Málaga ha decidido no esperar a nadie. Ante el silencio administrativo y la exclusión explícita por parte del Gobierno central en la organización del centenario de la Generación del 27 , la Diputación Provincial ha dado un golpe sobre la mesa. La institución supramunicipal ha presentado el Palacio de Valdeflores, un edificio del siglo XVIII rehabilitado integralmente, como la sede principal y el « único centro de España » dedicado exclusivamente a salvaguardar el legado de la Edad de Plata de la literatura española . El presidente de la Diputación, Francisco Salado, ha sido contundente durante la inauguración del espacio, convirtiendo el acto en una reivindicación de la legitimidad histórica de Málaga frente al desdén del Ministerio de Cultura. «Queremos... Ver Más

• ABC
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Un magistrado suspende la demanda entre un vecino de la capital catalana y un colegio hasta que el Tribunal de Justicia de la UE determine si la normativa catalana se ajusta a la europea Catalunya blinda el ruido de los patios de los colegios frente a las denuncias de los vecinos Un juez de Barcelona ha ampliado el abanico de temas enviados por los magistrados españoles a la Justicia europea. El togado ha remitido dos cuestiones prejudiciales al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) para determinar si la ley catalana que excluyó los patios de los colegios de las normas antirruido se ajusta a la normativa europea. Así consta en un auto, dictado el pasado mes de enero, en el marco de una demanda de un vecino de Barcelona contra un colegio, al que reclama una indemnización por los ruidos que se escuchan en el patio. El año pasado, Catalunya blindó la actividad en los patios escolares de las quejas de los vecinos por el ruido que generan, especialmente con la práctica deportiva. El Parlament aprobó por unanimidad modificar la norma que regula la contaminación acústica para incluir excepciones para estos espacios. El origen del conflicto eran las denuncias de algunos vecinos contra escuelas sobre todo de Barcelona, cuyos patios y pistas deportivas están en los interiores de manzana. Algunas de las demandas eran estimadas por los jueces, lo que obligaba a los centros educativos a reducir la actividad fuera del horario escolar –básicamente el deporte de las extraescolares, que se alarga a la tarde. Lo que hace la proposición de ley fue modificar la norma autonómica de protección contra la contaminación acústica. A partir de ahora se exime de cumplir con los límites de sonido aquellas actividades que se realizan en “espacios destinados a la actividad docente, física, de recreo o de ocio” de los centros escolares entre las 7.00 y las 21.00 horas. Ahora, un magistrado de la capital catalana quiere que el TJUE diga si ese cambio legal del Parlament se ajusta a la normativa comunitaria. En concreto, el magistrado pregunta al TJUE si la directiva europea se opone a “una normativa autonómica que excluye del cumplimiento de los valores límite de inmisión sonora los ruidos generados por actividades lectivas, extraescolares, deportivas, culturales o de tiempo libre realizadas en centros educativos e impide su medición y evaluación y eventual corrección”. En su escrito, el juez indica que la directiva europea tiene por finalidad garantizar una protección homogénea y efectiva de la salud de los ciudadanos, “evitando que la normativa nacional o autonómica vacíe de contenido los objetivos europeos”.

• Canarias Ahora
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Un magistrado suspende la demanda entre un vecino de la capital catalana y un colegio hasta que el Tribunal de Justicia de la UE determine si la normativa catalana se ajusta a la europea Catalunya blinda el ruido de los patios de los colegios frente a las denuncias de los vecinos Un juez de Barcelona ha ampliado el abanico de temas enviados por los magistrados españoles a la Justicia europea. El togado ha remitido dos cuestiones prejudiciales al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) para determinar si la ley catalana que excluyó los patios de los colegios de las normas antirruido se ajusta a la normativa europea. Así consta en un auto, dictado el pasado mes de enero, en el marco de una demanda de un vecino de Barcelona contra un colegio, al que reclama una indemnización por los ruidos que se escuchan en el patio. El año pasado, Catalunya blindó la actividad en los patios escolares de las quejas de los vecinos por el ruido que generan, especialmente con la práctica deportiva. El Parlament aprobó por unanimidad modificar la norma que regula la contaminación acústica para incluir excepciones para estos espacios. El origen del conflicto eran las denuncias de algunos vecinos contra escuelas sobre todo de Barcelona, cuyos patios y pistas deportivas están en los interiores de manzana. Algunas de las demandas eran estimadas por los jueces, lo que obligaba a los centros educativos a reducir la actividad fuera del horario escolar –básicamente el deporte de las extraescolares, que se alarga a la tarde. Lo que hace la proposición de ley fue modificar la norma autonómica de protección contra la contaminación acústica. A partir de ahora se exime de cumplir con los límites de sonido aquellas actividades que se realizan en “espacios destinados a la actividad docente, física, de recreo o de ocio” de los centros escolares entre las 7.00 y las 21.00 horas. Ahora, un magistrado de la capital catalana quiere que el TJUE diga si ese cambio legal del Parlament se ajusta a la normativa comunitaria. En concreto, el magistrado pregunta al TJUE si la directiva europea se opone a “una normativa autonómica que excluye del cumplimiento de los valores límite de inmisión sonora los ruidos generados por actividades lectivas, extraescolares, deportivas, culturales o de tiempo libre realizadas en centros educativos e impide su medición y evaluación y eventual corrección”. En su escrito, el juez indica que la directiva europea tiene por finalidad garantizar una protección homogénea y efectiva de la salud de los ciudadanos, “evitando que la normativa nacional o autonómica vacíe de contenido los objetivos europeos”.

