Skoda muestra las primeras imágenes del Epiq, su eléctrico más asequible

Skoda muestra las primeras imágenes del Epiq, su eléctrico más asequible

Skoda Auto ha marcado un hito en su trayectoria hacia la electrificación con el anuncio del nuevo Skoda Epiq, un SUV crossover urbano totalmente eléctrico que se presentará oficialmente en la primera mitad de este año. Este modelo no solo representa la entrada más asequible a la gama de vehículos de batería de la marca, sino que también es el primer vehículo de producción en adoptar íntegramente el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. Con este lanzamiento, la firma checa busca atraer a nuevos grupos de clientes ofreciendo una opción eléctrica con un precio comparable al del popular Kamiq de combustión, posicionándose como una pieza fundamental en la estrategia de la compañía para duplicar su oferta de vehículos eléctricos de cara al año 2026. El diseño del Skoda Epiq es una declaración de intenciones que combina robustez, practicidad e individualidad bajo una estética minimalista. Su carrocería destaca por una aerodinámica muy cuidada, logrando un bajo coeficiente de resistencia de 0,275, donde elementos como la máscara Tech-Deck Face y la nueva firma luminosa LED en forma de T definen su personalidad visual. Las líneas laterales transmiten confianza y funcionalidad, mientras que los parachoques robustos enfatizan su carácter SUV, protegiendo el vehículo tanto en el tráfico urbano como en incursiones fuera del asfalto. Oliver Stefani, director de Diseño de la marca, subraya que este modelo marca un antes y un después al integrar detalles sofisticados que realzan la practicidad sin renunciar a un estilo distintivo que se extenderá a futuros modelos de la firma. Construido sobre la avanzada plataforma MEB+ de tracción delantera, el Epiq maximiza el espacio interior a pesar de sus dimensiones compactas de poco más de cuatro metros de largo. El habitáculo sigue la filosofía Modern Solid con un salpicadero horizontal y materiales sostenibles, como tejidos 100% reciclados y alternativas al cuero sintético en sus diferentes opciones de diseño denominadas Studio, Loft y Suite. A pesar de su tamaño exterior, ofrece uno de los maleteros más grandes de su categoría con 475 litros de capacidad, que pueden ampliarse hasta los 1.344 litros al abatir los asientos traseros. Además, integra soluciones inteligentes de almacenamiento y funciones clásicas como el paraguas en la puerta o el rascador de hielo fabricado con materiales reciclados. En el apartado mecánico, el Skoda Epiq ofrece una versatilidad notable con tres variantes de potencia que van desde los 85 kW hasta los 155 kW, adaptándose a las necesidades de cada conductor. La autonomía máxima alcanza los 430 kilómetros, lo que proporciona una gran flexibilidad para el uso diario y viajes de media distancia. La gestión de la energía es otro de sus puntos fuertes, permitiendo cargas rápidas en corriente continua que, en la versión más potente de 55 kWh, logran pasar del 10 al 80 por ciento de la capacidad de la batería en tan solo 23 minutos. Este rendimiento se apoya en una configuración de suspensión independiente MacPherson en el eje delantero y una viga torsional eficiente en el trasero, garantizando agilidad y confort en entornos urbanos y carreteras sinuosas. La tecnología y la seguridad también ocupan un lugar central en este nuevo modelo, que incorpora sistemas de asistencia de segmentos superiores como el Travel Assist 3.0. Este conjunto tecnológico incluye guiado longitudinal y lateral avanzado, respuesta automática ante señales de tráfico y semáforos, y actualizaciones de datos en línea. La seguridad se refuerza con hasta nueve airbags y sistemas como el Cross Assist 2.0, que ayuda a detectar vehículos o ciclistas en cruces sin visibilidad. Klaus Zellmer, CEO de Skoda Auto, destaca que el Epiq es el tercer pilar de su gama eléctrica tras el éxito del Enyaq y el Elroq, asegurando que este SUV inteligente no solo democratiza la electromovilidad por su precio competitivo, sino que otorga a los clientes una verdadera libertad de elección sin comprometer la calidad o la innovación.

