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Accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga ferroviaria

Accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga ferroviaria

La investigación sobre el accidente de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 muertos, avanza en dos vías, la judicial y la que impulsa la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente pero adscrito al Ministerio de Transportes. La rotura de uno de los raíles centra las pesquisas para saber por qué se produjo el descarrilamiento del tren Iryo, que causó, a su vez, el accidente del Alvia de Renfe.

Ni Haaland ni Bastoni, Hansi Flick parla amb Deco perquè tanqui el fitxatge del lateral esquerre

Ni Haaland ni Bastoni, Hansi Flick parla amb Deco perquè tanqui el fitxatge del lateral esquerre

El mercat d'estiu del Barça apunta tan alt com a mogut, amb noms de molt pes sobre la taula del club, com Erling Haaland o Alessandro Bastoni . Tanmateix, després de la recent derrota contra l' Atlètic de Madrid , el tècnic blaugrana ha canviat el focus de les seves prioritats. Per a Hansi Flick , abans que reforçar l'eix de la defensa o la davantera amb noms estel·lars, és urgent fer un salt de qualitat en la posició de lateral esquerre. El partit al Metropolitano va deixar en evidència carències estructurals en aquesta banda, especialment en defensa. Els dubtes defensius i la falta de contundència d’ Alejandro Balde han portat l’entrenador a demanar una solució immediata a Deco. Flick considera que l’equip necessita un perfil més sòlid, intens i disciplinat en aquesta posició, algú que garanteixi equilibri sense renunciar a l’aportació ofensiva que necessita el conjunt culer. Marc Cucurella, l'elegit per Flick En aquest context apareix el nom de Marc Cucurella . El lateral català és el jugador que Flick vol incorporar com a prioritat en la posició de carrilero esquerrà. El tècnic ja hauria traslladat directament a Deco , que el seu fitxatge s'ha de situar per davant fins i tot d'operacions mediàtiques com Haaland o Bastoni . I és que sense aquests dos l'equip pot viure, però creu que si Cucurella les coses es poden posar lletges. Marc Cucurella Instagram Hansi Flick demana jugadors d'intensitat, treball defensiu i regularitat sobre el terreny de joc. Considera que Cucurella encaixa perfectament en aquesta idea, ja que és molt agressiu en la pressió, constant en l'esforç i molt disciplinat a l'hora de seguir el pla. A més, té molt de recorregut ofensiu, no és un lateral eminentment defensiu, unes qualitats que l'entrenador valora especialment per equilibrar el sistema. Un missatge clar després de la derrota La petició de l'entrenador no arriba per pura casualitat. La derrota contra l' Atlético de Madrid va activar les alarmes sobre la fragilitat defensiva de l'equip. Flick entén que reforçar el lateral esquerre és clau per construir una base sòlida sobre la qual créixer. En la seva visió, no es tracta només de talent ofensiu, sinó de compromís sense pilota i capacitat de guanyar els duels que se li plantegen. Comparat amb el rendiment irregular d' Alejandro Balde , el tècnic creu que Cucurella oferiria major consistència i maduresa competitiva. No és únicament una qüestió de noms, sinó de perfil. Per a Flick , abans que grans fitxatges mediàtics, el Barça necessita reforçar les posicions on més pateix. I el lateral esquerre, ara per ara, és una d'elles.

Accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga ferroviaria

Accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga ferroviaria

La investigación sobre el accidente de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 muertos, avanza en dos vías, la judicial y la que impulsa la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente pero adscrito al Ministerio de Transportes. La rotura de uno de los raíles centra las pesquisas para saber por qué se produjo el descarrilamiento del tren Iryo, que causó, a su vez, el accidente del Alvia de Renfe.

Accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga ferroviaria

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La investigación sobre el accidente de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 muertos, avanza en dos vías, la judicial y la que impulsa la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente pero adscrito al Ministerio de Transportes. La rotura de uno de los raíles centra las pesquisas para saber por qué se produjo el descarrilamiento del tren Iryo, que causó, a su vez, el accidente del Alvia de Renfe.

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La investigación sobre el accidente de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 muertos, avanza en dos vías, la judicial y la que impulsa la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente pero adscrito al Ministerio de Transportes. La rotura de uno de los raíles centra las pesquisas para saber por qué se produjo el descarrilamiento del tren Iryo, que causó, a su vez, el accidente del Alvia de Renfe.

El 40 % de las provincias españolas no tiene cuidados paliativos pediátricos a domicilio: "Genera una grave desigualdad"

El 40 % de las provincias españolas no tiene cuidados paliativos pediátricos a domicilio: "Genera una grave desigualdad"

El 40 % de las provincias españolas, 20 de las 50, no dispone actualmente de cuidados paliativos pediátricos a domicilio para las familias que así lo desean, una realidad que genera "una grave desigualdad territorial" en la atención a niños, niñas y adolescentes con cáncer. Solo 28 provincias (el 56 %) cuentan actualmente con este recurso, mientras que en dos (4 %) no se dispone de información actualizada. Lo denuncia la Federación Española de Familias de Cáncer Infantil (FEFCI).

El 40 % de las provincias españolas no tiene cuidados paliativos pediátricos a domicilio: "Genera una grave desigualdad"

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El 40 % de las provincias españolas, 20 de las 50, no dispone actualmente de cuidados paliativos pediátricos a domicilio para las familias que así lo desean, una realidad que genera "una grave desigualdad territorial" en la atención a niños, niñas y adolescentes con cáncer. Solo 28 provincias (el 56 %) cuentan actualmente con este recurso, mientras que en dos (4 %) no se dispone de información actualizada. Lo denuncia la Federación Española de Familias de Cáncer Infantil (FEFCI).

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El 40 % de las provincias españolas, 20 de las 50, no dispone actualmente de cuidados paliativos pediátricos a domicilio para las familias que así lo desean, una realidad que genera "una grave desigualdad territorial" en la atención a niños, niñas y adolescentes con cáncer. Solo 28 provincias (el 56 %) cuentan actualmente con este recurso, mientras que en dos (4 %) no se dispone de información actualizada. Lo denuncia la Federación Española de Familias de Cáncer Infantil (FEFCI).

El 40 % de las provincias españolas no tiene cuidados paliativos pediátricos a domicilio: "Genera una grave desigualdad"

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El 40 % de las provincias españolas, 20 de las 50, no dispone actualmente de cuidados paliativos pediátricos a domicilio para las familias que así lo desean, una realidad que genera "una grave desigualdad territorial" en la atención a niños, niñas y adolescentes con cáncer. Solo 28 provincias (el 56 %) cuentan actualmente con este recurso, mientras que en dos (4 %) no se dispone de información actualizada. Lo denuncia la Federación Española de Familias de Cáncer Infantil (FEFCI).

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