Sepides está «abierta a analizar cualquier propuesta» para los suelos de baterías de Avilés
El organismo, dueño de los terrenos, dice que seguirá trabajando «para que no se pierda ninguna oportunidad estratégica para la región»
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La receptora del Extremadura Arroyo Sara Gabrielly ha sido la máxima anotadora de los tres grupos de Superliga Femenina 2 tras redondear la espléndida cifra de 32 puntos, mientras que su compañera Brenda Arango ha sido también de las más destacadas al ser la mejor bloqueadora de la categoría tras lograr ocho tantos en este apartado.
La receptora del Extremadura Arroyo Sara Gabrielly ha sido la máxima anotadora de los tres grupos de Superliga Femenina 2 tras redondear la espléndida cifra de 32 puntos, mientras que su compañera Brenda Arango ha sido también de las más destacadas al ser la mejor bloqueadora de la categoría tras lograr ocho tantos en este apartado.
La receptora del Extremadura Arroyo Sara Gabrielly ha sido la máxima anotadora de los tres grupos de Superliga Femenina 2 tras redondear la espléndida cifra de 32 puntos, mientras que su compañera Brenda Arango ha sido también de las más destacadas al ser la mejor bloqueadora de la categoría tras lograr ocho tantos en este apartado.
El Ayuntamiento de Pamplona ha anunciado que procederá a una nueva licitación para implantar un servicio municipal de bicicleta eléctrica, con el objetivo de que esté a pleno rendimiento para el mes de diciembre. Esta decisión llega, en palabras de Joxe Abaurrea, Concejal Delegado de Gobierno Estratégico tras el "deterioro en la prestación del servicio" y el anuncio de la actual empresa concesionaria de finalizarlo este mismo viernes. El gobierno municipal prevé lanzar el pliego en marzo y realizar la adjudicación antes del verano, en julio. Para evitar que la ciudad se quede sin este medio de transporte, el consistorio trabaja en una "transición ordenada" con la empresa actual. El objetivo es llegar a un acuerdo que permita mantener la operativa sin interrupciones hasta la llegada del nuevo sistema. Las negociaciones, que ya están en marcha, exigen dos condiciones básicas: garantizar una "calidad básica" del servicio durante este periodo y que el Ayuntamiento asuma un "control directísimo" de la contabilidad y los pagos. Uno de los puntos clave del acuerdo es el futuro del dinero que los usuarios tienen en sus monederos virtuales o 'wallets'. El plan permitiría a los usuarios consumir el saldo acumulado, eliminando la actual limitación de 5 euros. En cualquier caso, el Ayuntamiento ha garantizado la devolución de estas cantidades. "Nadie que tenga puesto dinero en el sistema de eléctrica actualmente va a dejar de cobrarlo", ha asegurado el portavoz municipal, explicando que si no hay acuerdo, el consistorio se subrogará como acreedor para abonar el dinero a la ciudadanía. Además, se buscará dar "continuidad a la plantilla actual", cuyo esfuerzo ha sido reconocido. El nuevo contrato tendrá una duración de 10 años para permitir la amortización de la inversión necesaria y contará con un coste aproximado de un millón de euros anuales. El pliego exigirá bicicletas de "última generación", cómodas y con pocas averías; una "buena prestación logística" para asegurar que siempre haya vehículos en las bases; y la adquisición permanente de material de recambio para agilizar las reparaciones. Otra de las novedades destacadas es que la "comarcalización" se incluirá desde el principio. El pliego recogerá dos fases: una primera en la que el Ayuntamiento podrá firmar acuerdos bilaterales con otros municipios para extender el servicio, y una segunda que prevé la traslación del contrato a la Mancomunidad, con el objetivo final de que se integre como un servicio más de movilidad sostenible a nivel comarcal. El responsable municipal ha calificado la situación actual como la consecuencia de una "mala concesión y una mala gestión" inicial. Según ha explicado, el servicio se articuló a través de una concesión demanial, una fórmula atípica similar a la de un quiosco, y se vendió a la ciudadanía con un "coste cero" que se demostró inviable. "Se suele decir que lo que mal empieza, mal acaba", ha sentenciado. Los problemas, según el consistorio, no son nuevos, sino que se arrastran desde el año 2021, con dificultades de liquidez y problemas en las empresas asociadas. En caso de que no se alcance un acuerdo para la transición, el Ayuntamiento acudirá a los tribunales para solicitar un concurso de acreedores necesario. Esta vía podría implicar una suspensión temporal del servicio no superior a un mes, pero permitiría igualmente trabajar con un administrador concursal para mantener una transición hasta la implantación del nuevo sistema.