• Canarias Ahora
• 12 saat, 46 dakika

Un magistrado suspende la demanda entre un vecino de la capital catalana y un colegio hasta que el Tribunal de Justicia de la UE determine si la normativa catalana se ajusta a la europea Catalunya blinda el ruido de los patios de los colegios frente a las denuncias de los vecinos Un juez de Barcelona ha ampliado el abanico de temas enviados por los magistrados españoles a la Justicia europea. El togado ha remitido dos cuestiones prejudiciales al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) para determinar si la ley catalana que excluyó los patios de los colegios de las normas antirruido se ajusta a la normativa europea. Así consta en un auto, dictado el pasado mes de enero, en el marco de una demanda de un vecino de Barcelona contra un colegio, al que reclama una indemnización por los ruidos que se escuchan en el patio. El año pasado, Catalunya blindó la actividad en los patios escolares de las quejas de los vecinos por el ruido que generan, especialmente con la práctica deportiva. El Parlament aprobó por unanimidad modificar la norma que regula la contaminación acústica para incluir excepciones para estos espacios. El origen del conflicto eran las denuncias de algunos vecinos contra escuelas sobre todo de Barcelona, cuyos patios y pistas deportivas están en los interiores de manzana. Algunas de las demandas eran estimadas por los jueces, lo que obligaba a los centros educativos a reducir la actividad fuera del horario escolar –básicamente el deporte de las extraescolares, que se alarga a la tarde. Lo que hace la proposición de ley fue modificar la norma autonómica de protección contra la contaminación acústica. A partir de ahora se exime de cumplir con los límites de sonido aquellas actividades que se realizan en “espacios destinados a la actividad docente, física, de recreo o de ocio” de los centros escolares entre las 7.00 y las 21.00 horas. Ahora, un magistrado de la capital catalana quiere que el TJUE diga si ese cambio legal del Parlament se ajusta a la normativa comunitaria. En concreto, el magistrado pregunta al TJUE si la directiva europea se opone a “una normativa autonómica que excluye del cumplimiento de los valores límite de inmisión sonora los ruidos generados por actividades lectivas, extraescolares, deportivas, culturales o de tiempo libre realizadas en centros educativos e impide su medición y evaluación y eventual corrección”. En su escrito, el juez indica que la directiva europea tiene por finalidad garantizar una protección homogénea y efectiva de la salud de los ciudadanos, “evitando que la normativa nacional o autonómica vacíe de contenido los objetivos europeos”.

• elDiario.es
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Para el alcalde, el líder de los socialistas en Madrid es "un siervo, un esclavo, un admirador y un lacayo de Pedro Sánchez".

• Libertad Digital
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El hombre y su pareja resultaron heridos graves con quemaduras, aunque días después fallecieron tras ser hospitalizados en Madrid.

