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Reconstrução da Faixa de Gaza custará mais de R$ 380 bilhões e levará décadas, aponta ONU

Reconstrução da Faixa de Gaza custará mais de R$ 380 bilhões e levará décadas, aponta ONU

A reconstrução da Faixa de Gaza, devastada após dois anos de guerra entre o grupo terrorista Hamas e Israel, custará US$ 70 bilhões (cerca de R$ 382,36 bilhões na cotação atual), de acordo com a Avaliação Rápida de Dano e Necessidades feita pela Organização das Nações Unidas (ONU) em parceria com o Banco Mundial e a União Europeia, divulgada nesta terça-feira, 14. O valor foi calculado em setembro e representa um aumento de 30% em comparação com os US$ 53 bilhões (R$ 289,5 bilhões) estimados em fevereiro. "A estimativa de danos e escombros em toda a Faixa de Gaza é de cerca de 55 milhões de toneladas", disse o representante especial do administrador do Programa da ONU para o Desenvolvimento, Jaco Cilliers, em uma entrevista coletiva. Ele afirmou que essa quantidade de entulho seria o suficiente para construir 13 pirâmides gigantes em Gizé, no Egito, ou cobrir todo o Central Park, em Nova York, nos Estados Unidos, com pilhas de 12 metros de altura. "Essa é a magnitude e a dimensão do desafio", disse Cilliers. Ele apontou que há "boas indicações" de potenciais doadores, como os do mundo árabe, Europa e EUA, sem especificar. Cilliers afirmou ainda que US$ 20 bilhões (R$ 109,25 bilhões) serão necessários já para os próximos três anos, mas que a reconstrução total poderá levar décadas. O Fundo Central de Resposta a Emergências liberou US$ 11 milhões (R$ 60,09 milhões) na segunda-feira, 13, para atender necessidades urgentes antes do inverno, que começa em dezembro na região. O valor deverá ser usado para financiar alimentos, água, assistência médica e abrigo para civis. Na semana passada, a instituição já havia liberado US$ 9 milhões (R$ 49,16 milhões) para garantir o fornecimento de combustível para hospitais e serviços essenciais. O acordo de cessar-fogo em Gaza entre Hamas e Israel foi anunciado pelo presidente dos EUA, Donald Trump, na semana passada. Como parte do tratado, 20 reféns israelenses vivos foram libertados pelo grupo terrorista na segunda-feira, enquanto Tel Aviv soltou mais de dois mil prisioneiros palestinos. Com informações da Associated Press. Estadão Conteúdo

