Tertulia de Herrero: Vox avanza un "no rotundo" a la investidura de María Guardiola
Esmeralda Ruiz analiza junto a Pilar Gómez, Luca Costantini y Maite Loureiro la relación entre PP y Vox.
Libertad Digital 
Adif trabaja para abrir el sábado 14 el corredor Madrid-Andalucía, según evolución de lluvias
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, trabaja con el horizonte de reabrir el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía este sábado, día 14, aunque la fecha concreta sigue sujeta a las condiciones meteorológicas, que en muchos momentos dificultan los trabajos. Las tres operadoras que realizan el servicio entre el centro y el sur peninsular, Renfe, Iryo y Ouigo, han puesto ya a la venta los billetes para esa jornada, un dato que evidencia la previsión de reanudar esta misma semana la alta velocidad. El servicio ferroviario permanece suspendido desde el accidente producido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, que provocó 46 muertes, aunque desde el pasado 28 de enero ya se trabaja en poder reabrir el servicio. Fuentes conocedoras de la reparación de la vía en Adamuz (Córdoba) señalan que el temporal que sufre Andalucía en los últimos días es el principal inconveniente en avanzar en la reanudación de la operativa. Así, sostienen que hay trabajos como la soldadura que no se pueden realizar si llueve, por lo que ello podría retrasar la reanudación de la operativa. Fuentes de Adif destacan que, hasta la fecha, se han llevado a cabo trabajos de plataforma y superestructura, por lo que quedan algunos trabajos por realizar que dependen de la meteorología. Estas fuentes insisten en que las lluvias y la previsión de que estas prosigan en los próximos días pueden retrasar algunos trabajos que necesitan hacerse sin lluvia. En cualquier caso, recalcan que mantienen el diálogo fluido con las operadoras ferroviarias, a quienes informarán con la mayor precisión cuando sea posible sobre la reapertura completa del corredor sur de alta velocidad. En el caso de Renfe, que desde dos días después del siniestro opera un plan alternativo que permite realizar el servicio entre Madrid y Andalucía en alta velocidad (y el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús), se observa que el día 13 el trayecto entre Madrid y Córdoba tarda 3 horas y 45 minutos, mientras un día más tarde se logra en 1 hora y 50 minutos. El pasado martes 3 de febrero, el ministro de Transportes, Óscar Puente, aseguró en el Congreso que todavía no podía facilitar la fecha concreta de la reanudación de la alta velocidad por el grado de afección de la infraestructura y la situación climática de esa semana.
Cope Zaragoza
Adif trabaja para abrir el sábado 14 el corredor Madrid-Andalucía, según evolución de lluvias
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, trabaja con el horizonte de reabrir el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía este sábado, día 14, aunque la fecha concreta sigue sujeta a las condiciones meteorológicas, que en muchos momentos dificultan los trabajos. Las tres operadoras que realizan el servicio entre el centro y el sur peninsular, Renfe, Iryo y Ouigo, han puesto ya a la venta los billetes para esa jornada, un dato que evidencia la previsión de reanudar esta misma semana la alta velocidad. El servicio ferroviario permanece suspendido desde el accidente producido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, que provocó 46 muertes, aunque desde el pasado 28 de enero ya se trabaja en poder reabrir el servicio. Fuentes conocedoras de la reparación de la vía en Adamuz (Córdoba) señalan que el temporal que sufre Andalucía en los últimos días es el principal inconveniente en avanzar en la reanudación de la operativa. Así, sostienen que hay trabajos como la soldadura que no se pueden realizar si llueve, por lo que ello podría retrasar la reanudación de la operativa. Fuentes de Adif destacan que, hasta la fecha, se han llevado a cabo trabajos de plataforma y superestructura, por lo que quedan algunos trabajos por realizar que dependen de la meteorología. Estas fuentes insisten en que las lluvias y la previsión de que estas prosigan en los próximos días pueden retrasar algunos trabajos que necesitan hacerse sin lluvia. En cualquier caso, recalcan que mantienen el diálogo fluido con las operadoras ferroviarias, a quienes informarán con la mayor precisión cuando sea posible sobre la reapertura completa del corredor sur de alta velocidad. En el caso de Renfe, que desde dos días después del siniestro opera un plan alternativo que permite realizar el servicio entre Madrid y Andalucía en alta velocidad (y el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús), se observa que el día 13 el trayecto entre Madrid y Córdoba tarda 3 horas y 45 minutos, mientras un día más tarde se logra en 1 hora y 50 minutos. El pasado martes 3 de febrero, el ministro de Transportes, Óscar Puente, aseguró en el Congreso que todavía no podía facilitar la fecha concreta de la reanudación de la alta velocidad por el grado de afección de la infraestructura y la situación climática de esa semana.