• 20minutos
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El entrenador del Real Madrid, Álvaro Arbeloa, ha asegurado que entiende que Dani Carvajal "no" esté "feliz" con los minutos que está jugando, recalcando que él es "el máximo interesado en tener" al defensa "a su mejor nivel", y ha advertido del "peligro" y la "dificultad" que supone enfrentarse este sábado a la Real Sociedad, que les exigirá dar su "mejor nivel". "Con Carvajal, como con todos sus compañeros, me gusta hablar individualmente, aprovecho todas las semanas para hablar con casi todos ellos. Tengo un sofá gris maravilloso y bien cómodo donde nos sentamos y hablamos. Me gusta saber qué sienten, qué piensan, que ellos también sepan lo que pienso yo. Carvajal está cada vez mejor, ha sumado otra gran semana de entrenamientos, y el máximo interesado en tener a Carvajal a su mejor nivel soy yo. Le veo cada vez más cerca de su mejor nivel. Lo tendrá que demostrar jugando y estoy seguro de que lo va a hacer pronto", declaró en rueda de prensa. El defensa de Leganés acumula solo 29 minutos desde la llegada de Arbeloa al banquillo, una situación que es "algo del fútbol". "No entendería que un jugador que no está teniendo los minutos que él quiere o que está jugando poco a poco estuviese feliz con la situación. Todos quieren sumar dentro del campo, todos quieren sentirse importantes. Si han llegado al Real Madrid es porque en sus equipos han sido muy importantes y muy destacados", indicó. "Les animo a trabajar cada día más fuerte los entrenamientos; cuando uno no está contento, viene a sofá gris. No hay otra respuesta posible, desde la unidad con el resto de sus compañeros y anteponiendo el interés del equipo al individual, como está siendo en todos los casos de esta plantilla. Ese es el camino, añadió, antes de confirmar también que el francés Kylian Mbappé estará ante los donostiarras. "Kylian está bien, ha entrenado con el grupo y está disponible para el partido de mañana", anunció. Además, el técnico madridista desveló que intenta hablar individualmente con todos sus jugadores "de temas futbolísticos" todas las semanas. "Tengo la puerta abierta siempre para todos ellos, ya saben dónde estoy. Muchas veces vienen ellos, muchas veces les llamo yo. Eso es lo que realmente me importa, más que las filtraciones que pueda haber desde diferentes entornos. Yo estoy centrado en tener una buena relación con todos mis jugadores y cuanto más cercana, mejor", expresó. Sobre las imágenes de la llamada 'cena de conjura' de esta semana, Arbeloa confesó que le gusta "verles unidos". "Una de las cosas en las que más les he insistido es en lo importante de estar juntos. Verles cenar juntos es algo que me hace muy feliz. Tienen tiempo para disfrutar, el martes hicimos un grandísimo entrenamiento, muy intenso, muy concentrados todos. Encantado de que que cenen todas las veces que quieran, que eso siempre va a ser bueno. Echo de menos las cenas que tenía yo en mi época, y Cristiano también venía mucho", subrayó. También recalcó que "siempre hay margen para la mejora y para la evolución". "Hay margen para el entendimiento entre los jugadores, entre lo que nosotros como cuerpo técnico queremos y lo que ellos sienten en el campo. Estoy bastante contento de cómo hemos entrenado esta semana, de la actitud de todos ellos, del esfuerzo y de la intensidad de los entrenamientos. Ojalá mañana salga un mejor partido que el día anterior y peor que el siguiente", señaló. Arbeloa, sin embargo, no quiso hablar de las críticas al juego de su equipo. "Soy nuevo en esta silla, pero no nuevo en el Real Madrid, así que pocas cosas me sorprenden", dijo, sin querer tampoco hacer un balance de lo logrado hasta ahora. "Yo no estoy aquí para hacer balances, el 'antes y después' no ha durado un mes. Estoy aquí muy feliz, muy tranquilo, comiendo mucho por si acaso, y con mucha energía para preparar el partido de mañana. Me siento un privilegiado por estar en esta silla. Es una suerte tremenda estar en el Real Madrid, sea donde sea, y ser entrenador del mejor equipo del mundo es un privilegio y es una suerte que voy a disfrutar hasta el último día", reconoció. Por otra parte, analizó las actuaciones de Raúl Asencio y Dean Huijsen. "En Valencia sacamos una defensa más joven que tres filiales de Primera Federación la semana pasada. Tenemos jugadores con un potencial enorme y un rendimiento muy grande a pesar de la edad. Son jugadores que por edad igual deberían estar en Primera Federación, y son ya jugadores internacionales", recalcó. Por último, repitió al comunicado del club sobre la renuncia del Real Madrid a la Superliga. "El club se ha pronunciado en su comunicado, al que me remito. Es un acuerdo muy bueno para el fútbol y se va a ver así en el futuro", indicó, y no quiso dar su opinión sobre la abultada derrota del Barça ante el Atlético de Madrid en semifinales de Copa del Rey (4-0). "No tengo nada que comentar, preguntadle al Barcelona y a Flick", concluyó.