Menino de 11 anos vai representar o Brasil no Pan Kids de jiu-jítsu, nos EUA

Menino de 11 anos vai representar o Brasil no Pan Kids de jiu-jítsu, nos EUA

Jovem talento do Jiu-Jitsu do Rio vai ao Pan Kids nos EUA Um projeto social da Polícia Militar do Rio de Janeiro, que atende cerca de 700 crianças e adolescentes de 33 comunidades com atividades escolares e esportivas, terá representante no Pan Kids de jiu-jítsu, nos Estados Unidos. O aluno Davi Carvalho, de 11 anos, vai competir no próximo domingo (19), em Orlando. O menino começou no esporte aos 5 anos para controlar a ansiedade, motivado pela mãe, Carla Carvalho. “Criar filho na comunidade é bem difícil... levei ele que era uma criança hiperativa e, para desenvolver a questão da ansiedade, depois fui aprofundando no esporte e vi que o esporte muda vidas e podia mudar a vida do meu filho”, contou Carla. Ela acrescenta que afastou Davi das ruas e o incentivou a se dedicar à academia, descobrindo seu talento no jiu-jítsu. Baixe o app do g1 para ver notícias do RJ em tempo real e de graça Hoje, Davi é campeão europeu de jiu-jítsu na categoria kids e acumula 21 medalhas de ouro em 26 campeonatos neste ano. Davi Carvalho, de 11 anos, com parte das medalhas conquistadas em competições de jiu-jitsu Reprodução/TV Globo “Ele conhece o esporte e a motivação para vencer aqui no tatame e na vida”, destaca o major Maicon Pereira, porta-voz da PM. “O que a gente quer é que ele seja um cidadão de bem, que ele consiga ter a responsabilidade, tudo que o esporte prega e a sociedade precisa (...) Medalha e troféu são importantes, mas enferrujam. O que não enferruja é a responsabilidade que ele vai ter, junto com a disciplina, tudo que o esporte vem pregando e sendo resiliente na própria vida”, disse. O projeto da Coordenadoria de Unidade Pacificadora oferece, além de atividades esportivas, reforço escolar, aulas de inglês e lições de cidadania. “Atuamos em 33 comunidades, com 20 modalidades de atividades para crianças. Focamos no futuro para que eles tenham outra visão de mundo, um futuro mais feliz e com oportunidades”, disse a major Michelle Fialho, assessora de polícia de proximidade. Segundo o terceiro sargento Thiago Diorgenes, professor do projeto, o esporte transforma não só no tatame, mas na vida e no ambiente familiar. “Dentro da escola, tem que ser referência(...) traz pro tatame e pra vida”, afirmou. Davi viajará acompanhado de sua treinadora, a sargento Eloah Silva. “É uma responsabilidade muito grande, porque além de professora, estarei apoiando a criança. Sair do país com intenção de medalha, mas antes mostrar pra esse pequeno que estamos com ele”, disse Eloah. O próprio atleta demonstra entusiasmo: “Fico muito feliz. Isso me dá mais ânimo para continuar. Eu sonho em viajar, fazer história”, disse Davi. Davi com colegas e instrutores do projeto social da PM, que atende crianças e jovens de comunidades do Rio Reprodução/TV Globo

Ibama tratará de pendências sobre licença de Bloco na Margem Equatorial com Petrobras no dia 16

Ibama tratará de pendências sobre licença de Bloco na Margem Equatorial com Petrobras no dia 16

O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) vai discutir às 14 horas da próxima quinta-feira, 16, com representantes da Petrobras, a identificação de "pendências e incertezas" no trâmite do processo de licenciamento do Bloco FZA-M-59, na Margem Equatorial. Foram solicitados novos ajustes no Plano de Emergência Individual (PEI) e Plano de Proteção à Fauna (PPF), apresentados pela companhia. As informações estão em um parecer da área técnica do órgão e um ofício enviado à Petrobras na manhã desta terça-feira, 14. Após sanados os pontos de atenção elencados no parecer técnico, haverá o andamento das etapas finais para emissão da licença para o empreendimento, que é dada como certa por membros do governo. O PEI precisa descrever os procedimentos de resposta a um eventual incidente de poluição por óleo. A operação planejada envolve toda uma estrutura de instalação, com portos organizados, instalações portuárias, plataformas e suas instalações de apoio, etc. Um dos pontos de atenção levantados pelos técnicos, nesta nova rodada de ajustes, é a comunicação com outros países vizinhos, em caso de vazamento. Foi solicitada adequação do documento, indicando os contatos que seriam acionados no Ministério das Relações Exteriores e nos países identificados, em eventual acidente. Em outra frente, também foram discutidos os limites das áreas para posicionamento das embarcações para atender aos tempos de resposta em casos de emergência. Foi demandado, por exemplo, maior detalhamento dessas áreas. Técnicos ouvidos pelo Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) apontam ser comum, nos processos de licenciamento, esse trâmite com resoluções de pendências pontuais. Como o processo está na fase final, é provável uma decisão nas próximas semanas. Estadão Conteúdo

Passaralho de Lula e Gleisi pode atingir mais de 100 cargos do Centrão

Passaralho de Lula e Gleisi pode atingir mais de 100 cargos do Centrão

Integrantes do Palácio do Planalto estimam que a faxina determinada pela ministra de Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann, em cargos originalmente cedidos a parlamentares do Centrão pode atingir pelo menos 100 funções comissionadas. O governo Lula decidiu exonerar integrantes de segundo e terceiros escalões com alguma vinculação com deputados que votaram contra a MP 1303, que... The post Passaralho de Lula e Gleisi pode atingir mais de 100 cargos do Centrão appeared first on O Antagonista .