Feijóo y Abascal anticipan que Sánchez acabará en los tribunales por el accidente ferroviario: "Fue un crimen"

Feijóo y Abascal anticipan que Sánchez acabará en los tribunales por el accidente ferroviario: "Fue un crimen"

El accidente ferroviario de Adamuz que se cobró la vida de más de 40 personas es un elemento de munición electoral para las derechas . Así lo han demostrado tanto el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, como su homólogo en Vox, Santiago Abascal, en el Congreso. El primero protagonizó una dura intervención en la que acusó al Gobierno de Pedro Sánchez de "negligencia continuada con resultado de muerte" en la gestión del sistema ferroviario. "Su Gobierno se sentará en el banquillo por esto", aseguró. " Han jugado a la ruleta rusa con nuestra seguridad , debería venir aquí a pedir perdón, esta tragedia era evitable", prosiguió el líder del PP. Y remachó: "No deberían seguir en sus escaños el ministro de Transportes y usted", dijo en referencia al socialista. Feijóo recurrió al insulto popularizado por la presidenta madrileña Isabel Díaz Ayuso para arremeter contra el presidente del Gobierno. "Es el método del galgo de Paiporta, huir a toda costa", señaló. Según el jefe de la oposición, "todo el mundo" avisó al Ejecutivo de los problemas pero "les dio igual y eso ha supuesto 47 muertos": "Asuman las consecuencias de sus actos. Fue una negligencia", zanjó. Feijóo también amenazó al Ejecutivo con consecuencias judiciales. " Encargue a sus abogados que le vayan mirando todo, que les va a hacer falta ", señaló el conservador, que tildó de "narcisista" a Sánchez y a Óscar Puente, el ministro de Transportes. "España está en fallo multiorgánico", prosiguió Feijóo, que comparó la "calidad democrática" con la de "un país tercermundista". El conservador recurrió al discurso populista de Vox sobre la utilización de los recursos públicos. "¿Dónde narices han metido nuestro dinero?", preguntó, poniendo en duda la supuesta desaparición de millones de euros. "La amenaza que más inquieta a los españoles es usted. No hay nada que dé más miedo que usted. Y no dejarán de decirlo las urnas", remachó el jefe de la oposición, en referencia a las derrotas electorales en las elecciones de Extremadura y Aragón . Por su parte, el líder de Vox comenzó su intervención acusando a Sánchez de "huir y ocultarse" en la escena internacional o en el "búnker de la Moncloa" cada vez que hay una "tragedia" como los accidentes ferroviarios. "Cuando no huye, busca salvavidas", dijo, y citó al portavoz de Esquerra Republicana (ERC), Gabriel Rufián, como uno de ellos. "Se iba, pero que se ha quedado, iba a separar España pero ahora quiere unirla, quiere unir a la izquierda, la está dividiendo… ¡ Vaya lince, vaya salvavidas ", señaló. Abascal también acusó al Gobierno de haber cometido un "crimen" con el accidente ferroviario de Adamuz, atribuyéndole directamente a Sánchez la responsabilidad de la tragedia. " Adamuz fue un crimen y no solo un accidente . Un crimen que les pesará en sus conciencias y que espero que respondan en los tribunales", dijo. Sin embargo, Abascal apenas le dedicó espacio en su discurso a esa cuestión, en la que también habló sobre Groenlandia, la inmigración o los magnates multimillonarios.

La audiencia sentencia la primera semifinal del ‘Benidorm Fest’: «El cuadro que ha sido esto…»

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La pasada noche del 10 de febrero, los espectadores de La 1 de Televisión Española fueron testigos de la emisión de la primera semifinal del Benidorm Fest 2026. El popular certamen musical ha regresado, un año más, y lo ha hecho para presentar a sus nuevos candidatos. Y es que, aunque este año, España no … Continuar leyendo "La audiencia sentencia la primera semifinal del ‘Benidorm Fest’: «El cuadro que ha sido esto…»"

Así es el plan antidrones de la UE: ejercicios y vigilancia conjunta, refuerzo de la industria y normas actualizadas

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En los últimos meses, una docena de países de la Unión Europea han sufrido ataques híbridos con drones en infraestructuras críticas o aeropuertos, obligando a menudo a cerrar el espacio aéreo. La Comisión Europea ha presentado este miércoles una estrategia con la que espera hacer frente al reto, reforzando la cooperación en la materia.

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Lo nunca visto: un esquiador gana el bronce en los Juegos Olímpicos de Invierno y confiesa una infidelidad

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