• COPE
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El entrenador del Real Madrid, Álvaro Arbeloa, ha asegurado que entiende que Dani Carvajal "no" esté "feliz" con los minutos que está jugando, recalcando que él es "el máximo interesado en tener" al defensa "a su mejor nivel", y ha advertido del "peligro" y la "dificultad" que supone enfrentarse este sábado a la Real Sociedad, que les exigirá dar su "mejor nivel". "Con Carvajal, como con todos sus compañeros, me gusta hablar individualmente, aprovecho todas las semanas para hablar con casi todos ellos. Tengo un sofá gris maravilloso y bien cómodo donde nos sentamos y hablamos. Me gusta saber qué sienten, qué piensan, que ellos también sepan lo que pienso yo. Carvajal está cada vez mejor, ha sumado otra gran semana de entrenamientos, y el máximo interesado en tener a Carvajal a su mejor nivel soy yo. Le veo cada vez más cerca de su mejor nivel. Lo tendrá que demostrar jugando y estoy seguro de que lo va a hacer pronto", declaró en rueda de prensa. El defensa de Leganés acumula solo 29 minutos desde la llegada de Arbeloa al banquillo, una situación que es "algo del fútbol". "No entendería que un jugador que no está teniendo los minutos que él quiere o que está jugando poco a poco estuviese feliz con la situación. Todos quieren sumar dentro del campo, todos quieren sentirse importantes. Si han llegado al Real Madrid es porque en sus equipos han sido muy importantes y muy destacados", indicó. "Les animo a trabajar cada día más fuerte los entrenamientos; cuando uno no está contento, viene a sofá gris. No hay otra respuesta posible, desde la unidad con el resto de sus compañeros y anteponiendo el interés del equipo al individual, como está siendo en todos los casos de esta plantilla. Ese es el camino, añadió, antes de confirmar también que el francés Kylian Mbappé estará ante los donostiarras. "Kylian está bien, ha entrenado con el grupo y está disponible para el partido de mañana", anunció. Además, el técnico madridista desveló que intenta hablar individualmente con todos sus jugadores "de temas futbolísticos" todas las semanas. "Tengo la puerta abierta siempre para todos ellos, ya saben dónde estoy. Muchas veces vienen ellos, muchas veces les llamo yo. Eso es lo que realmente me importa, más que las filtraciones que pueda haber desde diferentes entornos. Yo estoy centrado en tener una buena relación con todos mis jugadores y cuanto más cercana, mejor", expresó. Sobre las imágenes de la llamada 'cena de conjura' de esta semana, Arbeloa confesó que le gusta "verles unidos". "Una de las cosas en las que más les he insistido es en lo importante de estar juntos. Verles cenar juntos es algo que me hace muy feliz. Tienen tiempo para disfrutar, el martes hicimos un grandísimo entrenamiento, muy intenso, muy concentrados todos. Encantado de que que cenen todas las veces que quieran, que eso siempre va a ser bueno. Echo de menos las cenas que tenía yo en mi época, y Cristiano también venía mucho", subrayó. También recalcó que "siempre hay margen para la mejora y para la evolución". "Hay margen para el entendimiento entre los jugadores, entre lo que nosotros como cuerpo técnico queremos y lo que ellos sienten en el campo. Estoy bastante contento de cómo hemos entrenado esta semana, de la actitud de todos ellos, del esfuerzo y de la intensidad de los entrenamientos. Ojalá mañana salga un mejor partido que el día anterior y peor que el siguiente", señaló. Arbeloa, sin embargo, no quiso hablar de las críticas al juego de su equipo. "Soy nuevo en esta silla, pero no nuevo en el Real Madrid, así que pocas cosas me sorprenden", dijo, sin querer tampoco hacer un balance de lo logrado hasta ahora. "Yo no estoy aquí para hacer balances, el 'antes y después' no ha durado un mes. Estoy aquí muy feliz, muy tranquilo, comiendo mucho por si acaso, y con mucha energía para preparar el partido de mañana. Me siento un privilegiado por estar en esta silla. Es una suerte tremenda estar en el Real Madrid, sea donde sea, y ser entrenador del mejor equipo del mundo es un privilegio y es una suerte que voy a disfrutar hasta el último día", reconoció. Por otra parte, analizó las actuaciones de Raúl Asencio y Dean Huijsen. "En Valencia sacamos una defensa más joven que tres filiales de Primera Federación la semana pasada. Tenemos jugadores con un potencial enorme y un rendimiento muy grande a pesar de la edad. Son jugadores que por edad igual deberían estar en Primera Federación, y son ya jugadores internacionales", recalcó. Por último, repitió al comunicado del club sobre la renuncia del Real Madrid a la Superliga. "El club se ha pronunciado en su comunicado, al que me remito. Es un acuerdo muy bueno para el fútbol y se va a ver así en el futuro", indicó, y no quiso dar su opinión sobre la abultada derrota del Barça ante el Atlético de Madrid en semifinales de Copa del Rey (4-0). "No tengo nada que comentar, preguntadle al Barcelona y a Flick", concluyó.