Menina salva vida de irmão após engasgo no EUA; entenda manobra

Menina salva vida de irmão após engasgo no EUA; entenda manobra

Garota salva vida de irmão no Texas Um momento de diversão entre irmãos poderia ter terminado em tragédia na cidade de Lavon, no Texas, se não fosse a reação rápida da pequena Leah James. (veja no vídeo acima) Ela e o irmão mais novo, Logan, brincavam em uma cama elástica no quintal de casa quando o menino começou a engasgar com uma bala. Menina salva vida de irmão no Texas após engasgo. Reprodução/Lavon Police Department Em um vídeo, publicado pelo Departamento de Polícia de Logan, é possível ver que a menina age muito rápido ao perceber que o irmão está sufocando e realiza a manobra de Heimlich, que deve ser realizada em casos de obstrução das vias respiratórias. A publicação explica que Leah aprendeu a técnica com a mãe, que é administradora de programas especiais do Departamento de Polícia de Lavon, e por isso foi capaz de salvar a vida do irmão. Abaixo, nesta reportagem, você entende: O que é engasgo e a manobra de Hemilich Como e por que realizar a técnica nesses casos Como reagir em caso de engasgos em crianças menores e bebês O que é o engasgo? O engasgo acontece quando a comida ou objetos vão para o lugar errado quando engolimos alguma coisa. Com isso, o organismo tenta expulsar esse corpo que não seguiu o caminho certo da deglutição (da boca até o estômago). No caso dos irmãos, o doce muito provavelmente seguiu para as vias respiratórias no momento em que Logan pulava na cama elástica. Se a comida ou o objeto bloquear a traqueia (um tubo que leva o ar que respiramos para os pulmões), a pessoa pode não conseguir respirar. Esta situação é considerada uma emergência e, em casos graves, pode resultar em asfixia fatal ou perda de consciência temporária. Por isso, ações rápidas são cruciais para prevenir complicações. Nesses casos, uma das técnicas mais indicadas é a manobra de Heimlich, um procedimento de primeiros socorros para casos de asfixia causada por obstrução das vias respiratórias, como o engasgo sofrido por Logan James. Como e por que fazer a manobra de Heimlich? Fazer essa manobra é importante porque ela ajuda a desobstruir a traqueia. A manobra de Heimlich é uma espécie de abraço por trás, pouco acima da barriga, para tentar expulsar o alimento ou corpo estranho. No caso de adultos, o indicado é que se posicione por trás da pessoa e enlace a vítima com os braços ao redor do abdome (se for uma criança, ajoelhe-se primeiro), caso ela esteja consciente. Uma das mãos deve permanecer fechada sobre a chamada “boca do estômago” ou região epigástrica (veja localização abaixo). A outra mão comprime a primeira, ao mesmo tempo em que empurra a “boca do estômago” para dentro e para cima, como se quisesse levantar a vítima do chão. O Ministério da Saúde orienta que devem ser feitos movimentos de compressão para dentro e para cima (como uma letra “J”), até que a vítima elimine o corpo estranho. Localização da região epigástrica. Domínio Público Dica: se a pessoa estiver falando, tossindo ou chorando, não faça a manobra, porque a vítima ainda consegue respirar. ️️️ VÍDEO: Abaixo, confira reportagem do Fantástico que mostra como fazer a manobra de Heimlich em bebês, crianças e adultos: Manobra de Heimlich: como aplicar para salvar vida durante engasgo Quanto tempo podemos fazer a manobra? O recomendado é que sejam feitas até 3 tentativas. Se a pessoa não responder ou não conseguir respirar depois disso, ela pode estar evoluindo para um quadro de parada cardiorrespiratória. Nessas situações, peça ajuda! É preciso acionar o 190 por telefone e tentar uma reanimação cardiopulmonar. O telefone de emergência para acionar o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) – válido para todo o Brasil – é o 192. E em casos de engasgos com bebês? Primeiro, coloque o bebê de bruços em cima do seu braço ou sobre a perna. Vire a cabeça dele para baixo, segure a boca até ficar meio aberta e faça cinco compressões firmes entre as escápulas (no meio das costas). Dê batidas vigorosas nas costas para conseguir realmente empurrar esse corpo estranho. Com um dedo, abra a boca da criança. Proteja o tórax e vire a criança de barriga para cima em seu braço para observar se ela continua com dificuldades para respirar. Se ela continua com dificuldades para respirar, faça cinco compressões torácicas. Coloque dois dedos na linha entre os mamilos e empurre contra o tórax da criança por cinco vezes por cinco segundos. Tente visualizar o corpo estranho e retire-o da boca delicadamente. Se não conseguir, repita as compressões até a chegada a um serviço de emergência. Manobra de Heimlich é indicada para salvar bebês engasgados Reprodução/EPTV O Ministério da Saúde lembra que esses procedimentos são válidos somente se a criança ou o adulto engasgado estiverem conscientes. Vítimas inconscientes precisam de atendimento hospitalar rapidamente, e os primeiros socorros para asfixia ou engasgo devem ser tomados até que seja possível o atendimento especializado.

