmas 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2016 Cabo Frio 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Cascavel 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Campos dos Goytacazes 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2015 Petropolis 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Porto Seguro 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Criciuma 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Braganca Paulista 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Chapeco 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2015 Ponta Grossa 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Ipatinga 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Volta Redonda 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2015 Mossoro 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Aracatuba 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Marilia 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Franca 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Presidente Prudente 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Angra dos Reis 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2015 Santa Cruz do Sul 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2017 Mogi Guacu 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Botucatu 2019 2019 2019 2019 2019 2023 2023 2015 Governador Valadares 2018 2018 2018 2018 2018 2023 2023 2017 Leia também: “Pessimismo econômico” , artigo de Carlo Cauti publicado na Edição 207 da Revista Oeste O post Uber exclui 8 modelos da categoria Black; confira a lista apareceu primeiro em Revista Oeste .

STF marca julgamento do 'núcleo 2' da tentativa de golpe para dezembro

STF marca julgamento do 'núcleo 2' da tentativa de golpe para dezembro

O Supremo Tribunal Federal (STF) agendou para os dias 9, 10, 16 e 17 de dezembro o julgamento dos seis réus da Ação Penal 2693, que trata da tentativa de golpe de Estado investigada no inquérito das milícias digitais. Os acusados integram o chamado “núcleo 2”, apontado pela Procuradoria-Geral da República (PGR) como responsável pela elaboração da “minuta do golpe” e coordenar as ações de monitoramento e de “neutralização” violenta de autoridades públicas, além de articular ações da Polícia Rodoviária Federal (PRF) para dificultar o voto de eleitores da Região Nordeste nas eleições de 2022. Supremo: Moraes pede para Dino marcar julgamento do 'núcleo 2' da trama golpista Cotado para o STF: Pacheco participa de encontro com Alcolumbre, Fachin e Gonet O grupo é acusado de crimes como tentativa de abolição violenta do Estado Democrático de Direito, tentativa de golpe de Estado, organização criminosa armada, dano qualificado e deterioração de patrimônio tombado. Entre os réus estão o ex-diretor-geral da Polícia Rodoviária Federal (PRF) Silvinei Vasques e militares da reserva com passagem pelo governo do ex-presidente Jair Bolsonaro. Segundo a PGR, além de planejar medidas para anular o resultado das eleições, o grupo teria articulado ações de monitoramento de autoridades públicas e operações da PRF para dificultar o voto de eleitores do Nordeste. Com a conclusão da instrução processual e o envio das alegações finais pelas partes, o relator do caso, ministro Alexandre de Moraes, solicitou a inclusão do julgamento na pauta da Primeira Turma. A condução das sessões caberá ao ministro Flávio Dino, presidente do colegiado. As sessões ocorrerão em quatro datas: nos dias 9 e 16 de dezembro, haverá turnos duplos, das 9h às 12h e das 14h às 19h. Já nos dias 10 e 17, os trabalhos acontecerão apenas pela manhã. Réus da Ação Penal 2693 Fernando de Sousa Oliveira (delegado da Polícia Federal) Filipe Garcia Martins Pereira (ex-assessor internacional da Presidência) Marcelo Costa Câmara (coronel da reserva e ex-assessor da Presidência) Marília Ferreira de Alencar (delegada e ex-diretora de Inteligência da PF) Mário Fernandes (general da reserva do Exército) Silvinei Vasques (ex-diretor-geral da PRF)

Ganhadora do Nobel diz que Maduro deixará o poder com ou sem negociação (entrevista à AFP)

Ganhadora do Nobel diz que Maduro deixará o poder com ou sem negociação (entrevista à AFP)

A líder opositora venezuelana e ganhadora do Nobel da Paz, María Corina Machado, disse, nesta segunda-feira (13), à AFP que o presidente Nicolás Maduro vai deixar o poder, com ou sem negociação, em meio à pressão militar dos Estados Unidos, que não comentaram o assunto. "Com negociação, sem negociação, Maduro vai deixar o poder", afirmou a opositora, que vive na clandestinidade. "Dissemos que estamos dispostos a oferecer garantias." © Agence France-Presse

Franciny Ehlke, o casamento “dos bilhões” e o mistério da divisão de bens

Franciny Ehlke, o casamento “dos bilhões” e o mistério da divisão de bens

A influenciadora digital, Franciny Ehlke, uniu-se em matrimônio ao empresário bilionário Tony Maleh em uma luxuosa cerimônia na Itália. Este evento marcou o ápice de meses de minuciosa preparação, consolidando o “felizes para sempre” do casal. Conheceram-se em um evento de negócios, no qual Maleh surgiu como um potencial investidor para a marca de Franciny.... The post Franciny Ehlke, o casamento “dos bilhões” e o mistério da divisão de bens appeared first on O Antagonista .