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Flick y la revisión del VAR más larga que se recuerda: «Ha sido un desastre»

Flick y la revisión del VAR más larga que se recuerda: «Ha sido un desastre»

Después del repaso sufrido en el Metropolitano, al Barça le vino fenomenal una mentalidad alemana para aliviar el mal trago. Flick entró en rueda de prensa serio, pero con muchos mensajes esperanzadores de cara a la vuelta en el Camp Nou del 3 de marzo. Solo se le vio molesto, incluso resopló de puro hartazgo, cuando la prensa catalana le preguntó por el gol anulado por fuera de juego a Cubarsí después de una deliberación que duró más de seis minutos.   Al acabar el partido, el CTA (Comité Técnico de Árbitros), envió un comunicado a los medios de comunicación donde explicaba que al analizar la jugada, el sistema de fuera de juego semiautomático detectó un fallo «de modelización de los jugadores a través de los esqueletos» tras «detectar mucha densidad». Esto hizo que el equipo del VAR decidiese si la posición de los azulgranas era correcta o incorrecta a la vieja usanza, lanzando «líneas de fueras de juego manuales», lo que provocó que no fuese posible enviar la captura a la televisión. «En la primera acción, una patada a Balde , no hay amarilla y era muy clara. Es un desastre. Y encima la revisión duró siete minutos y solo añadió 10 al final», aseguró el técnico azulgrana mientras realizaba algún que otro espaviento, mientras mezclaba crítica y cuidado hacia sus pupilos. «No jugamos bien en la primera mitad, la distancia entre los jugadores era mu amplia, no presionamos como sabemos. Pero tenemos un partido más y vamos a luchar en él (...). No estoy decepcionado con mi equipo, al contrario, estoy orgulloso. Quizás no en la primera mitad, pero esto es parte del deporte que jugamos. Volveremos, tenemos que aprender de esta lección. Los jugadores del Atlético estaban mucho más hambrientos, pero tenemos un equipo muy joven». Y del frío y técnico análisis teutón, llegó el cholismo a la rueda de prensa, el bilardismo, lengua pasional, retórica mística y euforia a raudales. «Encontramos una energía increíble en el estadio, y la vida es energía. Supimos acompañarla y la interpretación fue muy buena. Nuestros cuatro delanteros fueron muy contundentes. La gente nos pide que estemos en semifinales y finales, y esta noche pasará a la historia», analizó Simeone, que además de a Griezmann y Koke, elogió a Nahuel Molina. «El trabajo paga y Molina... Tenéis que ver como anima a los compañeros, cómo los alienta pese a que sabe que no va a jugar. La baja de Barrios también estuvo muy bien cubierta por un Llorente que la partió, pero en Nahuel vimos un crecimiento en las últimas semanas y lo aprovechamos». De hecho, el propio defensor contó que le «sorprendió» estar en el once titular, una demarcación que ha perdido esta campaña por la presencia de Llorente en la zaga. «Yo tengo fe en el equipo, en nuestra gente», prosiguió Simeone. «No soy un brujo, no sé lo que va pasar, pero podía esperarlo. El esfuerzo del Barça fue enorme y el segundo tiempo no fue el mismo, pero el primero es lo que quería». Alertó el argentino que «La eliminatoria no está terminada» y se despidió dando cariño a Julián Álvarez. «La asistencia a Lookman es fantástica, el gol es algo que él tiene y gracias a Dios que ha vuelto para que él pueda darlo todo».

Denuncian la saturación de la línea 1 de autobús en Lorca y piden más frecuencias

Denuncian la saturación de la línea 1 de autobús en Lorca y piden más frecuencias

El PSOE ha solicitado al gobierno de Lorca, compuesto por PP y Vox, un refuerzo inmediato de la línea 1 de transporte urbano. Este servicio, que conecta el barrio de Apolonia con el hospital Rafael Méndez atravesando la ciudad, es la línea de mayor demanda sufre una saturación constante según denuncian los socialistas. El concejal José Ángel Ponce ha manifestado la necesidad de más autobuses y más frecuencias para paliar la situación. Ponce se ha hecho eco de las quejas de los usuarios, que aseguran "tener que viajar en condiciones que no son aceptables", especialmente en las horas punta de la mañana. La situación afecta gravemente a "estudiantes que dependen de este transporte para poder ir a clase" y a "trabajadores que lo necesitan para poder llegar a tiempo a su puesto de trabajo". Según el concejal, el problema persiste desde hace meses, con personas viajando "sin las mínimas condiciones de seguridad ni de dignidad". En respuesta, el concejal de Transportes, Juan Miguel Bayonas, ha asegurado que "en ningún momento se han sobrepasado los límites legales de ocupación". Bayonas ha recordado que el aforo máximo autorizado para los vehículos es de 25 pasajeros sentados y 85 de pie. El concejal también ha indicado que, ante el crecimiento del número de viajeros, ya se reforzó la frecuencia a primera hora. Actualmente, hay autobuses cada 15 minutos entre las 7:00 y las 8:30 horas. Además, ha confirmado que el equipo de gobierno ya estudia un nuevo refuerzo para el servicio.

Denuncian la saturación de la línea 1 de autobús en Lorca y piden más frecuencias

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El PSOE ha solicitado al gobierno de Lorca, compuesto por PP y Vox, un refuerzo inmediato de la línea 1 de transporte urbano. Este servicio, que conecta el barrio de Apolonia con el hospital Rafael Méndez atravesando la ciudad, es la línea de mayor demanda sufre una saturación constante según denuncian los socialistas. El concejal José Ángel Ponce ha manifestado la necesidad de más autobuses y más frecuencias para paliar la situación. Ponce se ha hecho eco de las quejas de los usuarios, que aseguran "tener que viajar en condiciones que no son aceptables", especialmente en las horas punta de la mañana. La situación afecta gravemente a "estudiantes que dependen de este transporte para poder ir a clase" y a "trabajadores que lo necesitan para poder llegar a tiempo a su puesto de trabajo". Según el concejal, el problema persiste desde hace meses, con personas viajando "sin las mínimas condiciones de seguridad ni de dignidad". En respuesta, el concejal de Transportes, Juan Miguel Bayonas, ha asegurado que "en ningún momento se han sobrepasado los límites legales de ocupación". Bayonas ha recordado que el aforo máximo autorizado para los vehículos es de 25 pasajeros sentados y 85 de pie. El concejal también ha indicado que, ante el crecimiento del número de viajeros, ya se reforzó la frecuencia a primera hora. Actualmente, hay autobuses cada 15 minutos entre las 7:00 y las 8:30 horas. Además, ha confirmado que el equipo de gobierno ya estudia un nuevo refuerzo para el servicio.

Introducción al polar francés (II)

Introducción al polar francés (II)

(Viene del asiento del seis de febrero de 2026) 1.1 Julien Duvivier La lengua de Baudelaire da nombre al filme noir. Pero en Francia, el filme noir se llama polar, abreviatura de roman policier (novela policiaca) que se hace extensible a todo el género. Lo de noir —como es harto sabido— viene del color que... Leer más La entrada Introducción al polar francés (II) aparece primero en Zenda .

13 de febrero de 1936: Más mítines

13 de febrero de 1936: Más mítines

Para conmemorar el 90º aniversario de la Guerra Civil, José Ángel Mañas recrea en Zenda, día por día en esta sección, lo que aconteció en 1936, quizá el año más trascendental de toda la historia reciente de España. En los dos primeros meses cuenta con la colaboración de Íñigo Palencia. La entrada 13 de febrero de 1936: Más mítines aparece primero en Zenda .