Gracias a un satélite de alta resolución, científicos pudieron observar por primera vez cómo un tsunami se propaga en el océano en tiempo casi real. El hallazgo reescribe parte de lo que creíamos sobre terremotos y alerta temprana.
Cuatro miembros de una familia originaria de España han desaparecido tras el naufragio de un barco turístico en Indonesia, según ha informado este sábado la agencia estatal de noticias Antara. La embarcación, que transportaba a un total de 11 personas, se hundió el viernes en el estrecho de la isla de Padar, una zona cercana al popular destino turístico de Labuan Bajo. Tras el accidente, los equipos de emergencia han logrado rescatar a siete personas: dos turistas también españoles, cuatro tripulantes y un guía turístico. Las labores de búsqueda continúan activas para localizar a los cuatro miembros de la familia desaparecida, que según ha detallado el equipo de búsqueda y rescate de Labuan Bajo, se trata de una pareja y sus dos hijos. La autoridad portuaria de Labuan Bajo ha atribuido el naufragio a las condiciones meteorológicas adversas, concretamente a altas olas de hasta tres metros. El jefe de la autoridad portuaria, Stephanus Risdiyanto, ha señalado las dificultades encontradas en las primeras horas, afirmando que "esto nos dificultó llevar a cabo la búsqueda inicial". Como medida de precaución, la isla de Padar ha permanecido cerrada a los turistas durante la jornada de este sábado debido a las condiciones meteorológicas extremas. Los accidentes marítimos son relativamente frecuentes en Indonesia, un archipiélago del sudeste asiático compuesto por aproximadamente 17.000 islas, donde las laxas normas de seguridad y el mal tiempo suelen ser factores de riesgo.
Si tus padres no son muy dados con la tecnología, es posible que cada cierto tiempo recibas una llamada del terror. En ella se intenta relatar una serie de cosas que han pasado en su ordenador o móvil por arte de magia, sin que ellos hagan nada raro o instalen programas sospechosos. Hoy no estamos […] Seguir leyendo: Esta es la mejor app que le puedes instalar a tus padres (te va a quitar más de un dolor de cabeza)
Los datos de Aemet, que recogen información desde 1859, apuntan a que esta es la Navidad con más precipitaciones de la historia
La película 'Pequeños detalles' (Antena 3) y 'De Viernes' (Telecinco) empataron en la noche de este 26 de diciembre, sin embargo, el cine logró cierta ventaja sobre su rival en la franja de competencia directa. La oferta de La 1 les pisó los talones EXCLUSIVA - La Justicia condena a Telemadrid a indemnizar con 130.000 euros a Georgina Rodríguez y su hermana Entrevista - Susanna Griso avisa a Intxaurrondo del “largo camino” y añora a Gonzalo Miró: “No encontramos a alguien tan militante” · Audiencias en la franja de competencia directa (22:14-24:40) El Peliculón: 10.1% y 952.000 De Viernes: 9.6% y 909.000 PROGRAMAS CON MEJOR CUOTA DEL VIERNES (POR CADENAS) *Programas emitidos entre las 07:30 y las 01:00 horas EL MINUTO DE ORO “Pasapalabra” (Antena 3), a las 21:01 con 2.715.930 espectadores y un 25.5% de share CADENAS PRIME TIME LATE NIGHT SOBREMESA / TARDE FRANJA MATINAL INFORMATIVOS SOBREMESA PRIME TIME FRANJA MATINAL Todos los datos de audiencia de este informe son CON invitados y CON segundas residencias, el estándar del sector acordado por las cadenas con Kantar Media y aceptado por los anunciantes. Kantar Media, como fabricante de la base de datos que contiene los índices de audiencia, es la propietaria exclusiva de la información suministrada a Vertele. Cualquier utilización o reutilización de los datos y el uso indebido de los productos Kantar Media S.A. dará lugar a las correspondientes responsabilidades legales.