Incêndio destrói casa após criança brincar com isqueiro em Roraima

Incêndio destrói casa após criança brincar com isqueiro em Roraima

Casa pega fogo após criança brincar com isqueiro em Rorainópolis (RR). PMRR/Divulgação Uma casa pegou fogo em Rorainópolis, no Sul de Roraima, depois que uma menina, de 6 anos, acendeu um isqueiro enquanto brincava no quarto, nessa segunda-feira (13). Ninguém ficou ferido. O incêndio ocorreu em uma casa de madeira, na vila do Equador. Segundo a Polícia Militar, uma equipe foi acionada por moradores da região. Quando os policiais chegaram, a casa estava tomada pelas chamas. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 RR no WhatsApp Uma adolescente de 17 anos, irmã da criança, contou à PM que preparava o almoço quando a menina brincava com o isqueiro no quarto, sem que ela soubesse. Pouco tempos, ouviu os gritos da irmã pedindo socorro e avisando que o colchão havia pegado fogo. Elas tentaram apagar as chamas, mas o fogo se espalhou por toda a casa. O local foi isolado, e o Corpo de Bombeiros foi acionado. Conforme a Polícia Militar, ninguém se feriu no incêndio. LEIA TAMBÉM: Pais de bebê de menos de 2 meses encontrada morta são autuados por homicídio qualificado Apagão deixa Roraima sem energia após falha no sistema elétrico nacional Veja os vídeos que estão em alta no g1 Leia outras notícias do estado no g1 Roraima.

Receita Federal encontra 218 kg de cocaína em contêiner com couro no Porto de Santos

Receita Federal encontra 218 kg de cocaína em contêiner com couro no Porto de Santos