• Cope Zaragoza
• 12 saat, 46 dakika

Un giro inesperado en la investigación contra el olvido. Un estudio de la Universidad Northwestern, publicado en la prestigiosa revista Science Translational Medicine, ha revelado que un medicamento anticonvulsivo ampliamente utilizado en España desde hace décadas podría ser la llave para prevenir el Alzheimer. El fármaco, conocido como levetiracetam, no solo evitaría la acumulación de … Continuar leyendo "Científicos descubren que un medicamento de uso común podría reducir el riesgo de Alzheimer"

• okdiario.com
• 12 saat, 46 dakika

Muchos usuarios de Android creen que para mejorar la batería necesitan instalar aplicaciones milagro o cambiar de móvil, pero la realidad es que el propio sistema incluye funciones pensadas para ahorrar energía que pasan totalmente desapercibidas. Algunas llevan años en el sistema y siguen siendo desconocidas para la mayoría de personas, a pesar de que pueden marcar una gran diferencia en el uso diario del teléfono. Android ha ido incorporando herramientas para reducir el consumo, limitar el gasto en segundo plano y proteger la vida útil de la batería sin que el usuario tenga que hacer nada complicado. Sin embargo, estas opciones suelen estar escondidas en los ajustes y no vienen activadas por defecto, por lo que muchos usuarios nunca llegan a descubrirlas. Una de las opciones más útiles es el modo de ahorro de batería o las funciones de optimización que limitan el consumo de las aplicaciones cuando no se están usando. Este sistema reduce la actividad en segundo plano, baja el brillo de la pantalla, limita sincronizaciones y restringe procesos innecesarios, lo que puede aumentar notablemente la autonomía del dispositivo. Además, Android también permite limitar el consumo de apps concretas que gastan mucha energía, evitando que sigan funcionando cuando no las estás usando. Esta función suele encontrarse en el apartado de batería o en las opciones de aplicaciones, pero muchos usuarios no la activan porque no saben que existe. La batería es uno de los componentes que más se degrada con el tiempo, y mantenerla bajo control es clave para que el teléfono dure varios años. Limitar el consumo y evitar procesos innecesarios reduce los ciclos de carga, lo que ayuda a conservar la capacidad de la batería durante más tiempo. Incluso los propios fabricantes recomiendan mantener la carga entre ciertos niveles y evitar que el móvil esté constantemente trabajando en segundo plano, algo que estas funciones ayudan a controlar sin necesidad de instalar aplicaciones externas. Activar estas opciones es muy sencillo y no requiere conocimientos técnicos. Basta con entrar en los ajustes del teléfono, buscar la sección de batería y activar el modo de ahorro o la optimización automática. En algunos móviles también se puede configurar para que se active automáticamente cuando la batería baja de cierto porcentaje. También es posible revisar qué aplicaciones consumen más energía y limitar su uso en segundo plano desde el mismo menú, algo que muchos usuarios desconocen pero que puede marcar una gran diferencia en el consumo diario. Aunque Android lleva años incorporando herramientas para ahorrar batería, muchos usuarios siguen sin aprovecharlas y optan por soluciones externas que a menudo no funcionan. Con solo activar estas opciones ocultas, se puede conseguir que el móvil dure más durante el día y que la batería se degrade más lentamente con el paso del tiempo. En un contexto en el que los smartphones son cada vez más caros, especialmente con el auge del precio de la memoria RAM, conocer estas funciones no tan populares puede ahorrar dinero y evitar cambiar de móvil antes de tiempo.