La formació morada acusa Chunta Aragonesista i IU de rebutjar una candidatura unitària
La mañana del 19 de mayo de 1845 el capitán John Franklin y su expedición levaron anclas del puerto de Greenhithe , casi en la desembocadura del Támesis. Buscaban el paso del Noroeste , la (en aquella época teórica) ruta marítima que uniría el Atlántico y el Pacífico por el norte de Canadá. Nunca volvieron a casa. 129 hombres que nunca regresaron y que, durante 170 años, han sido uno de los grandes interrogantes de la exploración científica y naval. Ahora sabemos por qué murieron los hombres de la exploración perdida de John Franklin. Hay quien insinúa que el viaje empezó mal desde un primer momento. Para empezar, nunca debió ser John Franklin . La primera opción William Edward Parry , uno de los grandes exploradores ingleses, pero había viajado ya cinco veces al Ártico y "estaba cansado". Así que declinó la oferta. En Xataka En el siglo XV Mallorca era un gran fabricante de cartas náuticas. Ahora eso le ha permitido hacerse con un tesoro En segundo lugar, pensaron en James Clark Ross . Ross acaba de llegar de la Antártida donde había explorado el Mar y la Isla de Ross. De hecho, los barcos de esa expedición eran los mismos que los que se usarían en esta misión (dos de los volcanes de la isla de Ross se llaman Erebus y Terror en honor de los barcos). Pero al volver a Inglaterra, se prometió con su futura mujer y decidió que las grandes exploraciones no eran ya para él. Le siguieron James Fitzjames (descartado por inexperiencia), George Back (considerado demasiado polémico) y Francis Crozier (que, bueno, era irlandés y eso ya era motivo más que suficiente para descartarlo). Visto el patio, John Barrow, segundo secretario del Almirantazgo, llamó a John Franklin. Hasta la fecha nadie sabe por qué Franklin, que ya era una leyenda en ese momento y tenía casi 60 años, dijo que sí . Pero el caso es que, como decía, que salieron de las inmediaciones de Londres aquel día de 1845. Hicieron parada en las Orcadas y el convoy formado por los dos barcos principales (HMS Erebus y el HMS Terror), el HMS Rattler (el primer barco de guerra inglés con propulsión a vapor) y uno de transporte se dirigió a Groenlandia. Allí sacrificaron diez bueyes y la expedición comenzó su viaje en solitario. La búsqueda del paso del Noroeste Los viajes de Marco Polo son un libro peculiar. No solo sigue siendo un interesantísimo precedente de la antropología actual, sino que sirvió de inspiración para muchos durante la época de las grandes exploraciones. La imagen que pueden ver arriba es precisamente el ejemplar anotado de 'Los viajes' que tenía Cristóbal Colón. En una de sus versiones, la italiana de 1559, se menciona una provincia china llamada Anián . Suponemos que fue de ahí de donde los geógrafos y exploradores que discutían si América era un nuevo continente o, por el contrario, era una península asiática sacaron el nombre del estrecho de Anián, la separación entre Asia y América que daría acceso al paso del Noroeste. Es lo que hoy conocemos como estrecho de Bering y durante años fue pura mitología. Pero, primero, Fernando de Magallanes y su tripulación giraron el cabo del Espíritu Santo se encontraron de bruces con el paso del sureste; y, segundo, un danés al servicio de Rusia, Vitus Bering , redescubrió para Occidente el estrecho por el que ya había viajado Semión Dezhniov sesenta años antes. Lo demás fue geopolítica : el paso rápido al Pacífico sin tener que pasar cerca de los territorios españoles en América era demasiado jugoso. En 1745, una ley inglesa prometió 20.000 libras para el que descubriera el paso y empezó el boom. He tratado de convertir la cantidad a una moneda actual y no he podido hacerlo con precisión, pero he sacado una conclusión: era mucho dinero. Tiempo favorable A principios de agosto de 1845, dos balleneros el Prince of Wales y el Enterprise encontraron los barcos de Franklin en la bahía de Baffin. Esperaban un tiempo favorable para internarse en el Estrecho de Lancaster. Esa fue la última vez que se les vio. Pasaron dos años. Y, poco a poco, Lady Jane Franklin, algunos miembros del Parlamento y la incipiente prensa británica comenzaron a pedir al Almirantazgo que enviase a alguien a buscar a los héroes de la expedición de Franklin. El Gobierno envió tres expediciones: una por tierra y dos por mar, una por el Atlántico y otra por el Pacífico. Fracasaron. En Xataka Llevamos décadas llamando ‘ladrones’ a los cristianos por quitarles la Navidad a los romanos. Pero la historia no fue exactamente así Ante el miedo de que se olvidaran de ellos, Lady Jane Franklin compuso su lamento, la canción que podéis escuchar justo arriba. Y, aunque no sé si fue por eso, la verdad es que no se olvidó . De hecho, la búsqueda de la expedición perdida "se convirtió en nada menos que una cruzada". Solo en 1850, once barcos británicos y dos estadounidenses trataron de localizarlos. Fue entonces cuando se encontraron las primeras tumbas. A lo largo de los años, las