El Ayuntamiento de Pamplona ha anunciado que procederá a una nueva licitación para implantar un servicio municipal de bicicleta eléctrica, con el objetivo de que esté a pleno rendimiento para el mes de diciembre. Esta decisión llega, en palabras de Joxe Abaurrea, Concejal Delegado de Gobierno Estratégico tras el "deterioro en la prestación del servicio" y el anuncio de la actual empresa concesionaria de finalizarlo este mismo viernes. El gobierno municipal prevé lanzar el pliego en marzo y realizar la adjudicación antes del verano, en julio. Para evitar que la ciudad se quede sin este medio de transporte, el consistorio trabaja en una "transición ordenada" con la empresa actual. El objetivo es llegar a un acuerdo que permita mantener la operativa sin interrupciones hasta la llegada del nuevo sistema. Las negociaciones, que ya están en marcha, exigen dos condiciones básicas: garantizar una "calidad básica" del servicio durante este periodo y que el Ayuntamiento asuma un "control directísimo" de la contabilidad y los pagos. Uno de los puntos clave del acuerdo es el futuro del dinero que los usuarios tienen en sus monederos virtuales o 'wallets'. El plan permitiría a los usuarios consumir el saldo acumulado, eliminando la actual limitación de 5 euros. En cualquier caso, el Ayuntamiento ha garantizado la devolución de estas cantidades. "Nadie que tenga puesto dinero en el sistema de eléctrica actualmente va a dejar de cobrarlo", ha asegurado el portavoz municipal, explicando que si no hay acuerdo, el consistorio se subrogará como acreedor para abonar el dinero a la ciudadanía. Además, se buscará dar "continuidad a la plantilla actual", cuyo esfuerzo ha sido reconocido. El nuevo contrato tendrá una duración de 10 años para permitir la amortización de la inversión necesaria y contará con un coste aproximado de un millón de euros anuales. El pliego exigirá bicicletas de "última generación", cómodas y con pocas averías; una "buena prestación logística" para asegurar que siempre haya vehículos en las bases; y la adquisición permanente de material de recambio para agilizar las reparaciones. Otra de las novedades destacadas es que la "comarcalización" se incluirá desde el principio. El pliego recogerá dos fases: una primera en la que el Ayuntamiento podrá firmar acuerdos bilaterales con otros municipios para extender el servicio, y una segunda que prevé la traslación del contrato a la Mancomunidad, con el objetivo final de que se integre como un servicio más de movilidad sostenible a nivel comarcal. El responsable municipal ha calificado la situación actual como la consecuencia de una "mala concesión y una mala gestión" inicial. Según ha explicado, el servicio se articuló a través de una concesión demanial, una fórmula atípica similar a la de un quiosco, y se vendió a la ciudadanía con un "coste cero" que se demostró inviable. "Se suele decir que lo que mal empieza, mal acaba", ha sentenciado. Los problemas, según el consistorio, no son nuevos, sino que se arrastran desde el año 2021, con dificultades de liquidez y problemas en las empresas asociadas. En caso de que no se alcance un acuerdo para la transición, el Ayuntamiento acudirá a los tribunales para solicitar un concurso de acreedores necesario. Esta vía podría implicar una suspensión temporal del servicio no superior a un mes, pero permitiría igualmente trabajar con un administrador concursal para mantener una transición hasta la implantación del nuevo sistema.