• COPE
• 12 saat, 46 dakika

Muchos usuarios de Android creen que para mejorar la batería necesitan instalar aplicaciones milagro o cambiar de móvil, pero la realidad es que el propio sistema incluye funciones pensadas para ahorrar energía que pasan totalmente desapercibidas. Algunas llevan años en el sistema y siguen siendo desconocidas para la mayoría de personas, a pesar de que pueden marcar una gran diferencia en el uso diario del teléfono. Android ha ido incorporando herramientas para reducir el consumo, limitar el gasto en segundo plano y proteger la vida útil de la batería sin que el usuario tenga que hacer nada complicado. Sin embargo, estas opciones suelen estar escondidas en los ajustes y no vienen activadas por defecto, por lo que muchos usuarios nunca llegan a descubrirlas. Una de las opciones más útiles es el modo de ahorro de batería o las funciones de optimización que limitan el consumo de las aplicaciones cuando no se están usando. Este sistema reduce la actividad en segundo plano, baja el brillo de la pantalla, limita sincronizaciones y restringe procesos innecesarios, lo que puede aumentar notablemente la autonomía del dispositivo. Además, Android también permite limitar el consumo de apps concretas que gastan mucha energía, evitando que sigan funcionando cuando no las estás usando. Esta función suele encontrarse en el apartado de batería o en las opciones de aplicaciones, pero muchos usuarios no la activan porque no saben que existe. La batería es uno de los componentes que más se degrada con el tiempo, y mantenerla bajo control es clave para que el teléfono dure varios años. Limitar el consumo y evitar procesos innecesarios reduce los ciclos de carga, lo que ayuda a conservar la capacidad de la batería durante más tiempo. Incluso los propios fabricantes recomiendan mantener la carga entre ciertos niveles y evitar que el móvil esté constantemente trabajando en segundo plano, algo que estas funciones ayudan a controlar sin necesidad de instalar aplicaciones externas. Activar estas opciones es muy sencillo y no requiere conocimientos técnicos. Basta con entrar en los ajustes del teléfono, buscar la sección de batería y activar el modo de ahorro o la optimización automática. En algunos móviles también se puede configurar para que se active automáticamente cuando la batería baja de cierto porcentaje. También es posible revisar qué aplicaciones consumen más energía y limitar su uso en segundo plano desde el mismo menú, algo que muchos usuarios desconocen pero que puede marcar una gran diferencia en el consumo diario. Aunque Android lleva años incorporando herramientas para ahorrar batería, muchos usuarios siguen sin aprovecharlas y optan por soluciones externas que a menudo no funcionan. Con solo activar estas opciones ocultas, se puede conseguir que el móvil dure más durante el día y que la batería se degrade más lentamente con el paso del tiempo. En un contexto en el que los smartphones son cada vez más caros, especialmente con el auge del precio de la memoria RAM, conocer estas funciones no tan populares puede ahorrar dinero y evitar cambiar de móvil antes de tiempo.

• Cope Zaragoza
• 12 saat, 46 dakika

Hay relojes inteligentes que se sienten como un complemento del móvil y otros que, cuando los llevas puestos un par de días, empiezan a colarse en tu rutina sin que te des cuenta. El Pixel Watch 4 apunta justo a eso: a ser más compañero diario que simple gadget.

• Gizmodo en Español
• 12 saat, 46 dakika

La situación del primer capitán del Real Madrid, Dani Carvajal, ha marcado la comparecencia de su entrenador, Álvaro Arbeloa, en la previa del partido que su equipo disputa mañana ante la Real Sociedad