distintas expediciones fueron encontrando retazos, historias de los inuit y objetos de la expedición. En 1855, siguiendo las indicaciones de algunas tribus inuit, se encontraron trozos de madera con el nombre del Erebus. En el 59 se encontraron dos mensajes. El primero, fechado 28 de mayo de 1847, era del propio Franklin y decía "Sir John Franklin, comandante de la expedición: todo bien". Es el documento de la derecha. Era una práctica habitual en la época, se dejaban documentos en distintos lugares para que, en caso de problemas, se pudieran reconstruir los detalles del viaje . Pero en este caso, pasaba algo curioso: en los bordes había otro mensaje, fechado el 25 de abril de 1848, en el que se explicaba que los barcos habían quedado atrapados en el hielo. Franklin y otros veintitrés miembros de la tripulación habían muerto. Y el resto, los supervivientes, habían abandonado los barcos buscando una salida hacia el sur. En los próximos años aparecieron algunos objetos, algunos rumores y algunas tumbas. Nada más. Nunca aparecieron los barcos y nunca, en 150 años, descubrimos qué había pasado realmente con la expedición perdida del capitán John Franklin. Ciento cincuenta años sin noticias En los años 80 del siglo pasado, la Universidad de Alberta puso en marcha un proyecto para rastrear la expedición. Se recorrieron a pie las distintas rutas posibles, se exhumaron cuerpos y se encontraron, incluso, pruebas de canibalismo. Pero los barcos se resistían. Hicieron falta 30 años para que entre 2008 y 2014 apareciera el primero de ellos en el golfo de la Reina Maud. Y, aun así, la duda fundamental seguía ahí: ¿Por qué murieron? No de "qué murieron", sabemos que hay signos de neumonía y tuberculosis. Sino "por qué murieron". Quiero decir, eran exploradores experimentados, tenían víveres más que suficientes, conocían el terreno en que se movía y, por lo que sabemos, entraron en contacto con los pueblos nativos. ¿Qué pasó? Los primeros estudios señalaron que muy posiblemente había existido intoxicación por plomo . Hay varias posibilidades para explicarla como, por ejemplo, las cañerías de las naves. Pero para entender la más aceptada debemos volver por un momento concreto del año 1845. No está muy claro qué pasó, pero hubo problemas en la preparación de las provisiones del viaje. Las 8000 latas de comida necesarias se encargaron en el último momento y, como consecuencia, se elaboraron de "forma burda y descuidada". Las latas estaban soldadas con plomo. En 2013, un grupo de investigadores decidió poner la idea a prueba realizando tests de metales pesados a los restos que habían sido encontrados. Los resultados confirmaron que los niveles eran altos, pero no más que los que eran típicos en la población marinera de la época. Volvíamos a un callejón sin salida . Pero los investigadores no se rindieron y han intentado encontrar el porqué con uñas y dientes. En Xataka La muerte de un imperio es el nacimiento de otro: el gráfico que repasa la historia de las civilizaciones desde hace 4.000 años Y nunca mejor dicho. Jennie Christensen y su equipo econstruyeron la dieta y el estado de salud de un miembro de la tripulación a partir de eso, de una uña. Gracias a este análisis han podido determinar cómo cambiaron los niveles de metales pesados en los últimos días de la tripulación de Franklin. Todo parece indicar que el problema fue un déficit de zinc. La falta de zinc provoca inestabilidad emocional, problemas gastrointestinales y depresión del sistema inmune. Es decir, no sólo aumenta las posibilidades de contraer la tuberculosis y la neumonía que les mató, sino que pudo favorecer los problemas internos dentro del grupo. Zinc, todo este tiempo siempre ha sido el zinc. Y solo hemos tardado 170 años en dar con la clave. Aún queda mucho por hacer para dilucidar todos los detalles, pero no deja de sorprenderme lo muchos que hemos conseguido hacer con la ciencia y la tecnología. Sacar de una uña una respuesta que hemos buscado desde hace tanto, no es para menos. En Xataka | En 1919 los alemanes decidieron hundir toda su flota en el Mar del Norte. El acero de esos barcos terminó en el espacio En Xataka | Los romanos estaban sedientos de aceite y acabamos de encontrar en Túnez la segunda mayor prensa del Imperio - La noticia En 1845 la expedición de John Franklin zarpó en busca del paso del Noroeste. 180 años después su pérdida sigue siendo un misterio fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .
"El problema debe mirarse no desde una sociedad o cultura determinada, sino desde la óptica de la humanidad", aseveró el mandatario colombiano.
La Navidad es una de las épocas del año en las que más se resiente la economía familiar. En plena ola inflacionaria, con algunos productos básicos más caros que nunca, la habilidad para encontrar las mejores ofertas en el supermercado se ha convertido en una necesidad indispensable. Comidas, regalos la Lotería de Navidad son algunos de los gastos extraordinarios que no todas las familias pueden asumir.