Receita Federal apreende mais de 200 kg de cocaína no Porto de Santos A Receita Federal interceptou um carregamento de 218 kg de cocaína em um contêiner no Porto de Santos, no litoral de São Paulo. Segundo o órgão, o destino da carga era o Porto de Hamburgo, na Alemanha. As drogas foram encontradas, nesta segunda-feira (13), dentro de bolsas que estavam em um contêiner carregado com 13 toneladas de couro. Os auditores da Receita Federal descobriram sobre a cocaína por meio de técnicas de gerenciamento de risco, ferramentas de inspeção, como scanner, e análise de imagens que levantaram suspeita sobre o contêiner. ✅ Clique aqui para seguir o novo canal do g1 Santos no WhatsApp. Segundo a Receita Federal, a ação ocorreu durante uma inspeção de rotina realizada pelo órgão no maior complexo portuário do Brasil. A Polícia Federal também esteve presente como responsável pelos procedimentos de polícia judiciária da União. A corporação irá realizar a investigação sobre o caso por meio de inquérito policial. Segundo a Receita Federal, já foram realizadas mais de 5,4 mil apreensões no Porto de Santos em 2025. Cocaína foi encontrada dentro de contêiner carregado com couro no Porto de Santos Reprodução/TV Tribuna

Novo SUV da Renault: Boreal chega por R$ 179.990 e vai competir com Compass e Corolla Cross

Novo SUV da Renault: Boreal chega por R$ 179.990 e vai competir com Compass e Corolla Cross