El autor del crimen machista de Nohales, C.B, ha sido condenado a 36 años de cárcel por un delito de asesinato, un delito de tentativa de asesinato y un tercero de quebrantamiento de condena. Por el asesinato de su expareja, Cristina, a la que mató con varias puñaladas, ha sido condenado a 27 años de prisión, con concurrencia de agravantes de parentesco y violencia de género, a lo que se suma la prohibición de residir en Cuenca durante 37 años y la pérdida de la patria potestad, además de la orden de alejamiento y comunicación con sus hijos durante 37 años. Por el delito de tentativa de asesinato a M.C., que logró salir con vida del asalto del acusado a la casa de Nohales, ha sido condenado a 8 años de prisión y una orden de alejamiento y comunicación de 18. Finalmente, por el delito de quebrantamiento de condena por saltarse la orden de alejamiento de la mujer, un año más. El tiempo efectivo que cumplirá de condena será de 30 años . Respecto a las indemnizaciones, el acusado tendrá que pagar más de 740.000 euros.
El Badajoz regresó a la senda del triunfo al imponerse por la mínima al Villafranca en un encuentro que dejó luces y sombras. El conjunto de Miguel Ángel Ávila firmó un arranque prometedor, con numerosas llegadas, pero terminó sufriendo en el tramo final ante un rival que nunca perdió la cara al partido. Tras el choque, el técnico cacereño valoró el resultado por encima de todo y destacó el compromiso de sus futbolistas.
El Ministerio de Sanidad admite que sigue sin poder determinar qué provocó el ingreso hospitalario de cinco bebés el pasado mes de diciembre tras presentar vómitos y cuadros digestivos, y descarta por el momento que se trate de una leche infantil contaminada, al no existir confirmación analítica que lo demuestre. Según ha explicado el director … Continuar leyendo "Sanidad desconoce qué enfermó a los bebés, descarta leche contaminada y no excluye nuevos casos"
José Manuel Cuenca, dos meses después, ha vuelto este lunes a la comisión de investigación del Congreso por la dana. Es la segunda vez que es citado en el órgano y los diputados de izquierdas lo esperaban con un sentimiento de revancha. Tras ser publicados en prensa los mensajes que intercambió el día de la tragedia en Valencia con la que era consejera de Interior, Salomé Pradas, y afirmar esta última en sede judicial que el expresidente autonómico se entrometió en la gestión de la emergencia a través de su jefe de gabinete, a quien definió como «una extensión» de Carlos Mazón, sus señorías entraban en la sala Prim con el cuchillo entre los dientes. (INFORMACIÓN EN ELABORACIÓN)
Ambient sobtadament preprimaveral a partir de demà
Comienza la colocación de una malla metálica en horario nocturno. «Ejecutamos esta solución por responsabilidad», dice el alcalde en funciones
Miriam Rifais es una bióloga que se hizo agente de la Policía Nacional en Málaga y ayudó a identificar a Tony Alexander King como autor del asesinato y probar la inocencia de la gallega Dolores Vázquez
El hombre más rico del mundo ha cambiado sus prioridades. Si su objetivo era llegar a Marte este año, ahora dice que está construyendo una ciudad en la Luna. Leer
La reactivación de la operativa será progresiva tras el levantamiento de las restricciones que afectaron a la conectividad aérea desde finales de noviembre de 2025 Iberia amplía hasta final de año la cancelación de sus vuelos a Venezuela Air Europa retomará sus vuelos entre Madrid y Caracas (Venezuela) de manera gradual la próxima semana, operando los primeros vuelos el 17, 20 y 22 de febrero, según recoge Europa Press. Así lo ha confirmado la aerolínea a través de un mensaje en su cuenta de 'X', donde también ha recalcado que los vuelos del 19 y el 21 de febrero se mantienen cancelados. La reactivación de la operativa será gradual tras el levantamiento de las restricciones que afectaron a la conectividad aérea desde finales de noviembre de 2025. En concreto, Air Europa decidió retirar sus operaciones el 24 de noviembre. Tras esta decisión, el Gobierno venezolano suspendió las licencias para volar a Venezuela para Air Europa, Plus Ultra e Iberia, las otras dos compañías españolas que también decidieron suspender la operativa. En el caso de Plus Ultra, la compañía ha anunciado este mismo lunes que retomará los vuelos el próximo 3 de marzo mientras