COPE 
Bares y supermercados de Grazalema donarán alimentos perecederos a Ronda para mantener a los desalojados
En el pabellón El Fuerte se facilita cada día a los desplazados desayunos y comidas, además de servir de punto de reunión para los vecinos, que ante esta situación buscan estar juntos Antonio Sanz confirma que el desalojo de Grazalema va a durar
Diario de Cádiz 
El PSOE reprocha al bipartito de Elche el gasto de un millón por el Año Jubilar y 95.000 euros en comidas
El PSOE cargó este martes contra el Ejecutivo local de PP y Vox en Elche por haber dedicado casi 1,2 millones de euros en los actos programados por el Año Jubilar, 95.000 euros en comidas desde 2024 y que por el contrario haya tres millones de euros en facturas sin contrato y se haya recortado en políticas sociales y deportivas.
INFORMACION 
El buque español 'Audaz' intercepta a un barco ruso en el Estrecho
El Buque de Acción Marítima (BAM) 'Audaz' localizó y monitorizó a un barco ruso que navegaba en el Estrecho de Gibraltar a principios de febrero, según ha informado este martes el Estado Mayor de la Defensa (EMAD). En un comunicado, el EMAD ha precisado que el buque ruso, el LSTM-31 'Alexander Otakovskiy', navegaba desde el Atlántico en demanda del Mediterráneo oriental y que la interceptación se llevó a cabo en la vertiente mediterránea del Estrecho. El 'Audaz' navega en operación de presencia, vigilancia y disuasión en aguas de interés nacional, en las islas Chafarinas y norte de África. El seguimiento de unidades navales no pertenecientes a la OTAN es habitual y demuestra la capacidad de vigilancia, reacción y coordinación de las fuerzas desplegadas. Integrados en el Mando Operativo Marítimo (MOM), distintos buques de la Armada realizan Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD) en espacios de soberanía e interés para España. Estas operaciones permiten incrementar el conocimiento del entorno marítimo, contribuir a su protección integral y también detectar anticipadamente amenazas y facilitar una respuesta inmediata y viable ante una potencial crisis. Diariamente hay unos 850 militares de las Fuerzas Armadas involucrados en las operaciones permanentes, que se desarrollan bajo control operativo del Mando de Operaciones.
ABC 
“¡Hoy duermo en mi casa!”
Los vecinos desalojados en la zona rural de Jerez son autorizados poco a poco a regresar a sus viviendas Las tareas de limpieza centran estos días su labor, mientras el río continúa bajando Carreteras cortadas hoy martes 10 en la provincia de Cádiz
Málaga Hoy
“¡Hoy duermo en mi casa!”
Los vecinos desalojados en la zona rural de Jerez son autorizados poco a poco a regresar a sus viviendas Las tareas de limpieza centran estos días su labor, mientras el río continúa bajando Carreteras cortadas hoy martes 10 en la provincia de Cádiz
El Barça femení confirma els pitjors pronòstics: Laia Aleixandri, entre 10 i 12 mesos de baixa
L'enèsima victòria del Barça femení contra el Reial Madrid , aquest cop als quarts de final de la Copa del Rei, va quedar entelada per la greu lesió que va patir Laia Aleixandri . La futbolista catalana, una de les peces claus dintre dels esquemes de Pere Romeu , va marxar substituïda al minut 16 en llitera i amb llàgrimes als ulls després de nota una important molèstia al seu genoll dret. Ràpidament, es va entendre que seria una lesió molt greu, que podria comprometre la seva temporada. De fet, les primeres proves ja van confirmar que patia una ruptura del lligament encreuat anterior, una de les pitjors lesions que hi ha en el futbol. I aquest dimarts, el Barça ha acabat de confirmar el seu temps de baixa. Es confirmen els pitjors pronòstics amb Laia Aleixandri En un comunicat mèdic en el qual explicava també que ja ha estat intervinguda satisfactòriament a càrrec del doctor Joan Carles Monllau a l'Hospital de Barcelona, el Barça femení ha afegit que el temps de baixa de Laia Aleixandri serà d'entre 10 i 12 mesos. Per tant, diu adeu al que resta de temporada i a part de la següent. Es tracta d'una notícia molt dura per a un equip que perd a una de les seves titulars just en el tram més important de la campanya, quan es decideixen tots els títols. A més, aquesta lesió ha arribat just quan Aleixandri s'havia recuperat d'una lesió al soli que li havia fet perdre cinc partits. ❗️[COMUNICAT MÈDIC] ▶️ La jugadora del primer equip Laia Aleixandri ha estat intervinguda satisfactòriament de la ruptura del lligament encreuat anterior del genoll dret. Aquesta cirurgia ha anat a càrrec del doctor Joan Carles Monllau, a l’Hospital de