Renault Boreal: o novo concorrente de Compass e Corolla Cross A Renault anunciou nesta terça-feira (14) a pré-venda do seu primeiro SUV de porte médio para o mercado brasileiro: o Boreal. Vendido em três versões, o preço inicial do carro é de R$ 179.990. (Veja mais abaixo os preços de cada uma das versões) Como o g1 já mostrou em julho, o novo SUV da Renault chega para disputar espaço com Jeep Compass, Ford Territory e Toyota Corolla Cross. Veja a faixa de preço dos rivais: Toyota Corolla Cross: de R$ 188.990 a R$ 219.890; Jeep Compass: de R$ 169.990 a R$ 264.990; BYD Song: de R$ 189.990 a R$ 299.800; CAOA Chery Tiggo 7 Pro Max Drive: R$ 169.990; GWM Haval H6: de R$ 199 mil a R$ 288 mil; Volkswagen Taos: de R$ 206.990 a R$ 231.990; Ford Territory: R$ 215 mil; Honda ZR-V: R$ 214.500. Apresentado globalmente a partir do Brasil, o lançamento reforça a importância do país na estratégia internacional da Renault, e adiciona mais um concorrente ao segmento de SUVs — o que mais cresce no mercado nacional. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os SUVs já representam 53% das vendas no país, superando com folga qualquer outro tipo de veículo. Com o Boreal, a marca francesa completa sua linha de SUVs: Atualmente, o Renault Kardian atua no segmento de entrada (categoria A), onde também concorrem o Fiat Pulse e o Volkswagen T-Cross. O Duster representa a Renault no segmento B, competindo com modelos como Jeep Renegade, Hyundai Creta, Novo Chevrolet Tracker e os Volkswagen Nivus e T-Cross. Agora, o Boreal chega para atender o consumidor que busca um veículo espaçoso, com bom porta-malas, dentro do chamado segmento C dos utilitários esportivos. Embora seja um modelo global, o Boreal será direcionado a mercados fora da Europa. Na Europa, a Renault já oferece o Bigster, da Dacia (sua subsidiária no Leste Europeu), e o Koleos, voltado para a Europa Ocidental, com uma proposta mais sofisticada. Produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, o Boreal será exportado para 17 países da América Latina. O novo SUV médio da Renault chega em três versões diferentes, disponíveis em seis cores: Evolution, Techno e Iconic. Veja abaixo os preços de partida de cada uma das versões: Boreal Evolution: R$ 179.990 Boreal Techno: R$ 199.990 Boreal Iconic: R$ 214.990 Renault Boreal: SUV rival de Compass e Corolla Cross no Brasil Motorização O Boreal já vem equipado com o motor 1.3 turbo de quatro cilindros, também utilizado no Duster e na picape Oroch. Esse propulsor entrega 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Em termos de torque, o desempenho é semelhante ao do Jeep Compass, que também utiliza um motor 1.3 turbo da Stellantis. No entanto, tanto o Compass quanto o Toyota Corolla Cross entregam mais potência, com 176 cv e 177 cv, respectivamente. Vale destacar que o SUV da Toyota, líder de vendas na categoria no acumulado do ano, é o único que ainda não adotou o "downsizing" — tendência que reduz o tamanho do motor e adiciona turbocompressor para melhorar a eficiência no consumo de combustível. As versões também já contam com transmissão automatizada de dupla embreagem com seis marchas. O Renault Boreal é equipado com transmissão automatizada de dupla embreagem com seis marchas Divulgação | Renault Embora o motor 1.3 turbo apresente bom desempenho no Duster e na Oroch, ainda não se sabe como ele se comportará no Boreal. O alerta é o caso do Compass, que utiliza o mesmo motor do Renegade: enquanto oferece desempenho empolgante no modelo menor, não impressiona tanto no SUV médio. O g1 ainda não testou o Boreal, mas é possível estimar seu desempenho com base em modelos concorrentes. O portal avaliou o Ford Territory, SUV de porte semelhante e com números próximos de potência e torque. O Territory entrega 169 cv e 25,5 kgfm de torque. Com esses números e peso superior a 1.600 kg, o desempenho não empolga. É suficiente para viagens em família sem grandes dificuldades, mas as ultrapassagens exigem atenção, especialmente com o veículo carregado. Confira a ficha técnica do Boreal e de seus principais rivais: Como mencionado anteriormente, o Boreal utiliza um câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas. Nesse aspecto — apesar das semelhanças entre os motores turbinados —, as montadoras adotam soluções bastante distintas. A Toyota, por exemplo, utiliza transmissão CVT. Ford e Renault optam pelo câmbio automatizado. A Jeep adota o câmbio automático convencional com conversor de torque. Cada sistema tem seus prós e contras. A transmissão automatizada de dupla embreagem — no caso da Renault, com embreagem banhada em óleo — é a mais eficiente, oferecendo trocas de marcha mais rápidas. Isso permite equilibrar esportividade e economia de combustível. Por outro lado, quando ocorrem falhas nesse tipo de câmbio, o reparo tende a ser mais caro e tecnicamente complexo. O Renault Boreal tem 4,56 m de comprimento Divulgação | Renault A transmissão CVT (sigla para “transmissão continuamente variável”) funciona com duas polias cônicas e uma correia metálica, ajustando continuamente a relação de marchas. É semelhante ao sistema de marchas de uma bicicleta, mas com cones no lugar das catracas. O CVT prioriza a eficiência no consumo, mantendo o motor sempre na faixa ideal de rotação. No entanto, não é a melhor