que Iberia, por el momento, mantiene la fecha de regreso en el 6 de abril. Vuelos a Cuba Sobre los vuelos a Cuba, la compañía ha tomado la decisión de realizar una parada en el aeropuerto de Santo Domingo (República Dominicana) para repostar durante sus viajes desde y hacia La Habana (Cuba) ante los problemas de abastecimiento que sufre la isla. Esta medida se comenzará a aplicar a partir de este martes 10 de febrero y continuará, al menos, durante los días 11 y 12 de febrero. Esto provocará que los horarios de los vuelos se vean afectados. Este domingo, la Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha indicado que los aeropuertos internacionales de Cuba han agotado sus reservas de combustible para aviones A1, el más utilizado para aviones comerciales, en medio del desabastecimiento que sufre la isla. En una serie de nueve avisos para misiones aéreas (NOTAM), la FAA ha señalado que no habrá combustible Jet A1 disponible entre los martes 10 de febrero y 10 de marzo en los nueve principales aeropuertos internacionales de Cuba: los de La Habana, Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo de Cuba. La aerolínea de Globalia ha decidido realizar esta parada técnica para hacerle frente a este desabastecimiento. Iberia, por otro lado, ha anunciado una flexibilización de sus tarifas en los vuelos a La Habana, permitiendo a los pasajeros hacer cambios voluntarios, aunque por el momento no existe confirmación de que la situación vaya a derivar en modificaciones o cancelaciones de la operativa entre Madrid y Cuba, según ha destacado la compañía.
La reactivación de la operativa será progresiva tras el levantamiento de las restricciones que afectaron a la conectividad aérea desde finales de noviembre de 2025 Iberia amplía hasta final de año la cancelación de sus vuelos a Venezuela Air Europa retomará sus vuelos entre Madrid y Caracas (Venezuela) de manera gradual la próxima semana, operando los primeros vuelos el 17, 20 y 22 de febrero, según recoge Europa Press. Así lo ha confirmado la aerolínea a través de un mensaje en su cuenta de 'X', donde también ha recalcado que los vuelos del 19 y el 21 de febrero se mantienen cancelados. La reactivación de la operativa será gradual tras el levantamiento de las restricciones que afectaron a la conectividad aérea desde finales de noviembre de 2025. En concreto, Air Europa decidió retirar sus operaciones el 24 de noviembre. Tras esta decisión, el Gobierno venezolano suspendió las licencias para volar a Venezuela para Air Europa, Plus Ultra e Iberia, las otras dos compañías españolas que también decidieron suspender la operativa. En el caso de Plus Ultra, la compañía ha anunciado este mismo lunes que retomará los vuelos el próximo 3 de marzo mientras que Iberia, por el momento, mantiene la fecha de regreso en el 6 de abril. Vuelos a Cuba Sobre los vuelos a Cuba, la compañía ha tomado la decisión de realizar una parada en el aeropuerto de Santo Domingo (República Dominicana) para repostar durante sus viajes desde y hacia La Habana (Cuba) ante los problemas de abastecimiento que sufre la isla. Esta medida se comenzará a aplicar a partir de este martes 10 de febrero y continuará, al menos, durante los días 11 y 12 de febrero. Esto provocará que los horarios de los vuelos se vean afectados. Este domingo, la Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha indicado que los aeropuertos internacionales de Cuba han agotado sus reservas de combustible para aviones A1, el más utilizado para aviones comerciales, en medio del desabastecimiento que sufre la isla. En una serie de nueve avisos para misiones aéreas (NOTAM), la FAA ha señalado que no habrá combustible Jet A1 disponible entre los martes 10 de febrero y 10 de marzo en los nueve principales aeropuertos internacionales de Cuba: los de La Habana, Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo de Cuba. La aerolínea de Globalia ha decidido realizar esta parada técnica para hacerle frente a este desabastecimiento. Iberia, por otro lado, ha anunciado una flexibilización de sus tarifas en los vuelos a La Habana, permitiendo a los pasajeros hacer cambios voluntarios, aunque por el momento no existe confirmación de que la situación vaya a derivar en modificaciones o cancelaciones de la operativa entre Madrid y Cuba, según ha destacado la compañía.