Barcelona, sota la… pic.twitter.com/ZvwB1Mri9q — FC Barcelona Femení (@FCBfemeni) February 10, 2026 Ara caldrà veure quines són les alternatives que utilitzarà Pere Romeu per suplir la baixa d'una Laia Aleixandri que havia disputat fins a 21 partits aquesta temporada. Qui de segur que guanyarà pes serà Aïcha Camara , l'encarregada de substituir-la contra el Reial Madrid. Tot i que la temporada ha estat jugant principalment de lateral, Camara és central de formació. Caldrà veure, però, si li arriba per ser titular, ja que la competència continuarà sent ferotge amb Irene Paredes i Mapi León . En cas de necessitat, a més, també es pot comptar amb Patri Guijarro com a central. El Barça haurà de refer la defensa Ara bé, el que sí que haurà de replantejar-se el Barça són els seus plans de futur, sobretot de cara a aquest estiu. La secretaria tècnica culer h aurà de fitxar tant sí com no una futbolista per a l'eix de la defensa . A banda de la lesió d'Aleixandri, cl tenir també en compte que la continuïtat de Mapi León, que és una de les jugadores que acaba contracte aquest pròxim 30 de juny, no està garantida. Per tant, queda clar que la plantilla barcelonina podria quedar-se molt curta d'efectius per a la defensa. Segueix ElNacional.cat a WhatsApp , hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!
ElNacional.cat 
Noruega creará una comisión independiente para investigar los lazos de Epstein en el país
El Parlamento de Noruega (Storting) acordó este martes crear una comisión independiente para investigar los vínculos de figuras políticas de este país con el pederasta convicto estadounidense Jeffrey Epstein.
Faro de Vigo 
La Comisión Europea libra de aranceles al Cupra Tavascan que Seat fabrica en China tras aceptar un precio mínimo
La Comisión Europea ha comunicado este martes que ha alcanzado un acuerdo para eliminar el arancel adicional del 20,7% que Seat venía pagando por importar a la Unión Europea el Cupra Tavascan, un modelo fabricado en China. La exención llega después de que la marca haya aceptado fijar un precio mínimo de venta en el mercado comunitario, con el objetivo de evitar un perjuicio para la industria europea.
El Periódico Extremadura 
Investigan el origen de uniformes policiales oficiales hallados en casa del árbitro asturiano detenido
El presidente de la Real Federación de Fútbol, Rafael Louzán, señala que «no puede haber medias tintas en estas situaciones»
EL COMERCIO
La Comisión Europea libra de aranceles al Cupra Tavascan que Seat fabrica en China tras aceptar un precio mínimo
La Comisión Europea ha comunicado este martes que ha alcanzado un acuerdo para eliminar el arancel adicional del 20,7% que Seat venía pagando por importar a la Unión Europea el Cupra Tavascan, un modelo fabricado en China. La exención llega después de que la marca haya aceptado fijar un precio mínimo de venta en el mercado comunitario, con el objetivo de evitar un perjuicio para la industria europea.
Diario CÓRDOBA
La Comisión Europea libra de aranceles al Cupra Tavascan que Seat fabrica en China tras aceptar un precio mínimo
La Comisión Europea ha comunicado este martes que ha alcanzado un acuerdo para eliminar el arancel adicional del 20,7% que Seat venía pagando por importar a la Unión Europea el Cupra Tavascan, un modelo fabricado en China. La exención llega después de que la marca haya aceptado fijar un precio mínimo de venta en el mercado comunitario, con el objetivo de evitar un perjuicio para la industria europea.
La Opinión de Murcia
La Comisión Europea libra de aranceles al Cupra Tavascan que Seat fabrica en China tras aceptar un precio mínimo
La Comisión Europea ha comunicado este martes que ha alcanzado un acuerdo para eliminar el arancel adicional del 20,7% que Seat venía pagando por importar a la Unión Europea el Cupra Tavascan, un modelo fabricado en China. La exención llega después de que la marca haya aceptado fijar un precio mínimo de venta en el mercado comunitario, con el objetivo de evitar un perjuicio para la industria europea.
La Opinión de Málaga
La Comisión Europea libra de aranceles al Cupra Tavascan que Seat fabrica en China tras aceptar un precio mínimo
La Comisión Europea ha comunicado este martes que ha alcanzado un acuerdo para eliminar el arancel adicional del 20,7% que Seat venía pagando por importar a la Unión Europea el Cupra Tavascan, un modelo fabricado en China. La exención llega después de que la marca haya aceptado fijar un precio mínimo de venta en el mercado comunitario, con el objetivo de evitar un perjuicio para la industria europea.