• Onda Cero
• 12 saat, 46 dakika

Fundada en 1898, Norton Motorcycles es una de las marcas de motocicletas más conocidas del mundo. Durante décadas, fabricó modelos tan famosos como las 650SS, Atlas, Commando, Dominator, Manx o Navigator, dejando además una de las mayores improntas en el mundo de la competición, principalmente de las carreras TT de la Isla de Man. Pero también ha sido una marca que sufrió durante su historia graves dificultades económicas que la llevaron a la quiebra en varias ocasiones. Tras cesar su producción en los años 90, en 2008 el empresario Stuart Garner compró los derechos de la marca e inició una nueva etapa que, sin embargo, llegó a su fin en 2019 dejando tras de sí problemas de gestión, impagos y producción. En 2020 fue rescatada de la quiebra por el grupo indio TVS Motor Company, el tercer fabricante de motocicletas más grande de la India, que compró la firma por 16 millones de libras. Durante estos cinco años, la nueva directiva ha invertido más de 200 millones de libras en una moderna planta en Solihull (West Midlands) con capacidad para fabricar 8.000 motocicletas al año y ha reforzado el equipo con más de 200 empleados. Un nuevo logotipo dinámico, fiel al pasado de Norton, encarna este cambio fundamental. «Nuestro resurgimiento marca el cambio estratégico de una de las marcas de motocicletas más respetadas del mundo, que no se aferra a su pasado, sino que lo continúa con una visión clara de su papel y posición futuros en el sector mundial de las motocicletas», expresaba Richard Arnold, director general de Norton Motorcycles. Este renacimiento de Norton arrancó con la presentación mundial en el pasado salón de Milán EICMA de cuatro modelos totalmente nuevos de las series Manx y Atlas, resultado del trabajo de 200 de diseñadores e ingenieros de Norton, que trabajan en centros de investigación y desarrollo en el Reino Unido, Italia y la India. Durante el desarrollo, se llevaron a cabo análisis detallados de más de 30.000 km de datos de conducción reales. Para respaldar estos nuevos modelos, Norton está ampliando su red de concesionarios en mercados globales de Europa, Asia y Norteamérica. Norton venderá y mantendrá sus modelos en más de 200 puntos de venta en todo el mundo a partir de este 2026. Manx R / Manx El nuevo buque insignia de la firma británica es esta superbike de perfil premium. Equipa un nuevo motor V4 de 1.200 cc con una potencia de 206 CV a 11.500 rpm. El motor de 72 grados, fabricado íntegramente en aluminio y refrigerado por líquido, proporciona un potente par motor en el rango medio de revoluciones, con 130 Nm a 9.000 rpm. Con 204 kg, la Manx R ofrece una relación potencia-peso de 1 CV por kg. Cuenta una caja de cambios de seis velocidades, embrague multidisco en baño de aceite, cambio rápido, sistema Ride-by-Wire y cinco modos de conducción (lluvia, carretera, deportivo y dos perfiles de pista personalizables). Emplea chasis de aluminio, suspensión analógica o electrónica semiactiva (Marzocchi), basculante monobrazo mecanizado, llantas de fibra de carbono, pinzas de freno delanteras radiales Brembo Hypure y neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa. El equipamiento se complementa con iluminación LED y una pantalla táctil TFT de 8 pulgadas con conectividad, control de velocidad, control anti-caballito, control de deslizamiento, control de tracción, cambio semiautomático y asistente de arranque en pendiente. También incluye llave de proximidad, puños calefactables, iluminación LED, luz de emergencia en frenada, seguimiento en tiempo real, inmovilizador remoto, alerta antirrobo, colín monoplaza y portamatrícula flotante. «La Manx tiene un atractivo para los conductores que anhelan la adrenalina con sofisticación, para los conductores que son conocedores de la artesanía y la exclusividad, y para los que se preocupan por el estatus y quieren subrayar su estilo con sustancia y una generosa dosis de confianza en sí mismos y orgullo», explica Richard Arnold, director general de Norton Motorcycles. Por su parte, la Norton Manx es la versión naked de la R: además del carenado y el manillar, varía sus geometrías. Atlas / Atlas GT Estos dos modelos atacan el segmento de las trails de media cilindrada. Impulsadas por un motor bicilíndrico en línea de 585 cc y orden de encendido a 270º. Incorporan quick shifter para subir y bajar marchas, y la suspensión Kayaba es totalmente regulable. Estarán disponibles con opción de llantas de aleación o de radios. El equipamiento de serie incluye iluminación full-LED, instrumentación TFT de 8«, chasis multitubular de acero, ayudas electrónicas, control de velocidad, arranque sin llave y puños/asientos calefactables.