opção para quem busca uma condução mais esportiva. Já o câmbio automático convencional é o mais simples em termos de manutenção, mas não oferece a mesma eficiência do CVT nem a agilidade nas trocas proporcionada pela transmissão de dupla embreagem. LEIA MAIS Novo Ford Territory: o que muda no SUV e quais as chances contra Jeep Compass e Toyota Corolla Cross Juros altos e fim do acordo comercial com a Colômbia pesam e produção de carros cai em setembro, diz Anfavea Pacote da Tesla paga bilhões a Musk mesmo se ele não cumprir metas “ambiciosas como ir a Marte” Dimensões O Boreal é maior que o Corolla Cross e o Compass, mas perde em comprimento para o Territory. Para garantir bom espaço interno, o entre-eixos do Renault é de 2,70 m — uma medida competitiva em relação aos modelos da Jeep e da Toyota, embora ainda fique 2 cm abaixo do oferecido pelo rival da Ford. O espaço interno do Boreal é digno de elogios. No entanto, não chega a ser tão generoso quanto o do Territory. Acaba que o espaço interno de um carro é como um cobertor curto: ao cobrir um lado, acaba descobrindo outro. Enquanto o SUV médio da Ford oferece mais conforto para os ocupantes, o porta-malas do Boreal se destaca com impressionantes 522 litros. Isso representa 74 litros a mais que o do Territory, 82 litros a mais que o do Corolla Cross e 112 litros a mais que o do Compass. O SUV tem porta-malas com 522 litros de capacidade Divulgação | Renault O Boreal supera até mesmo o Fiat Fastback, um SUV cupê conhecido pelo amplo porta-malas de 516 litros, sendo referência em sua faixa de preço. Esse bom aproveitamento de espaço é resultado da plataforma modular RGMP (Renault Group Modular Platform), que serve de base para diversos modelos da marca. Essa mesma estrutura é utilizada no Kardian, que é um SUV subcompacto. A Renault também planeja lançar, sobre essa mesma base, o Niagara — um modelo ainda maior que o Boreal, embora sua chegada ao mercado brasileiro ainda não esteja confirmada. O conceito Niagara, o próximo lançamento da Renault, é a picape do Boreal Divulgação | Renault Acabamento e equipamentos Apesar do bom espaço interno, o acabamento das portas traseiras deixa a desejar. Elas são quase inteiramente revestidas em plástico, com exceção de uma pequena faixa de couro sintético na área do apoio de braço e do comando dos vidros elétricos. Na parte traseira, há apoio de braço central com dois porta-copos, além de duas entradas USB-C para carregamento de dispositivos. E nesse quesito, o Boreal se destaca: há mais duas entradas USB-C na parte dianteira e um carregador por indução, permitindo que todos os cinco ocupantes carreguem seus celulares sem dificuldades. Na frente, o acabamento é mais refinado. Há revestimentos em couro e materiais macios ao toque nas portas e no painel. É nesse conjunto que se destacam as luzes de ambientação, refletidas sobre uma superfície que imita aço escovado. O usuário pode escolher entre 48 opções de cores, de acordo com sua preferência. O revestimento das portas traseiras deixou a desejar Divulgação | Renault O painel de instrumentos é composto por duas telas de 10,1 polegadas. A central multimídia é um dos grandes diferenciais do Boreal, pois já vem com o sistema Google Automotive nativo. Isso significa que o sistema possui conexão com a internet e permite a instalação de mais de cem aplicativos diretamente na central. Com isso, o motorista não depende do celular nem de Android Auto ou Apple CarPlay. É possível instalar apps de navegação, música, streaming, academias e muito mais — como se fosse um smartphone integrado ao carro. Os comandos de voz também são destaque: rápidos, precisos e capazes de controlar diversas funções do veículo, como o ar-condicionado, responder mensagens, consultar o status do carro, entre outros. O painel de instrumentos de 10 polegadas também pode mostrar a navegação Divulgação | Renault O painel de instrumentos do Boreal funciona praticamente como uma extensão da central multimídia. Por ser totalmente configurável, permite exibir a navegação, além de informações essenciais como velocidade, conta-giros e nível de combustível. Isso facilita a condução, já que o motorista pode manter o foco na estrada sem precisar alternar entre telas. É possível, por exemplo, deixar o trajeto no painel de instrumentos e, ao mesmo tempo, manter aplicativos de música e notícias — como o app do g1 — abertos na central multimídia. Além disso, o Boreal conta com sistema de som Harman Kardon com dez alto-falantes e um pacote completo de assistências à condução (ADAS). Na versão avaliada pelo g1, os recursos incluem: Piloto automático adaptativo; Centralização e permanência em faixa; Assistente de manutenção de faixa de emergência (detalhado abaixo); Alerta de saída segura para os ocupantes; Park Assist (recurso que o Ford Territory perdeu na linha 2025); Câmera 360º; Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; Cinco modos de condução: Eco, Smart, Confort, Sport e Personalizável; Assistente de manutenção de faixa de emergência (e-LKA): atua em situações críticas, como risco de saída involuntária da faixa, presença de veículos em sentido contrário ou ultrapassagens perigosas. O sistema emite alertas e realiza correções na direção para manter o carro na trajetória, reduzindo o risco de colisões.