La Navidad es temporada de polvorones, bombones y turrones. De roscones de Reyes y troncos de Navidad. Cada año se reinventan las recetas típicas y surgen otras nuevas que triunfan en las mesas en estas fechas tan golosas. Hay un dulce que en los últimos años ha ganado popularidad en su versión más clásica y en las más atrevidas. Se trata de un producto de origen italiano, que destaca por su esponjosidad y jugosidad. Un híbrido entre un bizcocho y un pan.
Ismael Barea ha perdido casi por completo su protagonismo en el Mirandés Así les ha ido hasta ahora a los jugadores del Betis en la Copa de África
La AEMET alerta de nieve y fuertes lluvias en estas zonas del país, será mejor que nos empecemos a preparar para un invierno de lo más intenso. Lo hemos visto en estos días en los que la situación se ha ido complicando por momentos, con un tiempo que parece que acabará siendo el que nos … Continuar leyendo "Vuelco en el tiempo para el último fin de semana del año: la AEMET alerta de nieve y lluvias fuertes en estas zonas"
Si este año os ha sorprendido en Netflix la serie Adolescencia, no os podéis perder Reunion, una ficción británica con el sello de la BBC que acaba de llegar a la plataforma de streaming Filmin. Un original drama que se centra en la historia de Daniel Brennan, papel interpretado por el actor Matthew Gurney, un … Continuar leyendo "De los creadores de ‘Adolescencia’: la miniserie thriller que está sorprendiendo a todos"
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El matador de toros Marco Pérez se ha convertido en el primer nombre destacado de la Feria de Cali tras cortar la única oreja de la tarde. El salmantino ha aprovechado las opciones que le ha brindado el mejor lote de una desigual corrida de Juan Bernardo Caicedo, en la que un toro ha sido premiado con la vuelta al ruedo. La oreja ha llegado en el sexto de la tarde, de nombre ‘Almirante’, después de una faena construida sobre el toreo en redondo. Marco Pérez ha exhibido un gran nivel, mostrándose muy por encima de las condiciones del animal y exprimiendo al toro de mejores opciones del encierro. Sin embargo, el momento de mayor conexión con los tendidos ha llegado frente al tercero. Su labor ha sido tan intensa que el público ha llegado a pedir el indulto para el toro, petición que no fue concedida. Tras un pinchazo y una estocada, el diestro ha saludado desde el tercio. Por su parte, Juan de Castilla ha protagonizado una tarde de gran entrega, pero no ha tenido suerte en el sorteo. El torero ha estado por encima de sus oponentes, con una faena a media altura frente al segundo y destacando por el pitón derecho con el quinto, que ofrecía pocas posibilidades. Su labor fue silenciada. El francés Sebastián Castella ha demostrado su gran técnica con el primero de la tarde, en una faena corta de dos tandas ligadas que ha rematado con una estocada y un descabello. Con el cuarto, un toro noble pero de calidad justa, ha manejado con acierto las distancias y los tiempos, cosechando palmas del respetable.
El matador de toros Marco Pérez se ha convertido en el primer nombre destacado de la Feria de Cali tras cortar la única oreja de la tarde. El salmantino ha aprovechado las opciones que le ha brindado el mejor lote de una desigual corrida de Juan Bernardo Caicedo, en la que un toro ha sido premiado con la vuelta al ruedo. La oreja ha llegado en el sexto de la tarde, de nombre ‘Almirante’, después de una faena construida sobre el toreo en redondo. Marco Pérez ha exhibido un gran nivel, mostrándose muy por encima de las condiciones del animal y exprimiendo al toro de mejores opciones del encierro. Sin embargo, el momento de mayor conexión con los tendidos ha llegado frente al tercero. Su labor ha sido tan intensa que el público ha llegado a pedir el indulto para el toro, petición que no fue concedida. Tras un pinchazo y una estocada, el diestro ha saludado desde el tercio. Por su parte, Juan de Castilla ha protagonizado una tarde de gran entrega, pero no ha tenido suerte en el sorteo. El torero ha estado por encima de sus oponentes, con una faena a media altura frente al segundo y destacando por el pitón derecho con el quinto, que ofrecía pocas posibilidades. Su labor fue silenciada. El francés Sebastián Castella ha demostrado su gran técnica con el primero de la tarde, en una faena corta de dos tandas ligadas que ha rematado con una estocada y un descabello. Con el cuarto, un toro noble pero de calidad justa, ha manejado con acierto las distancias y los tiempos, cosechando palmas del respetable.
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