• ABC
• 12 saat, 47 dakika

Fundada en 1898, Norton Motorcycles es una de las marcas de motocicletas más conocidas del mundo. Durante décadas, fabricó modelos tan famosos como las 650SS, Atlas, Commando, Dominator, Manx o Navigator, dejando además una de las mayores improntas en el mundo de la competición, principalmente de las carreras TT de la Isla de Man. Pero también ha sido una marca que sufrió durante su historia graves dificultades económicas que la llevaron a la quiebra en varias ocasiones. Tras cesar su producción en los años 90, en 2008 el empresario Stuart Garner compró los derechos de la marca e inició una nueva etapa que, sin embargo, llegó a su fin en 2019 dejando tras de sí problemas de gestión, impagos y producción. En 2020 fue rescatada de la quiebra por el grupo indio TVS Motor Company, el tercer fabricante de motocicletas más grande de la India, que compró la firma por 16 millones de libras. Durante estos cinco años, la nueva directiva ha invertido más de 200 millones de libras en una moderna planta en Solihull (West Midlands) con capacidad para fabricar 8.000 motocicletas al año y ha reforzado el equipo con más de 200 empleados. Un nuevo logotipo dinámico, fiel al pasado de Norton, encarna este cambio fundamental. «Nuestro resurgimiento marca el cambio estratégico de una de las marcas de motocicletas más respetadas del mundo, que no se aferra a su pasado, sino que lo continúa con una visión clara de su papel y posición futuros en el sector mundial de las motocicletas», expresaba Richard Arnold, director general de Norton Motorcycles. Este renacimiento de Norton arrancó con la presentación mundial en el pasado salón de Milán EICMA de cuatro modelos totalmente nuevos de las series Manx y Atlas, resultado del trabajo de 200 de diseñadores e ingenieros de Norton, que trabajan en centros de investigación y desarrollo en el Reino Unido, Italia y la India. Durante el desarrollo, se llevaron a cabo análisis detallados de más de 30.000 km de datos de conducción reales. Para respaldar estos nuevos modelos, Norton está ampliando su red de concesionarios en mercados globales de Europa, Asia y Norteamérica. Norton venderá y mantendrá sus modelos en más de 200 puntos de venta en todo el mundo a partir de este 2026. Manx R / Manx El nuevo buque insignia de la firma británica es esta superbike de perfil premium. Equipa un nuevo motor V4 de 1.200 cc con una potencia de 206 CV a 11.500 rpm. El motor de 72 grados, fabricado íntegramente en aluminio y refrigerado por líquido, proporciona un potente par motor en el rango medio de revoluciones, con 130 Nm a 9.000 rpm. Con 204 kg, la Manx R ofrece una relación potencia-peso de 1 CV por kg. Cuenta una caja de cambios de seis velocidades, embrague multidisco en baño de aceite, cambio rápido, sistema Ride-by-Wire y cinco modos de conducción (lluvia, carretera, deportivo y dos perfiles de pista personalizables). Emplea chasis de aluminio, suspensión analógica o electrónica semiactiva (Marzocchi), basculante monobrazo mecanizado, llantas de fibra de carbono, pinzas de freno delanteras radiales Brembo Hypure y neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa. El equipamiento se complementa con iluminación LED y una pantalla táctil TFT de 8 pulgadas con conectividad, control de velocidad, control anti-caballito, control de deslizamiento, control de tracción, cambio semiautomático y asistente de arranque en pendiente. También incluye llave de proximidad, puños calefactables, iluminación LED, luz de emergencia en frenada, seguimiento en tiempo real, inmovilizador remoto, alerta antirrobo, colín monoplaza y portamatrícula flotante. «La Manx tiene un atractivo para los conductores que anhelan la adrenalina con sofisticación, para los conductores que son conocedores de la artesanía y la exclusividad, y para los que se preocupan por el estatus y quieren subrayar su estilo con sustancia y una generosa dosis de confianza en sí mismos y orgullo», explica Richard Arnold, director general de Norton Motorcycles. Por su parte, la Norton Manx es la versión naked de la R: además del carenado y el manillar, varía sus geometrías. Atlas / Atlas GT Estos dos modelos atacan el segmento de las trails de media cilindrada. Impulsadas por un motor bicilíndrico en línea de 585 cc y orden de encendido a 270º. Incorporan quick shifter para subir y bajar marchas, y la suspensión Kayaba es totalmente regulable. Estarán disponibles con opción de llantas de aleación o de radios. El equipamiento de serie incluye iluminación full-LED, instrumentación TFT de 8«, chasis multitubular de acero, ayudas electrónicas, control de velocidad, arranque sin llave y puños/asientos calefactables.

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As consecutivas borrascas que afectaron o país deixaron 7.613 incidencias nas últimas 3 semanas.

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